你有没有遇过这种工程难题？
紧凑机仓塞不下大排量发动机，动力却跟不上重载工况；设备要出口不同国家，光适配不同排放法规的后处理就头大；工地连轴转的时候，频繁停机维保直接拖慢整个工期进度……
菲亚特动力科技F28发动机小体积、强动力、少维保、全场景适配，重新定义小排量工程动力的天花板。
F28 发动机搭载专利Hi-eSCR后处理技术，同时满足欧盟Stage V、美国Tier 4 Final、中国非道路国四等全球主流排放法规，轻松适配紧凑型工程机械与各类工业应用设备的多元需求。
小身材藏澎湃动力
菲亚特动力科技F28以2.8L的紧凑机身，实现了传统3.4L发动机的动力输出，最大功率75kW，最大扭矩415Nm，一体式发动机解决方案，巧妙地兼顾了空间优化和卓越性能，彻底解决小设备“装不下、跑不动”的两难困境。
高性能适配全场景工况
F28发动机配备了高效的柴油氧化催化器 (DOC) 和柴油颗粒捕捉器 (DPF)，在满足最严格的排放法规要求的同时提供最佳性能表现，其通用的设计使其能适用于广泛的应用，是租赁行业设备的理想之选，如挖掘装载机、振动压实机、高空作业平台、伸缩臂叉车、泵站 、焊机、削片机和开沟机。
多燃料覆盖多元路线
基于多动力解决方案战略，菲亚特动力科技提供柴油、天然气和混合动力多种版本，零件多版本通用，为用户提供了灵活的动力选型方案，更在零部件储备、维修保养和技能培训层面实现了资源整合，有效降低使用成本；当使用生物甲烷作为燃料时，它可以将二氧化碳排放量减少到几乎为零。
F28发动机所有维保操作均可在单侧完成，搭配600小时超长换油周期，在极端工况下也能大幅降低停机频次，稳稳托住设备出勤率。F28的广泛应用也意味着，小中型工程装备不用再在动力、空间、合规之间做两难取舍，一台机型就解决用户的多元需求。
从紧凑化动力架构的技术突破，到多燃料全路线的生态布局，再到全球统一合规的后处理体系搭建，菲亚特动力科技持续迭代技术创新，把高效产品与高性价比解决方案落到每一处发动机细节里，为用户提供高效的产品和经济的解决方案，成为征战各类工况的可靠动力伙伴。
责任编辑：D1CM 文章来源：菲亚特动力科技
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