一台车搞定集装箱装卸?徐工把答案发到了大洋洲

什么样的设备,能让一台车顶掉一整套吊装阵容?

答案正在运往大洋洲的路上。

批量徐工MQG37系列侧面起重机从徐州启程,跨越赤道奔赴南半球,即将投入当地码头集装箱吊装运输一线。

一台车,就是一座移动吊装站

传统码头集装箱装卸,往往需要龙门吊、正面吊叉车多设备协同。徐工侧面起重机打破了这个逻辑,一机集成集装箱自装卸、车对车转移等多种作业功能,开到哪吊到哪。

以本次批量交付的MQG37为例,最大起重能力37吨,最远作业幅度4米,支腿最大跨距3.2米,适配20英尺标准集装箱。多项国家专利加持,伴随装卸保障能力强,港口、货运中转站、铁路办理站、仓库、海关监管区都能通用。

"快速、灵活、高效、安全"——这八个字,是客户最终选择徐工的核心理由。

持续深耕,用产品说话

大洋洲港口众多、岛屿分散,集装箱物流对设备灵活性和可靠性要求极高,当地客户选设备向来挑剔。

徐工MQG37的批量交付,靠的不是一次亮相,而是产品力在实际作业中的持续验证,一机多能的通用性,在港口、中转站、海关监管区等多场景下稳定输出。

这批设备抵达后,将直接投入当地码头集装箱周转,缩短装卸时间,降低物流成本。每一次批量交付,都是徐工产品与服务在海外市场的又一次落地;客户的持续选择,就是对品质最好的认可。

好设备自己会说话

当红色铁臂在南半球的港口升起

举起的是集装箱,也是徐工对品质的承诺

责任编辑:D1CM 文章来源:徐工随车

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徐工工程机械集团股份有限公司

徐工集团成立于1989年3月,成立21年来始终保持中国工程机械行业排头兵的地位,目前位居世界工程机械行业前10强,中国500强企业第125位,中国制造业500强第55位,是中国工程机械行业规模最大、产品品种与系列最齐全、最具竞争力和影响力的大型企业集团。  徐工集团年营业收入由成立时的3.86亿元,发展到2009年的505亿元,实现利税35亿元,在中国工程机械行业均位居首位。  徐工集团建立了以国家级技术中心和江苏徐州工程机械研究院为核心的研发体系,徐工技术中心在国家企业技术中心评价中持续名列工程机械行业首位,被国家发改委、科技部等五部委联合授予“国家技术中心成就奖”。建立了覆盖全国的营销网络,100多个国外徐工代理商为全球用户提供全方位营销服务,徐工产品已销售到世界130多个国家和地区。9类主机和3类关键零部件市场占有率居国内第1位。5类主机出口量和出口总额持续位居国内行业第1位。  徐工集团秉承“担大任、行大道、成大器”的核心价值观和“严格、踏实、上进、创新”的企业精神。先后获得“全国五一劳动奖状”、全国机械行业文明单位等荣誉。公司党委被中共中央组织部评为“全国先进基层党组织”。徐工集团已为抗震救灾、建设徐工希望小学等各类社会公益事业捐款6075万元,捐衣物14.9万余件,被国家民政部授予“中华慈善奖”,被中共中央、国务院、中央军委授予“全国抗震救灾英雄集体”。  徐工集团的企业愿景是成为一个极具国际竞争力、让国人为之骄傲的世界级企业。徐工集团的战略目标是,到2015年要实现营业收入超1000亿元,进入世界工程机械行业前5名。
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