43吨储能重器！中集世联达跨洋交付

5月25日，特变电工新能源公司（简称“特变电工”）为智利Domeyko光伏储能项目打造的核心储能装备完成跨境交付，顺利运抵南美大陆，这是中集世联达与特变电工战略合作落地的首个标杆项目。

本次交付货品含43吨级储能电池柜、24吨PCS一体机，服务于智利78.4MW光伏+600MWh储能电站。设备从国内工厂启运，经上海港装船远洋运输，完成海外清关与现场吊装，全程历时4个月，各环节平稳衔接、顺利交付。

作为双方首次深度合作的跨境物流项目，中集世联达依托定制化全链条物流服务与高效资源统筹能力，妥善完成SOC+UN3536类危险品全流程跨境运输保障，为特变电工新能源装备出海提供坚实物流保障，更以可靠交付为双方后续合作奠定坚实基础。

三重难关：储能重器出海面临多重考验

这批储能装备是智利Verano电站的核心设备，其安全运输全面考验着物流全流程的合规性、安全性与协同能力。

首先，项目合规管控标准十分严苛，该批储能装备归类为SOC、UN3536类第9类危险品，运输全程须严格遵守《国际集装箱安全公约》《国际海运危险货物规则》，码头备案、海事申报、甲板积载等所有环节均执行零容错管理标准。

同时，该批设备重载适配难度突出，单台储能电池柜重达43吨，外形尺寸为6058×2438×2896mm，对运输车辆承载力、货物加固工艺、码头装卸能力的要求远高于普通货物，整体技术与操作难度大幅提升。

除此之外，整条跨境链路协同复杂，物流线路覆盖国内陆运、国际海运、智利本地派送全环节，需要跨港口、跨团队、跨时区联动配合，同时还要应对运力波动、海外清关阻滞、极端天气等各类不确定风险。

货物抵达项目所在地

突发状况：运力紧张，紧急处置化解危机

项目推进关键阶段，国际海运市场遭遇大面积减船、航线限舱潮，跨太平洋航线整体舱位缺口超35%。加之本次货物属于危险品，符合专项运输要求的特种甲板舱位更是一舱难求。项目团队迅速统筹内部资源摸排舱源资源，提前布局多渠道运力备选方案，全力保障出货通道通畅。

面对突发危机，中集世联达第一时间启动应急响应预案，联动华东、华南4个出海口，整合8家具备储能危险品运输资质的合作船东，全面盘活市场零散合规舱位。团队动态调整配船方案，优先锁定特种合规舱位，并安排专人全程跟踪舱位与船舶调度。最终项目以零延误、零差错完成装船交付，有效化解市场波动带来的项目风险。

PCS柜上海提货

全链护航：定制方案逐项破解运输难题

结合项目固有难点与突发状况，中集世联达采用“全局统筹+本地执行”一体化服务模式，量身打造专属物流解决方案，保障各环节高效衔接、全程可控。

项目全程实行跨区联动管控，精准把控各个流程节点。项目组提前40天启动船舶与舱位筹备，国内团队高效完成港口备案、海事申报等全套手续；智利本地团队提前对接清关机构、特种车队与专属堆存场地，实现海内外链路无缝衔接。

同时，项目依托专业技术加持，全方位筑牢超重危险品设备的运输安全防线。技术团队出具专项力学报告，创新采用“交叉捆扎+定制箱罩”双重防护方案，通过锁链45°X形加固、底部角件刚性连接的工艺方式，有效规避货物运输过程中出现重心偏移等风险；专属定制箱罩可有效抵御远洋运输途中的设备磨损与海水腐蚀问题。与此同时，团队协同码头启用岸吊、船吊联合作业模式，全方位保障大吨位储能装备安全、平稳完成装卸作业。

此外，项目坚持合规前置原则，构建完善的运输闭环管理体系。团队提前备齐UN38.3测试报告、中英文MSDS等全套合规资料，将合规审核工作前置至运输方案设计阶段，全面实现危险品运输全流程合规闭环，确保通关、陆路运输、远洋在途等各环节平稳有序推进。

项目地吊装作业

本次项目圆满交付，是中集世联达与特变电工首次合作打造的标杆案例，充分展现了企业在新能源危险品跨境物流领域的专业实力，以及面对复杂市场环境时出色的应急调度与资源整合能力。

未来，中集世联达将持续深耕新能源跨境物流赛道，依托全球化服务网络与定制化服务能力，与特变电工进一步深化战略合作，以专业的全链路服务，护航更多中国绿色能源装备走向全球。

来源：中集世联达

责任编辑：D1CM 文章来源：中集集团