# 大直径竖井

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铁建重工造,全国首台可用于现浇井壁及预制管片双模式可变径竖井掘进机完成首口竖井开挖

铁建重工研发的全国首台双模式可变径竖井掘进机"威恒号"在广东佛山完成首口竖井开挖。该设备创新采用1.2米厚度现浇井壁一次成井工艺,集高效掘进、绿色微扰动、安全可靠三大优势,为电力地下工程建设开辟了全新技术路径。

国家重点研发计划“千米竖井硬岩全断面掘进机关键技术与装备 ”完成项目综合绩效评价验收

铁建重工牵头的国家重点研发计划项目成功研制全球首台千米级竖井硬岩掘进机"钢铁脊梁号",首创全断面掘进机施工方法,攻克超深竖井围岩稳定控制难题,通过综合绩效评价验收。

1004米,铁建重工“钢铁脊梁号”助力世界首条千米竖井硬核贯通

铁建重工自主研发的全球首台千米级竖井硬岩全断面掘进机"钢铁脊梁号"在鞍钢西鞍山铁矿项目完成1004米掘进任务,实现世界首条千米深竖井贯通,标志着我国在全球范围内率先攻克千米级竖井全断面掘进技术难题,实现深地工程装备"从零到一"的原始创新跨越。

2026科技节企业风采:铁建重工将携自研超大直径盾构机成果亮相科技节

铁建重工将携自主研制的超大直径盾构机"江海号"亮相2026工程机械行业科技节。该设备应用于世界最长公路水下盾构隧道,创下国内超大直径长江隧道掘进深度新纪录,多项技术实现突破。铁建重工将持续推动产学研融合,加速科技成果转化。

以定制化方案破解施工难题,山河机器超大直径盾构机助力广州芳白城际项目建设

山河智能旗下山河机器研制的"先行号"超大直径双通道泥水平衡盾构机在广州芳白城际铁路项目投入使用,针对复杂地质条件定制设计,具备双通道泥水环流系统、高强度带压复合刀盘和低扰动主机三大优势,为粤港澳大湾区城际铁路网建设提供有力支撑。

铁建重工牵头国家重点研发计划“千米竖井掘进机”项目通过课题绩效评价

铁建重工牵头国家重点研发计划"千米竖井掘进机"项目在辽宁鞍山通过绩效评价。该项目联合10家单位协同攻关,聚焦千米竖井硬岩掘进核心技术,推动装备智能化、国产化升级。专家组认为项目成果达到预期目标,技术创新性强、应用前景良好,为后续结题验收与技术推广奠定基础。

铁建重工“安澜号”沉井式竖井掘进机始发

铁建重工自主研发的18米级沉井式竖井掘进机"安澜号"在上海原水西环线南段工程正式始发,标志着项目进入主体掘进阶段。设备针对复杂地质条件进行了专项优化,采用模块化设计和先进测量系统,提升地质适应性与施工安全性,推动竖井施工向智能化方向发展。

启新“十五五”|湖南省委副书记、省长毛伟明点赞铁建重工:以超大直径盾构机为代表的“中国强度”,绘就湖南“三高四新”美好蓝图

湖南省委副书记、省长毛伟明在开局起步"十五五"湖南专场新闻发布会上点赞铁建重工,以超大直径盾构机为代表的"中国强度"成为湖南高端制造的亮丽名片。文章详细介绍了铁建重工多款盾构机的技术突破和应用成就,包括"奋楫号"、"江海号"、"京华号"、"深江1号"等,彰显了湖南在先进制造业领域的国家尖端水平。

马踏祥云,铁建重工超大直径盾构机“奋楫号”下线

铁建重工联合打造国产14米级超大直径盾构机"奋楫号"下线,将用于盐宜高铁长江隧道工程。该盾构机全长145米,重3800吨,搭载多项智能化装置,实现全智能建造模式,助力长三角一体化高质量发展。

又一台超大直径盾构机始发,助力杭州重点水利工程建设

铁建重工自主研发的12米级超大直径土压平衡盾构机'西溪号'在杭州重点水利工程正式始发,设备针对复杂地质条件进行了专项优化,配备智能掘进系统,提升了地质适应性与施工安全性,推动隧洞施工向智能化迈进。

三度入选!铁建重工全球首台千米级竖井硬岩全断面掘进机“钢铁脊梁号”荣获“2025年度央企十大国之重器”

铁建重工自主研发的全球首台千米级竖井硬岩全断面掘进机“钢铁脊梁号”荣获“2025年度央企十大国之重器”称号。这是铁建重工继“梦想号”和“江海号”后,第三次入选该荣誉,展示了其在掘进机技术领域的领先地位。该掘进机填补了国际空白,为深部矿产资源和地下空间利用提供了高效装备。

施工利器+1,全国首台可用于现浇井筒及预制管片双模式竖井掘进机下线

铁建重工联合广东威恒输变电等公司打造了全国首台可用于现浇井筒及预制管片双模式竖井掘进机'威恒号',该设备将在佛山南庄镇凤翔湾电力迁改工程中使用,标志着传统浇筑工法与新型机械法掘进的融合,将提升施工效率。

【这些第一,铁建制造】超大直径盾构机凭啥领跑?这些首台套开启“新篇章”

铁建重工推出的超大直径盾构机系列,包括“江海号”、“京华号”、“深江1号”等,在跨江越海工程中发挥着重要作用。这些盾构机具有创新技术和高性能,能够适应复杂的地质条件和超长距离的掘进需求,为我国超级工程建设提供了强大的装备支持。

【这些第一,铁建制造】竖井掘进凭啥领先?这些首台套定义“新高度”

文章介绍了铁建重工在竖井掘进机领域的创新成果,包括“钢铁脊梁号”、“未来号”、“蜀畅号”和“梦想号”等系列掘进机,这些设备在千米深地开采、城轨施工和深井出渣等方面具有领先的技术实力,填补了行业空白,并引领了全球竖井掘进技术的发展。

江苏省科技厅重大专项《大直径盾构隧道智能装备关键技术研究及应用》项目组到铁建重工调研

江苏省科技厅重大专项《大直径盾构隧道智能装备关键技术研究及应用》项目组到铁建重工进行调研。中国工程院院士卢春房、江苏省铁路集团副总经理程飞等领导参观了铁建重工的生产线和实验中心,并给予了高度评价。项目组还听取了相关工作汇报,并对后续研究路线及方向进行了指导。

BICES 2025展商风采:铁建重工出口欧洲最大直径盾构机下线

铁建重工出口至欧洲的最大直径盾构机成功下线,将用于罗马尼亚的锡比乌—皮特什蒂高速公路隧道工程。该设备采用先进技术,满足欧盟准入标准,铁建重工的产品已出口至50多个国家和地区。

硬核首秀!山河智能SWDTH800大直径潜孔锤钻机进击香港市场

山河智能装备公司的SWDTH800大直径潜孔锤钻机成功进入香港市场,并在高难度基建项目中表现出色。该钻机能够有效应对复杂地质条件,满足超深大直径桩施工需求,并获得了客户的高度认可。山河智能将继续扩大市场份额,提升中国制造的国际影响力。

BICES 2025展商风采:中交天和大直径盾构机掘进海太长江隧道

文章介绍了中交天和自主研制的国产大直径盾构机“沧渊号”在海太长江隧道左线开始盾构掘进施工,标志着我国在重大工程装备研制与隧道工程建设迈出关键一步。文章详细描述了“沧渊号”的特点、面临的挑战及其创新技术。

BICES 2025展商风采:中交天和竖向掘进机助力深707m竖井落底贯通

中交天和的“首创号”竖向掘进机在深达707m的天山胜利隧道2号竖井施工中成功实现贯通,该竖井将承担隧道的日常通风功能。这项技术不仅验证了大直径TBM掘进机工法开挖超深竖井的可行性,还实现了掘进效率与安全性的双提升,同时为高原隧道建设提供了环保新范式。

BICES 2025展商风采:中铁装备超大直径盾构机再次助力澳大利亚项目建设

中铁装备研制的超大直径盾构机“巴兰加鲁号”在郑州国家TBM产业化中心下线,将与“帕蒂加朗号”共同服务于澳大利亚悉尼西部港湾项目建设。这两台盾构机开挖直径为15.7m,整机长度约113m,集成多项智能化技术,提升了施工效率及自动化水平。中铁装备积极融入全球化浪潮,对产品进行高端化、智能化、绿色化的技术升级,已出口全球30多个国家和地区。

引江补汉工程掘进利器又+1!铁建重工超大直径敞开式TBM“江汉武当号”下线

铁建重工与水电十四局联合打造的超大直径敞开式TBM“江汉武当号”在长沙第二产业园区下线,该设备将用于引江补汉工程土建施工及金结机电安装8标段。该TBM设备最大开挖直径11.93米,整机长度约180米,重约3000吨,具备多项智能化技术,为工程建设提供强有力支撑。

中铁装备大直径土压平衡盾构机助力国内城市深层排涝工程建设

中铁装备研制的大直径土压平衡盾构机“先行号”成功始发,标志着城西南排工程北段工程进入盾构施工阶段。该盾构机将负责5080m的隧道掘进,工程面临长距离大断面泥岩地层掘进结泥饼、大埋深地层喷涌等挑战。城西南排工程是提升杭州市城西区域防洪排涝能力的重要工程。

铁建重工大直径主轴承试验检测技术荣获CNAS资质认可

铁建重工成功通过中国合格评定国家认可委员会(CNAS)实验室和检验机构双重资质扩项及复评审,新增了国内唯一具有全断面隧道掘进机主轴承试验检测能力的资质项目。这一突破不仅代表我国高端装备关键核心零部件在试验检测方面取得重大突破,更标志着该试验项目正式获得国际权威认可,具备全球通行效力。

中交天和自主研发超大直径竖井掘进机下线

中交天和自主研发的超大直径竖井掘进机“二公竖盾1号”成功下线,该设备技术达到国际先进水平,将首次应用于常规能源项目盾构机始发井、接收井施工,实现工程建设全程自主可控。该掘进机具备100m最大开挖深度和80MPa岩石破碎能力,采用垂直向下掘进模式,通过淹水式施工工艺实现主机水下作业,并具备智能变径开挖能力。设备搭载了关键部件状态监测、自动导向测量、智能辅助掘进等先进系统,提升了施工效率和智能化水平。

中铁装备首台7m级超大直径反井钻机投入使用

中铁装备研制的国内首台7m级超大直径反井钻机“中铁1361号”在浙江景宁抽水蓄能电站投入使用,提高了施工效率,降低了安全风险。

上海隧道院牵头设计的华南地区在建最大直径盾构隧道“春风隧道”主线通车

上海隧道院设计的深圳市春风隧道工程主线通车,全长5.078km,设计时速60km/h,为深圳首条“单洞双层”机动车隧道,缓解交通拥堵,推动深港融合。隧道采用BIM、三维GIS、AI等技术,克服复杂地质条件,使用超大直径泥水平衡盾构机“春风号”施工,成功穿越多个风险源。春风隧道的通车将加速深圳东部地区与中心城区的融合,推动产业升级与资源共享。

铁建重工超大直径盾构机用8米级主轴承通过装机应用论证

铁建重工研制的超大直径盾构机用8米级主轴承在长沙通过装机应用论证。评审专家组一致认为,该主轴承符合设计要求,技术指标国际先进,部分国际领先,可以在实际工程中装机应用。铁建重工通过自主研发设计、自主加工制造,实现了直径8.61米及以下多规格主轴承自主研制,有效解决了“卡脖子”难题,保障了产业链、供应链自主可控。

中铁装备直径14.29m土压TBM/双模盾构机“龙岗3号”始发

中铁装备集团和中铁上海工程局集团联合研制的超大直径土压/TBM双模盾构机“龙岗3号”在深汕铁路塘朗山隧道顺利始发,标志着项目进入大盾构施工阶段。该盾构机是国内最大直径的土压/TBM双模盾构机,具备双模切换功能,适应复杂地质条件,对推进深汕特别合作区建设具有重要意义。

“沧渊”入井通海太!中联重科起重机助力国内最大直径盾构机吊装

中联重科起重机成功助力国内最大直径盾构机“沧渊号”的吊装工作,该盾构机重达481.5吨,开挖直径达16.66米,是海太长江隧道项目的重要节点。中联重科的1600吨履带起重机完成了这一高难度、高风险的任务,为隧道建设奠定了坚实基础。

全球首台千米级竖井硬岩全断面掘进机下线

铁建重工成功研发全球首台千米级竖井硬岩全断面掘进机“钢铁脊梁号”,标志着我国在超深竖井掘进装备领域取得重要进展。该装备是国家重点研发计划项目的成果,可应用于1000米以上深度井筒全断面掘进,为深部矿产资源开发和地下空间利用提供了安全高效的基础装备。

最大荣光,扬帆起航!我国自主研制最大直径盾构机“江海号”今日始发……

我国自主研制的最大直径盾构机“江海号”在南通海门启动,标志着海太长江隧道工程开始穿越长江。该隧道为世界最长公路水下盾构隧道,面临超长距离、超大直径、超高水压等挑战。铁建重工与中铁十四局联合研发团队定制“江海号”,配置多项创新技术,确保安全高效掘进。此次始发掘进标志我国16米级超大直径盾构机研制实现新跨越,对国家战略和区域发展具有重大意义。

“国之重器”上新!全球最大直径土压平衡-双护盾组合式TBM下线

我国成功研发全球最大直径土压平衡-双护盾组合式TBM“强基号”,直径达12.68米,将用于杭嘉湖南排后续工程。该设备创新解决复杂地层掘进难题,融合数字化技术,提升施工质效,助力城市防洪排涝与地下空间开发,对区域经济发展具有重要意义。

中铁装备超大直径泥水平衡盾构机“坪山东3号”下线

我国研发的超大直径盾构机“坪山东3号”成功下线,将用于深汕铁路坪山东隧道建设。该隧道地质复杂,施工难度大,但通过优化设计,设备具备在复杂地层高效掘进的能力。深汕铁路是国家重要高铁通道组成部分,将加强粤港澳大湾区与周边地区的联系,预计2027年通车,大幅缩短交通时间,助力区域一体化发展。

中交天和超大直径盾构机“卓越号”下线

中交天和研发的“卓越号”超大直径盾构机成功下线,将用于杭州文一西路西延工程。该盾构机直径15.03米,长135米,重4000吨,具备智能化监控和多项先进技术,能精确控制隧道施工。面临复杂地层和浅覆土挑战,“卓越号”将确保施工安全并减少对环境的影响。中交天和提供全面技术支持,保障工程顺利进行。

中铁装备首台可变径竖井扩孔掘进机“逐梦号”首线贯通

浙江省温州市永嘉抽水蓄能电站,中铁装备的“逐梦号”可变径竖井扩孔掘进机成功完成358米深排风竖井掘进。该设备采用创新工法,结合传统竖井施工与全断面隧道掘进技术,实现了高效施工,提升了开挖质量。其应用成为全国抽水蓄能电站智能化施工的标杆,为类似工程提供了新装备和工法,推动了行业机械化、智能化转型。

铁建重工12.86米大直径盾构机“眷诚号”正式始发

广州站至广州南站联络线工程的关键设备“眷诚号”盾构机已始发,具备智能化监测系统,确保施工安全。该工程对完善广州铁路枢纽和推动大湾区交通一体化至关重要。铁建重工将继续提供高端地下工程装备,支持国家基础设施建设。

中国铁建“双十”公布,铁建重工大直径盾构机主轴承专项研发团队荣获“十大楷模”

中国铁建表彰的“十大楷模”中,铁建重工大直径盾构机主轴承专项研发团队因自主研制全球最大直径8.61米盾构机主轴承而获此殊荣。该团队克服了国外技术垄断,成功打造“中国心”,实现主轴承全产业链自主可控,技术达到国际先进水平,对国家经济建设和国防具有重要意义。

环北部湾粤西供水工程大直径双护盾TBM在铁建重工下线

我国最大直径双护盾TBM“环北2号”在湖南长沙下线,将用于环北部湾广东水资源配置工程。该设备开挖直径9.23米,全长约135米,能应对复杂地质和多重施工挑战。研制团队针对性设计多项功能,确保项目施工安全高效。

铁建重工再度入选,我国自主研制最大直径盾构机“江海号”荣获“2024年度央企十大国之重器”

2025年,我国自主研制的最大直径盾构机“江海号”等十项国之重器获选“央企十大国之重器”。通过118万网友投票和专家评审产生,其中“江海号”应用于海太长江隧道,标志着我国16米级超大直径盾构机制造能力达到新高度。

云梦新征!国内应用最大直径单护盾TBM下线

我国最大直径单护盾TBM“江汉云梦号”在湖南长沙下线,将用于引江补汉工程。该设备开挖直径12.23米,全长约140米,重3200吨,具备强大地质适应能力。研发团队针对工程复杂地质进行多项优化设计,并配备智能化技术,为工程智能监造提供支撑。引江补汉工程是南水北调后续工程的重要项目,旨在加强南水北调与三峡工程的联系,保障国家水安全。

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