算电双驱，智驭矿山｜博雷顿发布智驾大模型，开启矿山AI智能体时代

博雷顿董事长陈方明：长期主义，才是硬科技最大的复利

近日，SpaceX上市引发全球科技与投资圈关注。相比一家明星科技公司的资本故事，更值得思考的是，硬科技企业背后那些长期陪伴、长期相信、长期支持的力量。 据公开报道，Antonio Gracias与马斯克相识多年，长期参与并支持SpaceX、Tesla、Neuralink、xAI等多个项目，是马斯克身边重要的长期支持者之一。随着SpaceX上市，他也成为这场硬科技长期投入中的重要受益者。这件事给我很深的触动。 投资常被说成“投人”。真正把这句话落到实践里，并不容易。认可一个人，坚定跟随一个人，陪伴一家公司穿越周期，往往需要很长时间，也需要很强的信念。硬科技尤其如此。它没有那么快见效，也很少有轻松的捷径，很多价值都要在多年之后，才会被真正看见。 我自己做创业和投资已经18年。回头看，很多项目的回报都不是短期赚来的，而是长期等来的。一个人能在一个行业里坚持十几年、二十年，本身就非常不容易。越是重大的产业机会，越需要长期判断、长期投入和长期耐心。 这几年，中国硬科技领域也出现了不少令人鼓舞的案例。很多投资人、创业者，在新能源、智能制造、半导体、人工智能等方向持续投入多年，经历过低谷，也熬过了周期，最终在产业爆发时迎来回报。这些回报背后，是对中国科技转型的信心，也是对产业长期价值的坚持。对我个人来说，博雷顿也是一次长期重仓。 创办博雷顿时，我自己投入了大量资源。那时候，新能源工程机械还是一个很小的赛道，矿山电动化、无人驾驶、光储充微电网这些方向，还远没有今天这样的关注度。博雷顿一路走来，也经历了很多曲折和波折。能够坚持到今天，离不开很多朋友、客户、投资人和合作伙伴的支持。 让我特别感动的是，有一位朋友在博雷顿B轮时通过基金投资了我们。其实我们见面并不多，但他一直关注博雷顿的发展，也经常通过我的视频号了解公司。博雷顿上市并完成大解禁后，他仍然在二级市场继续支持公司。他说，博雷顿是他认为在垂直领域里非常接近特斯拉理念的一家公司。这样的认可，对我来说既是鼓励，也是责任。 博雷顿所处的赛道，是矿山这个典型的重载、高频、连续作业场景。我们要做的事情，不只是把一台燃油车换成一台电动车，而是把矿山运输、能源供给、智能调度、无人驾驶逐步打通，形成一套面向未来矿山的新系统。 这也是博雷顿过去多年一直坚持的方向：以新能源装备为基础，以矿山微电网为能源支撑，以无人驾驶和人工智能技术提升生产效率，推动矿山行业向清洁化、智能化、高效率方向升级。 现在，我把99%的精力都放在博雷顿上。同时，也会用一小部分精力去做一些围绕产业上下游的投资布局。这些投资并不是单纯的财务安排，更重要的是服务博雷顿的长期发展。 比如，我们投资了与智能驾驶传感器和量子计算相关的硬科技企业，它们的技术可以支持博雷顿无人驾驶矿卡在复杂矿山环境下实现更强的感知能力。我们也关注构网型储能、PCS、EMS等核心技术方向，这些能力能够支撑博雷顿海外矿山微电网项目的建设和运行。 这些布局，最终都会回到博雷顿的主业上。矿山未来需要更稳定、更低成本、更清洁的能源，也需要更智能、更安全、更高效的运输系统。博雷顿正在做的，就是把“电”和“算”结合起来：用清洁电力支撑矿山装备和算力运行，用人工智能和无人驾驶技术提升矿山生产效率。 硬科技很难急功近利。无论是SpaceX，还是中国正在成长的一批硬科技企业，都说明一个道理：真正重要的产业创新，往往需要长期投入，需要有人相信，也需要有人陪伴。博雷顿的发展，也会继续坚持这样的长期主义。 我们相信，中国硬科技还有很大的空间。随着新能源、人工智能、先进制造和全球矿业绿色转型不断深入，会有越来越多中国企业走向全球产业舞台。博雷顿也希望在这个过程中，继续扎根矿山场景，做好新能源装备、矿山微电网和无人驾驶技术，用更清洁的能源、更智能的生产方式和更高效的管理系统，服务全球矿山客户。 长期主义，才是硬科技最大的复利。博雷顿愿意继续把时间、资源和信念，投入到这条难而正确的路上。[详细]2026-06-16 20:03