侧面极限吊装？XCA200G8-1交出满分答卷

崇山峻岭间，一条50万伏特高压输电线路正向远方延伸。铁塔拔地而起，要将重达6吨、约12米长的塔材精准嵌入高空，无疑是对吊装设备与操作手的一场极限大考。

极限微动，专治“站偏位”

本次吊装的最大痛点是 “吊车转位只能在侧面，转不到正面。”

受限于复杂崎岖的山地环境，吊车无法占据最佳正面位置，只能采取“接副臂、打角度”的侧面极限吊装方案，对起重机的微动性、复合动作的平顺性以及抗风摆能力提出严苛要求。

面对这一难题，派出徐工G2代XCA200G8-1（卓越），依托全工况精准平顺操控技术，轻松实现趴臂、起钩、回转等多动作任意复合。在受限空间“指哪打哪”，完美化解侧面吊装的施工难题。

智御强风，安全感拉满

山中气候多变，大风是高空吊装的隐形威胁。“山中风大，G2代吊钩防摆功能极大提高了作业的安全性。”机手对此赞不绝口。

徐工XCA200G8-1（卓越）吊钩防摆功能，能够实时监控吊钩状态并自动抑制晃动，配合无线遥控，操作手可以站在最佳视距位置吊装，既提升效率，又大幅降低施工风险。

硬核越野，把成本“打下来”

在路况恶劣的山区施工，通过性与运营成本是车队老板最关心的两笔账。

徐工XCA200G8-1（卓越）专为复杂工况而生，强悍的爬坡性能、带底盘升降功能以及出色的越野模式，在泥泞崎岖的山路中如履平地。

在燃油经济性上，同样交出亮眼答卷。搭载新一代电液节能控制技术，“平时用ECO模式，一箱油能干12天左右”，加上带载伸缩带来的效率提升，真正做到了“干活快、吃得少”。

舒适座舱，懂老板更懂机手

一台好车，要让老板赚钱，也要让驾驶员舒心。

“上车空间视野好。”得益于徐工G2代全新G星座舱，带来更开阔的视野和更清晰的智能交互大屏，细节处彰显高端品质。

“夏天开空调很舒适。”宽敞的空间、舒适的座椅、凉爽的空调制冷，哪怕是在酷热难耐的盛夏，也能舒舒服服午休，迅速恢复精力。

徐工XCA200G8-1（卓越），把极致的操控与效率留给工程，把丰厚的利润留给老板，把最舒适的体验留给一线兄弟。

选择徐工，就是选择了一位懂工况、懂成本、更懂你的可靠战友！