国机新青年丨曹中虎:管好每粒钉 守好万亩田

在国机集团生产一线,有这样一位青年——他关注的“丰收”不在田野,而在总装仓库的一排排货架。四年间,他用脚步丈量出一张涵盖1510个品类的“零件地图”,又用一盏盏亮起的拣选灯,让沉默的货架“开口说话”。今天的【国机新青年】栏目,我们走近中国一拖中小拖公司总装仓库保管员曹中虎,听他讲述如何一步步“点亮”那一排排沉默的货架。

我叫曹中虎,是中国一拖所属中小拖公司总装仓库的一名保管员。如果把职能比作零件的话,那仓库保管员就是那颗沉默的齿轮——几乎没有人能感觉到齿轮的存在,可一旦出了故障,整条产线可能都会因此停下来。而我要做的,就是管好每粒螺丝钉,让它们在每辆拖拉机中稳定发挥,为我们守护万亩丰收田。

用脚步丈量仓库“地图”

2022年夏天,我在刚接手支架类物料时,心里是发怵的。

总装仓库里的几千种零部件被码得密密麻麻,有些不同类型零部件极为相似,只有细微差别,若错发到线上就可能造成大麻烦,所以收货、保管和发货的每一步都马虎不得。但短期内,几乎没有人能把所有位置都刻在脑子里,而若依靠日积月累的经验,生产线却又等不起。

于是,我决定自己画一张“地图”。每天下班后,我一个货架一个货架地走,一个品类一个品类地核对,把物料号、物料描述、货架位置全部敲进电脑,编成一份属于自己的零件清单。1510个品类,我逐个落实,像给每颗螺丝钉都办了一张“身份证”。那段日子,仓库的日光灯是陪我最久的伙伴,我一个人的脚步声和键盘声回荡在空无一人的仓库里,像齿轮和机械在暗中磨合。

后来,清单终于成型,我结合巡线工作制度,将这份清单应用在了仓库管理中。2023年,个人异常停线时长从2022年的61分钟降到了15分钟;2024年,我们甚至做到了全年零停线。齿轮安静地转着,产线也就顺畅地跑着。

那一年,我拿到了“青年岗位能手”和“先进个人”。其实,我心里最清楚,这些认可不是因为某个灵光一现的瞬间,而是属于那些默默磨合的夜晚。

让货架自己“亮”起来

仓库里最磨人的,其实不是体力活,而是找料时的盲目。

在总装仓库中,零件种类繁多,尤其是油管支架、管夹、橡胶件等零件的使用量很大,而零件品种差异又很小,很容易混淆,对保管员的个人经验依赖严重。

可生产线上的齿轮要转得准,光靠经验惯性可不行。我一直在想,能不能引入一种对物料更加精准和高效的管理方式,最好是能让物料自己“开口说话”!这个想法在我脑海里徘徊了很久,但我却迟迟找不到突破点。

2023年的一天,我在商场购物时发现,只要把商品放在结账托盘上,屏幕就自动显示金额,全程不用扫码。我愣在收银台前,这不就是我要的效果吗?后来了解到,原来他们是采用了RFID无线射频技术。当晚回家,我扎进网络搜论文、查案例,还给学电子通信的大学同学打电话请教。

当技术原理、落地场景在我脑海里逐渐清晰时,我逐渐确信,仓库那排沉默的铁架子,该被“点亮”了。

从“跟随画卷”到“绘制蓝图”

在方案得到认可和批准后,我和团队开始了两个多月的改造。

我们首先划定了独立的电子拣选存放区,重新改造货架。然后按体积、重量和使用频次把物料分成纸质看板件、电子看板件和配套件。最后再编制信息流,推动最小包装。

其中最核心的一步,是在线边货架装上RFID标签,引入灯光拣选系统。一旦操作员发出指令,对应位置的灯光即刻亮起,物料位置一目了然。在第一次测试时,我看着零件对应的灯几乎同时亮起,像货架突然有了呼吸——它们不再是沉默的铁架子,而是能和我们“对话”的伙伴。

我们的改进很快得到了验证。库区最大库存品类从60种增至198种,仓储利用率提高330%。而原来需要三个人的物料管理工作,现在两个人就可以完全胜任,且劳动强度下降了60%,配送效率提升了75%。

这个项目后来获得了2024年中小拖公司双创三等奖,但比奖状更让我踏实的,是生产线再没因为找料停过一分钟。

这四年下来,我变得越来越踏实。在这个数智化技术飞速发展的时代,我也找到了自己的职业方向——那就是扎根仓库,以数智化仓储手段管好物料,管好每粒螺丝钉,守好万亩丰收田。

这既是我的起点,也将是我这个“齿轮”一直转动的坚定方向。

责任编辑:D1CM 文章来源:国机集团

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中国一拖集团有限公司

中国一拖集团有限公司(简称中国一拖)是国家“一五”时期156个重点建设项目之一,1955年开工建设,1959年建成投产。新中国第一台拖拉机、第一台压路机、第一辆军用越野载重汽车在这里诞生。经过五十五年的发展,中国一拖已成为以农业机械、工程机械、动力机械、车辆及零部件为主要业务的大型综合性机械制造企业集团;拥有的“东方红”商标为中国“驰名商标”;累计为社会提供大中小型拖拉机、工程机械、动力机械等产品350多万台,向国家上缴利税60多亿元。2008年2月,经国务院国资委批准,中国一拖重组进入国机集团,翻开了新的发展篇章。面对日趋激烈的竞争环境,中国一拖集团有限公司以科学发展观为指导,加快结构调整和战略转型的步伐,努力把中国一拖建设成为跻身世界农业装备企业前6强、拥有自主知识产权和强大综合竞争力、倍受社会尊重的“一业为主、适度多元”的国际化公司。一拖(洛阳)工程机械有限公司,始建于七十年代,前身为机械工业部的重型军工企业,生产规模宏大,技术力量雄厚。九三年成立合资公司以来,凭军工技术的科研能力,不断开发出符合国情和市场需求的高性能价格比的工程机械产品。先后推向市场的有:轮式装载机、工业推土机、液压挖掘机三大系列数十个型号产品,其中东方红T100工业推土机被评为省优质产品。一拖(洛阳)建筑机械有限公司(原洛阳建筑机械厂)于1904年始建于上海,1954年为支援国家重点项目建设内迁洛阳。公司前身为洛阳建筑机械厂,已有百年历史,是中国第一台压路机的诞生地,也是我国生产压实机械和路面机械的大型专业化生产出口基地,在压实机械行业创造了多项“全国第一”。公司占地面积10余万平方米,现有员工1400余人,各类专业技术人员200余人,具备“洛阳”牌(“洛建机械”)系列压实机械、路面机械、土方机械、环卫机械等工程机械的研发和生产能力,年生产各种产品2500台。公司有雄厚的技术开发能力和生产制造能力,多次率先研制出一代又一代新产品并推向市场。在压实机械技术领域始终走在全国同行业的前列。80年代末,公司引进了德国宝马公司的BW141AD、BW217D、BW213D等振动压路机制造技术,经过消化、吸收和创新,对压路机产品进行了换代,推出了LSD系列全液压单钢轮振动压路机、LSS系列单钢轮振动压路机、LDD系列全液压双钢轮振动压路机、LGU系列三轮静碾压路机、LRS系列轮胎压路机。2000年以来,又相继推出了PY系列平地机、LCC系列垃圾压实机、冷再生机、滑移装载机等高技术产品。一拖(洛阳)建工机械有限公司是中国一拖集团股份有限公司下属的独立法人子公司,是以生产中小型(0.25~12T)压路机为主的专业生产厂。一拖(洛阳)神通工程机械有限公司成立于1983年5月,是中国特大型企业之一的一拖集团有限公司下属的子公司,以生产小型工程机械为主。公司生产的“东方红”小型轮式液压挖掘机、装载机产品吸收了国内外先进技术,使用可靠、工作效率高,得到了广大用户的肯定。目前公司生产的小型工程机械已形成三大系列,年生产规模达上万台,并获得省名牌产品称号。一拖(洛阳)搬运机械有限公司,主要生产东方红系列1-25吨内燃叉车、大吨位及集装箱专用叉车、1-3吨蓄电池叉车等20多个吨位、50多种机型、100多个品种的叉车系列产品以及专用工业车辆等其他产品。一拖(洛阳)叉车有限公司秉承50年工程机械设计精髓,根据国内外不同用户的需求,独立研发出多功能实用型搬运机械-东方红富通系列节能经济型叉车和矿用胶轮车、农用工程车和窑用叉车,拖拉机转向桥和转向机,形成了五大系列产品格局。
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