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以前靠经验,现在靠技术,这台200吨凭啥不晃?
一个大型商业住宅项目正拔地而起。玻璃幕墙与钢结构勾勒出现代都市的曼妙轮廓,而要将这些长10余米、看似轻盈的建材,精准地“嵌”入60多米跨距开外的建筑主体,无疑是吊装施工中的一次“大考”。
复杂的环境、超远的跨距、严苛的精度要求,谁能从容应对?
“干这行13年,这种长距离跨越障碍的活,对这台车来说没啥难度。”本次的主角正是徐工XCT200G8-1。
吊装物需要被平稳地送过障碍,并实现60多米跨距的精确安装,对起重机的稳定性和微动性提出了极高要求。
“这次是全出臂、满配重,难度就是跨距大。但这个车最突出的特点就是钩稳、安装精确。”
徐工G2代起重机XCT200G8-1搭载全工况精准平顺操控技术、速度分级控制技术,复合动作微动性、平顺性好,安全性高。
“以前没吊钩防摆,就靠经验,手上得一直找感觉。”师傅说,“现在有吊钩防摆,起风的时候摇摆幅度明显小了。大臂本身就稳,加上防摆,吊着东西有点风也不会晃来晃去。”
少了和风的较劲,多了对车的信任。吊钩防摆功能,真正实现了“指哪打哪”的精准操控。
“这个车可以自带30吨配重转场,转向灵活。”XCT200G8-1具备卓越的重载转场能力,能覆盖更多工况,做到“即到即干”,将真金白银省在了明处。
对于从业十二三年的张师傅来说,操纵室是他的第二个“家”。 “以前夏天,坐在操纵室里晒得满头大汗。”如今,坐进G2代的操纵室,他找到了更为舒适的工作节奏, “操纵室空间宽敞,视野开阔。空调凉爽,缓解了很多疲劳。”
不晃,是安全感
省钱,是硬道理
凉爽,是舒适感
一台车好不好
一线驾驶员的身体和钱包最诚实
徐工 XCT200G8-1
用技术把“难点”干成“没啥难度”
责任编辑:D1CM 文章来源:徐工起重机械官方

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