铁建重工盾构机啃下超200兆帕硬岩,助力韩国电力隧道贯通

近日,由铁建重工自主研制的应用于韩国江原道电力工程隧道项目的土压平衡盾构机顺利出洞,标志着全长2540米的硬岩地层掘进任务圆满收官。整个掘进周期历时12个月,设备运行稳定、性能卓越,项目业主方、施工总承包单位及现场监理一致给予高度评价,为中韩基础设施与能源领域合作再添经典案例。

设备出洞

该设备最大开挖直径3.6米,总长120米,总重290吨,装机功率740千瓦。全线需穿越高强度花岗岩、片麻岩等硬岩地层,最大埋深768米,局部伴有断裂破碎带和裂隙发育地层,施工条件极其复杂。针对严苛工况,铁建重工为设备搭载大功率刀盘驱动系统、重型耐磨滚刀组合布置及智能扭矩控制技术,有效提升破岩效率与刀具寿命;同时配备加强型螺旋机,有效保证了长距离硬岩掘进时设备的稳定性与耐用性。

200兆帕硬岩地层掘进期间,设备月平均进尺210米,最高日进尺12.6米,创造了韩国同类型设备在硬岩地层的掘进新纪录,充分验证了铁建重工在复杂地质条件下盾构装备的可靠性、耐用性与智能化水平。

下线现场

项目业主代表在贯通仪式上表示:“铁建重工盾构机的性能表现超出预期,中国工程师的专业精神和敬业态度令人钦佩。这次合作为我们未来选择中国高端装备注入了强大信心。”施工单位负责人亦称赞:“铁建重工不仅提供了世界级的产品,更带来了全生命周期的优质服务,真正实现了合作共赢。”

随着隧道贯通,该项目将为韩国区域电力输送网络升级提供关键基础设施支撑。铁建重工盾构机在硬岩地层中的成功实践,也为后续同类工程积累了宝贵数据与经验,进一步巩固了中国企业在全球隧道装备领域的领军地位。

供稿、编辑:掘进机事业部

责任编辑:D1CM 文章来源:铁建重工

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中国铁建重工集团有限公司

铁建重工成立于2007年,隶属于央企中国铁建股份有限公司(2014年世界五百强名列第80位),是集高端地下装备和轨道装备研究、设计、制造、服务于一体的专业化企业,在湖南长沙、株洲、四川隆昌和甘肃兰州等地建立了多个制造基地,在长沙、北京、兰州等地建立了11个研究院,是国家认定的重点高新技术企业和国家级两化融合示范企业。  集团下设“四总部、两中心”(掘进机事业总部、特种装备事业总部、轨道设备事业总部、海外事业总部、技术中心、制造供应中心)以及两个全资控股子公司中铁隆昌铁路器材有限公司和株洲中铁电气物资有限公司。  铁建重工始终瞄准“世界一流、国内领先”的目标,坚持“科技创新时空,服务引领未来”的理念,走创新型、哑铃型和服务型道路,积极发挥建筑施工行业优势,充分利用中国铁建长期积累的施工技术与施工经验,通过“原始创新、集成创新、协同创新和持续创新”的自主创新模式,加强“产、学、研、用”的结合,掌握了多项具有世界领先水平和自主知识产权的核心技术,打造了掘进机装备、特种施工装备、轨道设备三大专业板块产品格局。近年来,中国铁建重工集团先后承担和参与国家、省部级重大科技计划40余项,研制出地下工程装备和轨道设备新产品300余项。组建了国家级企业技术中心、地下掘进装备工程技术研究中心、水下隧道工程实验室、博士后工作站、院士工作站等多个高端科技创新平台。  自主研制的具有完全自主知识产权的隧道盾构/TBM,广泛使用在长沙、北京、西安、武汉、广州、苏州、南京等城市地铁工程和铁路、煤矿工程,目前国内市场占有率排名前列;自主研制出国内首台大直径硬岩隧道掘进机(TBM)和矿山法隧道机械,填补国内地下工程装备空白;创新开拓了盾构在煤矿领域的应用,研制出煤矿斜井TBM,填补世界空白;研发出预切槽隧道施工成套装备,全面提升传统隧道矿山法施工技术;研制出具备自主知识产权的链刀式连续墙设备,较好满足了深基坑支护的水泥土搅拌桩墙“深、快、强”的需要;研制出掘锚同步的护盾式连续掘锚机,实现煤巷快速掘锚;建设了国际先进的轨道系列设备生产线,道岔系列产品占据国内市场份额的三分之一,创造了国内高铁最高运营时速的最好舒适度水平;闸瓦和弹条扣件产品不仅在国内市场优势明显还远销海外。  近年来,集团公司被中央确定为“制造业向制造服务业成功转型”的先进典型企业,先后荣获“国家重大技术装备首台(套)示范单位”、“全国建筑施工机械和掘进机械行业标准起草单位”、“国家863计划成果产业化基地”、“中国工程机械制造商50强企业”、“中国轨道交通创新力TOP50企业”、“中国工程机械最具成长力企业”、“全国企业文化建设百佳单位”、“中央企业思想政治工作先进单位”等称号,快速打造了中国地下工程和轨道交通行业最具影响力的自主创新品牌,正在向全球最好的轨道交通及隧道装备制造企业集团目标迈进。
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