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新华财经关注 | 柳工印尼落重子 打造“长期主义”出海新范式——专访柳工董事长郑津

从2002年提出国际化战略至今,柳工的海外征程已走过二十余年。面对全球政经格局的深刻变化,郑津给出的回答坚定而清晰:稳扎稳打,长期主义,方能穿越周期。

新华财经雅加达7月24日电(记者叶平凡 张怡晟)2026年7月22日,柳工印尼绿色智慧产业园在印度尼西亚西爪哇省加拉璜县举行奠基仪式。这是柳工历史上一次重要海外投资,也是中国工程机械行业国际化进程中的一个标志性事件。奠基仪式前夕,广西柳工集团有限公司、广西柳工机械股份有限公司董事长郑津接受了新华财经的独家专访。

从2002年提出国际化战略至今,柳工的海外征程已走过二十余年。面对全球政经格局的深刻变化,郑津给出的回答坚定而清晰:稳扎稳打,长期主义,方能穿越周期。

重资投向印尼 看好未来市场

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广西柳工集团有限公司、广西柳工机械股份有限公司董事长郑津接受新华财经专访 新华社记者岑云鹏摄

“我们选择来印尼投资,就是坚定实施柳工‘三全战略’里的全球化战略布局。”郑津开门见山。

所谓“三全战略”,即全面解决方案、全面数智化和全球化。战略的实施和落地,需要具体的市场支点。印尼,正是其中一个关键支点。

柳工与印尼的渊源始于2006年,彼时以小型出口贸易起步。随着这个人口超2.8亿、基建需求持续释放的东南亚第一大经济体日益活跃,柳工于2019年正式设立印尼子公司,此后数年实现跨越式增长。

郑津认为,印尼的人口红利、资源禀赋与发展雄心,决定了工程机械需求的长期韧性,其市场潜力与公司战略深度契合;而柳工多年深耕积累的品牌口碑,让大规模投资水到渠成。

“以智慧绿色机械延伸人类力量是柳工的使命。在印尼建设绿色智慧产业园,正是这一使命的海外延伸,也正当其时。”郑津说,“我们将继续深化与印尼及其它东盟国家伙伴的合作,坚持开放协同、创新驱动,共同推动产业发展,为区域制造业和绿色转型贡献力量。”

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7月22日,柳工印尼绿色智慧产业园奠基仪式在印尼西爪哇省加拉璜县举行 广西柳工机械股份有限公司供图

此次奠基的柳工印尼绿色智慧产业园,占地约27公顷(400多亩)。一期计划于2027年上半年建成投产,年产5000台(套)以上工程机械和设备,成为印尼首家电动工程机械制造基地,并通过绿色技术赋能印尼能源转型。

据郑津介绍,柳工在国内已经打造了装载机挖掘机两个智慧绿色工厂,代表了工程机械行业的领先水平。印尼工厂将“百分百移植”国内的先进技术。

“自动化、数字化、绿色化、精益化、柔性化——这些‘化’都将在印尼工厂得到全面体现。无论从效率、质量,还是成本,它都将体现出我们制造水平的最佳状态。”郑津说。

“同时,柳工作为行业龙头企业,在国内外已建立起广泛的合作伙伴网络。我们在技术、质量及成本等方面拥有较为扎实的供应链基础,这为我们共同开拓海外市场提供了有力支撑。我们也期待与供应商伙伴一道,协同出海,促进印尼的本土制造业发展。”他补充说。

园区建成后,初期将主要生产挖掘机和装载机两大核心产品,随着未来市场需求的增加,包括推土机平地机等土方机械,以及农业机械、高空作业设备、叉车等柳工13大类33条产品线的产品都有可能列入生产计划,巩固印尼作为柳工亚太制造中心的战略定位,并逐步辐射北美、欧洲等国际市场。

金融与人才 为全球化之路插上双翼

从产品端来说,柳工的电动化、智能化产品处于行业领先位置。而“全面解决方案”战略,让柳工不仅仅卖设备,而是提供涵盖产品、服务、金融在内的整套解决方案。

同样,柳工在印尼的布局也绝非局限于制造环节。2025年7月,柳工金融印尼成功完成印尼金融服务管理局(OJK)审批,成为印尼近6年来唯一获得新设牌照的金融企业,实属难能可贵。

“金融服务是我们为客户提供全面解决方案中的一个重要环节,因此金融公司的设立必不可少。”郑津强调,“通过金融服务,我们可以支持客户实现更好良性发展,尤其是设备需求量比较大的客户,对这一项服务非常认同,公司运行不到一年时间,资金投放量接近4亿元人民币,增长速度还是比较快的,很多银行也希望与我们合作,共同做大这个市场。”

从产品到服务,从制造到金融,柳工正在印尼构建一个完整的产业生态闭环。

谈到人才建设,郑津介绍,除了拥有一支专业的国际化人才队伍外,柳工也积极推动印尼本地化人才培养,于2023年启动中印尼校企合作项目,联合国内的柳州职业技术大学、印尼的加查马达大学、雅加达国立理工学院等院校,合作共建柳工-印尼国际工匠学院,并将优秀学员选送到柳州总部培训,让他们亲身感受柳工的企业文化与工作模式,迄今已培养了超900名本地学生。不少学员毕业后加入了柳工团队,或成为柳工印尼生态圈里的骨干。

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7月22日,柳工印尼绿色智慧产业园奠基仪式在印尼西爪哇省加拉璜县举行 广西柳工机械股份有限公司供图

未来,柳工印尼产业园将集制造、研发、人才培养和产业合作于一体。柳工会在这里设立产品应用研发中心,与当地大学共建联合实验室,持续推动技术转移和本地人才培养,为印尼工程机械产业高质量发展提供创新动力。

“任何一种成功都需要靠人,尤其在海外市场,更需要靠当地人才的智慧与力量。”郑津说,“我们走出去,追求的是长期发展,而长期发展离不开大家对柳工文化的认同。文化的落地,关键在于让当地员工真正理解并认同柳工的价值观,通过他们去推动和实施。”

郑津总结道,柳工二十余年的国际化之路形成了多维度优势:第一,产品与技术,柳工的产品技术成熟先进,在电动化、智能化领域占据领先地位;第二,人才队伍,二十多年的国际化历程,培养了一批能打硬仗、能打胜仗的全球人才队伍;第三,服务体系,以取得印尼金融牌照为标志,柳工服务海外客户的体系不断完善;第四,经验与风控,作为最早提出国际化的中国工程机械企业之一,柳工积累了丰富的海外运营经验,对不同国家和地区的文化、法规有着深刻理解,风险控制能力行业领先。

稳打稳扎 方能行稳致远

在访谈中,郑津反复提及一个词:信任。“我们作为中资企业,无论在哪个国家,都要诚信经营、合规经营,尽可能多地承担社会责任,才能得到当地社会的信任。”郑津说。

在他看来,柳工在印尼能够顺利获得金融牌照,靠的正是多年深耕积累的口碑与信任。“印尼政府对柳工在当地的深耕经营给予了高度认可和大力支持,所以我们申请金融牌照总体比较顺利。”

“从销售额增长的角度来看,我们海外发展可能并不算特别突出,但我认为不能过于急躁,一定要建立双方信任的基础,不断地深耕,融入当地文化,互相理解,共同发展,共同受益。”郑津说。

信任的建立,并非一朝一夕之功。这种“长期主义”的定力,源于柳工二十余年国际化征程中积累的经验与底气。在中企出海浪潮中,柳工不投机,不冒进,稳扎稳打,国际化之路走得脚踏实地。

从2002年提出国际化至今,柳工在海外建立了4个制造基地、多个研发中心、超过40家海外分公司和机构,服务覆盖全球180多个国家和地区。到今年年底,海外子公司及工厂将接近50家。预计到2030年,公司海外营收将达到整体营收的60%以上。

谈及最近一段时间以来印尼营商环境的波动,如政策调整、汇率贬值等,导致部分客户推迟采购,郑津的态度依然是“稳”。

“柳工内部已经建立了较为完善的内控和风控体系,比如动态识别汇率波动等风险点并提前制定应对措施。完全杜绝风险是不现实的,但我们必须控制在我们承受的范围内。”郑津说,“当然我认为这种波动和影响是短期的,而印尼市场的发展是长期的,我们始终坚定这一信心。”

“面对全球百年未有之大变局,地缘政治、贸易壁垒、科技战等不确定性因素交织,我们首要任务就是把自己的事情做好,只要我们的产品质量、技术和服务能得到客户认同,客户愿意买单,风险就防范得住。”郑津补充说。

从印尼金融牌照的突破,到绿色智慧产业园的奠基,再到全球化的稳步推进,柳工通过“长期主义、本地融入、技术领先、风险可控”的稳健之道,书写中国工程机械出海新范式。

正如郑津所说,与海外合作伙伴结成命运共同体,真诚信任,互帮互助,共同发展,实现共赢。

责任编辑:D1CM 文章来源:柳工机械LiuGong

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广西柳工机械股份有限公司(上市公司代码:000528柳工)始创于1958年,前身为从上海华东钢铁建筑厂部分搬迁到柳州而创建的“柳州工程机械厂”,于1993年在深交所上市,成为中国工程机械行业和广西第一家上市公司。公司总部位于历史文化名城-广西柳州,公司现有员工9000余人,2008年营业收入92.68亿元,其中海外市场实现销售收入2.16亿美元。现代化的研发制造基地和技术领先的产品国内有9大制造基地,分别位于柳州、上海、天津、镇江、江阴、蚌埠等地。2008年公司在印度投资建设第一个海外研发制造基地。公司发展了技术领先、质量可靠、性能完善的全球工程机械主流产品线,包括轮式装载机、履带式液压挖掘机、路面机械(压路机、平地机、摊铺机、铣刨机等)、小型工程机械(滑移装载机、挖掘装载机等)、叉车、起重机、推土机、混凝土机械等。覆盖全球80多个国家和地区的营销网络柳工装载机产品多年来市场占有率稳居国内第一,是装载机行业和市场的领导品牌。柳工挖掘机已成为国内挖掘机行业最具代表性的民族品牌。遍布国内、布局海外的营销办事处及经销商构成了完善的营销、服务、配件、信息、传播五位一体的代理、服务商体系,致力于以优良的产品品质和人性化的服务,不断提升用户满意度水平。柳工积极开拓国际市场,先后在澳大利亚、印度、美国、南美、欧洲设立子公司和营销公司,产品市场遍及八十多个国家和地区。通过强化海外市场品牌建设策划和投入,公司持续在国际市场打造中国工程机械行业最具影响力的国际品牌。行业领先的自主创新和产品研发实力公司拥有国家首批企业技术中心,建立了博士后工作站,产品研发水平和技术性能始终保持行业领先地位。从1966年研制成功我国第一台轮式装载机开始,相继研制出奠定中国装载机发展基础的Z450、中国第二代装载机的代表产品ZL40B和ZL50C、中国最大吨位的装载机ZL100、中国第三代装载机的代表ZL50G、世界第一台高原型装载机ZLG50G、中国第一台最低排放的装载机CLG856II、中国最大、世界第三的大型装载机CLG899III。高原型装载机ZLG50G获2004年国家科技进步二等奖。目前公司产品和工艺技术及装备水平达到国内领先、国际先进水平。
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