掘进8625米!铁建重工“奋进一号”助力引汉济渭少陵塬隧洞贯通

近日,国家重大水利工程——陕西引汉济渭二期工程少陵塬隧洞盾构区间顺利贯通。由铁建重工自主研制的高承压土压平衡盾构机“奋进一号”圆满完成首个区间掘进任务,在高水压、大埋深、长距离独头掘进的严苛工况下,为引汉济渭南干线工程建设按下了加速键。

“奋进一号”出洞

引汉济渭二期工程是优化关中水资源配置、惠及千万群众的战略性民生工程。本次贯通的少陵塬隧洞全长8625米,黄土饱和度超80%,稳定性差,同时需精准下穿西康铁路、包茂高速,施工条件极其苛刻。掘进过程中,盾构机遭遇了长度超3000米的高压富水砂层,水土压力最高达8.2巴。

“奋进一号”下线

作为“奋进一号”应用的首个施工区间,掘进期间,铁建重工技术服务团队全程驻守现场,结合地层特点针对性优化出渣和渣土改良方案;设备依托成熟的密封系统和监测模块,平稳抵御高压富水地层带来的施工风险,全程掘进稳定可靠,顺利攻克多项地质难题,充分验证了设备在长距离、高水压工况下的综合性能,彰显了铁建重工盾构装备的过硬品质与深厚技术实力。

中国工程院院士钱七虎评价指出,少陵塬隧洞难题的克服,提供了一套在富水、高压、渗透性极强砂土地层中土压平衡盾构掘进隧洞的成套技术,该技术为国内首创,也为世界同类地质条件隧洞掘进提供了范例。

“奋进一号”始发

首战告捷,步履不停。结束少陵塬隧洞施工后,“奋进一号”将投入到2.85公里神禾塬区间掘进任务。接下来,铁建重工设备研发及现场服务团队将持续做好技术保障工作,以可靠装备和贴心服务全力保障后续隧洞施工稳步推进。

供稿、编辑:掘进机事业部

责任编辑:D1CM 文章来源:铁建重工

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铁建重工成立于2007年,隶属于央企中国铁建股份有限公司(2014年世界五百强名列第80位),是集高端地下装备和轨道装备研究、设计、制造、服务于一体的专业化企业,在湖南长沙、株洲、四川隆昌和甘肃兰州等地建立了多个制造基地,在长沙、北京、兰州等地建立了11个研究院,是国家认定的重点高新技术企业和国家级两化融合示范企业。  集团下设“四总部、两中心”(掘进机事业总部、特种装备事业总部、轨道设备事业总部、海外事业总部、技术中心、制造供应中心)以及两个全资控股子公司中铁隆昌铁路器材有限公司和株洲中铁电气物资有限公司。  铁建重工始终瞄准“世界一流、国内领先”的目标,坚持“科技创新时空,服务引领未来”的理念,走创新型、哑铃型和服务型道路,积极发挥建筑施工行业优势,充分利用中国铁建长期积累的施工技术与施工经验,通过“原始创新、集成创新、协同创新和持续创新”的自主创新模式,加强“产、学、研、用”的结合,掌握了多项具有世界领先水平和自主知识产权的核心技术,打造了掘进机装备、特种施工装备、轨道设备三大专业板块产品格局。近年来,中国铁建重工集团先后承担和参与国家、省部级重大科技计划40余项,研制出地下工程装备和轨道设备新产品300余项。组建了国家级企业技术中心、地下掘进装备工程技术研究中心、水下隧道工程实验室、博士后工作站、院士工作站等多个高端科技创新平台。  自主研制的具有完全自主知识产权的隧道盾构/TBM,广泛使用在长沙、北京、西安、武汉、广州、苏州、南京等城市地铁工程和铁路、煤矿工程,目前国内市场占有率排名前列;自主研制出国内首台大直径硬岩隧道掘进机(TBM)和矿山法隧道机械,填补国内地下工程装备空白;创新开拓了盾构在煤矿领域的应用,研制出煤矿斜井TBM,填补世界空白;研发出预切槽隧道施工成套装备,全面提升传统隧道矿山法施工技术;研制出具备自主知识产权的链刀式连续墙设备,较好满足了深基坑支护的水泥土搅拌桩墙“深、快、强”的需要;研制出掘锚同步的护盾式连续掘锚机,实现煤巷快速掘锚;建设了国际先进的轨道系列设备生产线,道岔系列产品占据国内市场份额的三分之一,创造了国内高铁最高运营时速的最好舒适度水平;闸瓦和弹条扣件产品不仅在国内市场优势明显还远销海外。  近年来,集团公司被中央确定为“制造业向制造服务业成功转型”的先进典型企业,先后荣获“国家重大技术装备首台(套)示范单位”、“全国建筑施工机械和掘进机械行业标准起草单位”、“国家863计划成果产业化基地”、“中国工程机械制造商50强企业”、“中国轨道交通创新力TOP50企业”、“中国工程机械最具成长力企业”、“全国企业文化建设百佳单位”、“中央企业思想政治工作先进单位”等称号,快速打造了中国地下工程和轨道交通行业最具影响力的自主创新品牌,正在向全球最好的轨道交通及隧道装备制造企业集团目标迈进。
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