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柳工装载机60周年|驭大而行,矿耀全球——领跑行业大型化新征程

上世纪70年代,国内矿山、筑路、水利及国防工程等大型土石方工程建设持续推进,对大型设备的需求日益迫切,然而大吨位装载机长期被国际品牌垄断,国内在这一领域几乎一片空白。

1975年,第一机械工业部向柳工下达了研制当时中国最大装载机的任务。历经十个月日夜鏖战,突破重重技术关卡,1976年,ZL90轮式装载机在柳工诞生,填补了国内大吨位装载机的技术空白,从此柳工毅然走上了一条持续向“大”突破的自主研发之路。

本篇将回溯柳工“驭大而行”的登峰之路,看柳工装载机如何以大型化设备铸就全球矿山的中国底气。

破局而立

奠定行业大型化基础

矿山重载工况对设备承载力与耐久性的极致要求,驱动着柳工不断向大型化发起冲击。大型化的基因在一代代产品迭代中接力延续:

▪️1976年,中国当时最大的轮式装载机ZL90下线,并荣获“全国科学大会奖”,一举打破大型装载机长期被国外品牌垄断的局面,宣告中国拥有了自主研制大型设备的能力;

▪️1999年,ZL100C轮式装载机下线,填补了国内10吨级大型装载机的技术空白;

▪️2008年,CLG899III大型轮式装载机下线,最大装载量可达到12吨,荣获“2008年中国工程机械年度产品TOP50”奖;

▪️2014年,CLG8128H装载机下线,柳工自主研发,拥有完全自主知识产权,专为全球矿山用户打造,代表当时中国大型装载机研发与制造的领先技术水平;

▪️2023年,8250H混动装载机下线,实现了多项高端技术突破,是柳工首台百吨级特大型混动矿用装载机。

▪️2026年,8250TE永磁混动矿用装载机发布,同年7月,首台交付非洲矿山。

回望这段历史,正是凭借柳工一次次“大型化”的突破,为国产大型装载机行业的发展奠定了基础。也正是这六十年深耕大型化技术的厚积薄发,为柳工进军全球高端矿山市场积蓄了足够的底气。

久久为功

持续深耕大型化技术布局

柳工逐步形成覆盖重载结构设计、大功率传动匹配、多场景散热管理等技术的系统化储备,并建立起“现场反馈—技术攻关—产品验证”的研发闭环。

研发团队持续跟踪设备在矿山一线的实际表现,将作业数据与操作反馈转化为具体改进项,在下一代产品中快速迭代,确保每一项技术升级都源于真实需求,而非实验室里的闭门造车。

同时,柳工构建了高于行业标准、覆盖全场景工况的整机测试体系。柳工全球研发中心的高低温实验室可模拟-50℃至60℃环境,大型装载机在此经历冷起动、低温转向性能、低温回油背压、低温空调性能、整机除霜除雾性能、整车电器系统冷凝等多项试验,确保设备在全球各类极端矿山场景中保持稳定的性能输出、出勤率和使用寿命。

六十年持续深耕大型化技术的战略,让柳工装载机在大型化领域积累了不可替代的核心竞争力,也为后续柳工纯电、混动大型装载机的全面爆发打下了不可撼动的根基。

迭代跃升

引领大型化迈入电动化时代

8110TE

纯电旗舰,大型重载电动化标杆

8110TE是柳工针对高端重载工况正向研发的纯电旗舰机型,区别于行业通用的改装式电动方案,8110TE从底层架构重新定义重载电装的动力逻辑与能量策略,搭载双永磁同步电机电控系统,动力强劲,打破“电动设备干不了重活”的行业认知。

目前8110TE已热销海内外,覆盖港口、矿山、隧道等重载工况。

8128TE-WD轮式推土机

矿山新品,拓宽矿山作业边界

2024年底至2025年初,国内外大型矿山市场反馈了50吨级轮推的迫切需求,柳工迅速整合跨产品线研发资源,以最快速度完成工况调研到样机下线。

作为柳工“一平台多场景”研发理念的实践产物,8128TE-WD直接继承了柳工数十年大型装载机的核心平台技术,并针对矿山推铲、平整工况做了专项适配。

不同于传统履带式推土机,8128TE-WD简化动力链设计,采用四轮独立电传动技术,彻底取消了变矩器、变速箱和传统驱动桥,转场速度更快、作业效率更高,在频繁移动的矿山路面维护工况中优势尤为突出。

8128TE-WD填补了柳工矿山成套化装备在“推铲平整”环节的关键拼图,让柳工大型装备的产品边界从装载向更广阔的矿山作业场景延伸。

8250TE

大型混动新品,全球最大永磁混动装载机

8250TE 是行业无先例、无对标的大吨位混动标杆产品,突破了多个核心技术的“无人区”。研发团队扎根试验一线、深耕极端矿区工况,历经上千次参数迭代与工况验证,成功攻克大功率混动协同控制、智能能量动态管理等核心技术难题,创新研发分布式轮边驱动专属方案,整机传动效率提升至80%,动能回收率超90%,使用寿命长达6万小时。

8250TE的成功量产,填补了行业大吨位永磁混动装备规模化应用空白,充分彰显了柳工高端新能源装备的创新引领实力。

柳工已实现了从单一大型装载机,到绿色重载矿山装备产品集群的蜕变。这不仅是柳工装载机六十年技术底蕴在矿山重载场景的集中爆发,更标志着柳工在矿山成套装备领域,拥有了真正与国际巨头同台竞技的底气与实力。

回望60年,大型化之路,是柳工装载机自强不息、技术引领的缩影,也是中国装载机行业从大型化技术空白走向体系完备的生动脚注。

从早期打破技术壁垒,到如今构建起完整的产品矩阵,柳工的每一步突破都与行业需求同频共振。

当下,全球矿山装备正加速向绿色化、智能化转型,这是中国装载机行业由“并跑”迈向“领跑”的关键窗口,柳工将继续深耕大型化、电动化、数智化成套装备,与行业同仁共同作答这张时代考卷。

1966年,柳工研制成功第一台轮式装载机Z435

2019年,柳工发布首台纯电动装载机和首台5G装载机

2020年,柳工第45万台装载机交付

2026年,柳工装载机60周年,60万台交付

经典强悍,品质铸就王者风范

智载未来,技术引领行业前行

责任编辑:D1CM 文章来源:柳工装载机

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广西柳工机械股份有限公司

广西柳工机械股份有限公司(上市公司代码:000528柳工)始创于1958年,前身为从上海华东钢铁建筑厂部分搬迁到柳州而创建的“柳州工程机械厂”,于1993年在深交所上市,成为中国工程机械行业和广西第一家上市公司。公司总部位于历史文化名城-广西柳州,公司现有员工9000余人,2008年营业收入92.68亿元,其中海外市场实现销售收入2.16亿美元。现代化的研发制造基地和技术领先的产品国内有9大制造基地,分别位于柳州、上海、天津、镇江、江阴、蚌埠等地。2008年公司在印度投资建设第一个海外研发制造基地。公司发展了技术领先、质量可靠、性能完善的全球工程机械主流产品线,包括轮式装载机、履带式液压挖掘机、路面机械(压路机、平地机、摊铺机、铣刨机等)、小型工程机械(滑移装载机、挖掘装载机等)、叉车、起重机、推土机、混凝土机械等。覆盖全球80多个国家和地区的营销网络柳工装载机产品多年来市场占有率稳居国内第一,是装载机行业和市场的领导品牌。柳工挖掘机已成为国内挖掘机行业最具代表性的民族品牌。遍布国内、布局海外的营销办事处及经销商构成了完善的营销、服务、配件、信息、传播五位一体的代理、服务商体系,致力于以优良的产品品质和人性化的服务,不断提升用户满意度水平。柳工积极开拓国际市场,先后在澳大利亚、印度、美国、南美、欧洲设立子公司和营销公司,产品市场遍及八十多个国家和地区。通过强化海外市场品牌建设策划和投入,公司持续在国际市场打造中国工程机械行业最具影响力的国际品牌。行业领先的自主创新和产品研发实力公司拥有国家首批企业技术中心,建立了博士后工作站,产品研发水平和技术性能始终保持行业领先地位。从1966年研制成功我国第一台轮式装载机开始,相继研制出奠定中国装载机发展基础的Z450、中国第二代装载机的代表产品ZL40B和ZL50C、中国最大吨位的装载机ZL100、中国第三代装载机的代表ZL50G、世界第一台高原型装载机ZLG50G、中国第一台最低排放的装载机CLG856II、中国最大、世界第三的大型装载机CLG899III。高原型装载机ZLG50G获2004年国家科技进步二等奖。目前公司产品和工艺技术及装备水平达到国内领先、国际先进水平。
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