纯电+混动双线布局!长城重工四款新能源装载机批量下线,全域产品矩阵加速成型

近日,长城重工 GW70HE 混动装载机顺利下线交付。加上此前落地的 GW58HE、GW60E、GW70E 三款机型,长城重工已建成“纯电+混动”双线技术产品体系。四款新能源机型全部就位,标志着长城重工全面完成5-7吨主流吨位段新能源装载机的全域布局,产品可精准适配矿山、港口、钢厂、洗煤厂等各类重载连续工况。

双技术路线布局 适配全工况绿色施工

以科技创新为驱动,长城重工持续深耕工程机械核心技术研发, 依托全栈硬件集成与全域智能管控自主研发能力,以 160余项专利构筑起新能源工程机械技术底座 。长城重工 深入洞察不同作业场景与客户实际需求,形成纯电、混动双技术路线并行发展,针对不同场景的补能条件、作业强度与环保要求,提供 “一况一策”的定制化解决方案。

混动机型主要面向偏远矿区、充电条件有限的户外重载场景,面对缺少固定充电点位、需要长时间不间断生产的项目尤为适用。GW70HE、GW58HE 混动装载机搭载电控定轴式 AMT 变速箱,实现 10000 小时免维护,大幅减少维修开支以及设备停工带来的损失,能够胜任全天候高强度重载作业。设备搭载长城重工自研 VCU 电控系统,智能调节发动机功率输出,让发动机始终保持高效工作区间。对比同吨位燃油装载机,综合节油率超过 30%,实实在在帮用户降低经营成本。

纯电机型主打零排放、低能耗、维保简便的优势,GW70E、GW60E同样实现变速箱 10000 小时免维护。设备搭载智能温控调节系统,对热量进行精细化管控利用,零部件数量缩减30%,综合节能效果再提升5%。依托自研电控技术,作业全程无尾气排放,适合钢厂、封闭厂区等环保管控严格的作业场地。

GW60E 纯电装载机稳定的现场表现赢得山西某洗煤厂复购。按实际测算,单台设备每年运行4500小时以上,能够帮助用户节约运营成本约30万元,经济效益十分可观。

PART 02

四款新能源装载机统一搭载长城重工自研技术底座,实现全栈技术自主可控。从底层电控代码、核心三电算法到整车硬件结构全部自主研发迭代,在结构、能效、智能三大维度实现全面升级,牢牢掌握核心技术话语权。

强固机身 筑牢重载作业根基

整机采用 Q355ND 耐低温加厚高强度车架,抗冲击、耐磨性能提升 30%,搭配重载专用驱动桥,传动系统运行更稳定,从容应对高负荷、多粉尘、温差变化大的恶劣作业环境。

精控能效 深挖降本增效潜力

搭载自研 VCU 电控与集成热管理系统,支持多档作业模式以及智能能量回收,依据作业负荷动态分配动力输出;精简冗余零部件,降低故障发生概率,减少后期维护投入。

数智加持 打造省心作业体验

全系标配高清交互屏幕、语音操控、远程 OTA 升级、故障预判预警功能。工作人员可以实时查看设备运行数据,提前识别潜在故障,减少突发停机,依靠智能化配置实现作业过程安全高效。

深耕绿色智造赛道,长城重工持续优化纯电、混动双线产品矩阵,践行 “一况一策” 定制化思路,依托高性能装备与全周期降本价值,为不同工况客户输出绿色高效的成套运营方案,助力矿山低碳改造,推动工程机械行业迈向绿色高质量发展。

责任编辑:D1CM 文章来源:长城重工

买车卖车 养车维修 疑难故障 学大招

扫码加群 BOSS团同行好友等你交流

|收藏本文
  本内容由本网编辑在不改变原稿立场或本意的基础上,结合自身观点或第三方内容进行整合报道,以便向读者提供更为全面丰富的信息了解。如有疑问,敬请联系本网编辑部。

    杭叉电叉加速器老款

    关于杭叉电叉(电动叉车)加速器老款的问题,以下是一些详细解答:一、老款加速器的类型与特点杭叉电动叉车老款加速器可能存在多种类型,其中电阻式和霍尔式是较为常见的两种。这些加速器通常具有以下特点:工作电压范围:一般在24V至48V之间,适用于不同型号的电动叉车。工作温度:在-20℃至70℃之间能够正常工
    成渝检测
    2025-08-06 22:00:41

    徐工混动装载机省油吗

    徐工混动装载机确实省油。以下是对徐工混动装载机省油特性的详细分析:一、技术原理与节油效果徐工混动装载机采用混合动力技术,通过集成式增程器和动力电池的完美匹配,实现动力系统的优化运行。这种技术使得发动机能够始终工作在高效区,从而大幅提升了整机的动力和控制性能,同时实现了良好的节油效果。具体来说,徐工混
    机械小李33
    2025-07-22 19:25:32

    混动装载机真的省油吗

    混动装载机确实能够省油。以下是对混动装载机省油性能的详细分析:一、省油原理混动装载机通过采用增程器+双电机架构,实现“油”转“电”的能源转换方式,从而大幅度降低燃油消耗。这种架构使得行走和液压系统可以独立控制,在液压系统动作时,行走系统可以实现“0”能量损耗,进而提高了能源利用效率,达到省油的目的。
    教学蔚来
    2025-07-21 07:55:56

    新能源装载机续航测试

    新能源装载机续航测试是一个复杂但至关重要的过程,它涉及多个方面,包括测试方法、测试标准、影响因素及提升措施等。以下是对新能源装载机续航测试的详细分析:一、测试方法新能源装载机的续航测试方法通常借鉴新能源汽车的测试规程,但也会根据装载机的实际使用场景和特性进行适当调整。常见的测试方法包括:实际道路测试
    钳工老林
    2025-08-11 05:58:27

    "新能源装载机干活速度怎么样?"

    新能源装载机在干活速度方面,即作业效率上,通常表现出色,甚至优于传统燃油装载机。以下是对新能源装载机作业效率的详细分析:一、作业效率提升新能源装载机,如电动装载机,通常采用先进的电机和动力系统,能够提供稳定且强劲的动力输出。例如,某些型号的电动装载机搭载大功率电机,支持满负荷工作数小时,最大牵引力和
    机械小李
    2025-07-14 07:10:25

    "新能源装载机在斜坡上干活费电吗?"

    新能源装载机在斜坡上干活确实会更费电。以下是对此观点的详细解释:费电原因分析动力需求增加:当新能源装载机在斜坡上作业时,由于重力的作用,装载机需要额外的动力来克服重力,保持稳定的作业状态。这会导致电机的负荷增加,从而消耗更多的电能。电池耗电速率加快:在斜坡工况下,装载机的电池耗电速率通常会加快。这是
    巧手液压
    2025-07-09 15:02:42

    "新能源压路机充满电要多少度电?"

    新能源压路机充满电所需的电量取决于其电池容量以及充电效率。不同品牌和型号的新能源压路机,其电池容量可能有所不同。以山西路桥建设集团有限公司采购的新能源压路机为例,其电池容量为466kWh,这意味着理论上充满电需要466度电。然而,在实际充电过程中,由于充电效率、电池管理系统的损耗等因素,实际充电量可
    娴熟装载
    2025-07-10 20:54:00

    "新能源装载机干活和柴油的比哪个快?"

    新能源装载机(如电动装载机)在工作效率方面通常可以比柴油装载机更快,这主要得益于电动机的优越性能。以下是对这一结论的详细分析:响应速度与动作灵敏性电动装载机:电动机的响应速度通常比柴油机快很多,这意味着电动装载机能够更快地响应操作指令,动作更为灵敏。柴油装载机:柴油机由于需要经历进气、压缩、做功、排
    工程人
    2025-07-16 20:07:24

    "新能源电动装载机充电一次能用多久?"

    新能源电动装载机充电一次的使用时长,即续航能力,主要取决于装载机的型号、电池容量、工况以及电池管理系统的效率等因素。一般来说,新能源电动装载机充电一次后的续航能力可以达到数小时至十小时左右。具体来说,以某品牌5吨新能源电动装载机为例,其标配的电池容量可能为282kWh或350kWh,设备在普通工况下
    宁夏轮班达人
    2025-07-13 22:48:39

    "新能源装载机电池充电要专人看着吗?"

    新能源装载机电池充电时,通常不需要专人看着。以下是对此观点的详细解释:充电过程自动化新能源装载机的充电过程与新能源汽车相似,都具备较高的自动化程度。一旦充电枪与装载机的充电接口正确连接,并选择了适当的充电模式后,装载机会自动开始充电。这个过程不需要人工持续监控。智能化监控现代充电桩,包括为新能源装载
    维修老将
    2025-07-09 19:19:25
广告
热点专题 更多>>
点击排行
广告
卡特彼勒赋能全球基建

卡特彼勒赋能全球基建

——专访卡特彼勒全球高级副总裁杨程建 从Cat AI助手到无人驾驶解决...详情

2026年3月26日,IPAF 2026安全发展研讨会配套件专场在浙江...详情

【第一工程机械网 高机困局系列报道之一】中国高空作业平台行业在经历了爆...详情
四川星链焊进钢铁的恒星梦

四川星链焊进钢铁的恒星梦

四川星链掌舵人汪良 成都工地的晨雾中,蓝色集装箱如积木般堆叠成临时家...详情
英轩电动装载机年省百万元

英轩电动装载机年省百万元

七月的骄阳炙烤着浙江某大型水泥厂,五台身披崭新涂装的英轩YX656EV...详情
投稿邮箱:news@d1cm.com
服务热线:400-008-1558

CopyRight © 2010- d1cm.com, All Rights Reserved 第一工程机械网 版权所有

京ICP备10026412号-15 京ICP证060286号  京公网安备11010502049281号 网络视听许可证0113658号 广播电视制作许可证

客服电话:400-008-1558 新机业务按 1,二手业务按 2,商务合作按 3

关于我们 | 本网动态 | 会员服务 | 广告服务及报价 | 商务合作 | 招聘英才 | 法律声明 | 网站地图 | 联系我们

远程新能源商用车集团

远程新能源商用车集团成立于2014年,是世界500强企业吉利控股集团的全资子公司。作为中国首个聚焦新能源汽车的商用车集团,远程新能源商用车集团形成了“以研发为先导,聚焦绿色智能”为核心的新一代商用车产品与业务发展方向。2016年推出国内首个专注于新能源领域的商用车品牌远程,2020年完成对汉马科技的前身华菱星马的投资控股,2021年正式宣布收购唐骏欧铃公司,并先后打造了绿色慧联、万物友好、醇氢科技三个市场生态平台,致力于实现“创造智慧互联,引领绿色商用”的企业使命,推动商用车产业变革。
了解更多