世界级跨江大桥|徐工双塔助力挺起“钢铁脊梁”

荆江之畔,世界最大跨度双层斜拉-悬索协作体系桥——李埠长江公铁大桥正巍然成型。担当这一超级工程“钢铁脊梁”吊装重任的,正是徐工XGT600-25S与XGT1350-64S超大塔。两台塔机以强劲性能与高效协同表现,全程护航大桥建设,将徐工力量镌刻在荆江之上。

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该桥主桥全长1723米,主跨达1120米,一跨过江,集高速铁路、高速公路与城市道路于一体,建成后将成为世界最大跨度双层同类公铁两用大桥

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大桥南岸主塔高达220.5米,北岸主塔高215.5米,均采用门型框架结构,由38节塔柱组成,呈现下宽上窄的复杂形态。塔柱截面、倾角变化大,施工面临大断面吊装、毫米级精度控制等多重考验。而且在超高作业的复杂环境下,对设备的稳定性、精度与协同能力要求更为苛刻。

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徐工XGT600-25S与XGT1350-64S双塔配合默契,在200米高空应对大吨位、大尺寸构件吊装,展现出强大的起重性能与优异的抗风稳定性,为塔柱节段的高效吊装与精准就位,提供坚实保障。

大桥计划于2027年建成通车,是长江经济带骨干路网的关键工程。徐工塔机扎根现场,始终稳定可靠,为超级工程持续贡献硬核力量。

责任编辑:D1CM 文章来源:徐工集团XCMG

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徐工集团成立于1989年3月,成立21年来始终保持中国工程机械行业排头兵的地位,目前位居世界工程机械行业前10强,中国500强企业第125位,中国制造业500强第55位,是中国工程机械行业规模最大、产品品种与系列最齐全、最具竞争力和影响力的大型企业集团。  徐工集团年营业收入由成立时的3.86亿元,发展到2009年的505亿元,实现利税35亿元,在中国工程机械行业均位居首位。  徐工集团建立了以国家级技术中心和江苏徐州工程机械研究院为核心的研发体系,徐工技术中心在国家企业技术中心评价中持续名列工程机械行业首位,被国家发改委、科技部等五部委联合授予“国家技术中心成就奖”。建立了覆盖全国的营销网络,100多个国外徐工代理商为全球用户提供全方位营销服务,徐工产品已销售到世界130多个国家和地区。9类主机和3类关键零部件市场占有率居国内第1位。5类主机出口量和出口总额持续位居国内行业第1位。  徐工集团秉承“担大任、行大道、成大器”的核心价值观和“严格、踏实、上进、创新”的企业精神。先后获得“全国五一劳动奖状”、全国机械行业文明单位等荣誉。公司党委被中共中央组织部评为“全国先进基层党组织”。徐工集团已为抗震救灾、建设徐工希望小学等各类社会公益事业捐款6075万元,捐衣物14.9万余件,被国家民政部授予“中华慈善奖”,被中共中央、国务院、中央军委授予“全国抗震救灾英雄集体”。  徐工集团的企业愿景是成为一个极具国际竞争力、让国人为之骄傲的世界级企业。徐工集团的战略目标是,到2015年要实现营业收入超1000亿元,进入世界工程机械行业前5名。
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