行业新闻 | 公路交通高质量科技成果全国推介活动乌鲁木齐站圆满举行

高韧型原结构层位就地冷再生技术

在施工现场，与会代表实地观摩了维特根 W 380 CR 基于同步摊铺的就地冷再生的全流程施工作业，重点研讨了材料配比创新、施工工艺优化的关键环节，现场感受了实际应用效果。

在极端环境下（如高寒、温差大、重载等），传统路面材料易出现脆裂、强度不足等问题，制约了道路服役性能和使用寿命。

而高韧型原结构层就地冷再生技术以高粘改性乳化沥青为胶结料，采用维特根 W 380 CR 基于同步摊铺的就地冷再生工艺，集成切削、喷洒、控制、连接、拌合、收料、输送等功能，真正实现了材料、工艺与技术的完美结合。

诸多技术创新通过优化再生混合料级配，确保再生深度稳定性，提高粘结剂喷洒精度，减少再生材料的离散性，可进一步提高再生质量，解决了冷再生的技术难点。成型后的再生层位具有优于原结构层位的抗裂韧性、抗渗、抗车辙性能。

同时，基于同步摊铺的就地冷再生技术可以实现 100%原路面材料利用，资源节约与环保效益突出，适配新疆等极端气候区域，可良好应对冻融循环、温差剧烈等复杂路况，为“一带一路”核心区交通基础设施绿色养护与韧性升级提供成熟适用的技术支撑。

高韧超薄磨耗层罩面技术

在活动期间，参会代表还观摩了高韧超薄沥青摊铺技术对市政道路进行矫正性养护的应用。超薄磨耗层系统是一种针对交通负载大、路面性能要求高的养护解决方案。

针对极端环境下高等级路面预防性养护和轻微病害矫正性养护需求，高韧超薄磨耗层系统采用福格勒基于同步喷洒的超薄摊铺技术，粘层油喷洒量精确，施工品质均衡可控、性能表现稳定。摊铺效率比普通摊铺过程提高 5-8 倍，碾压结束后 30 分钟即可开放交通，实现快速养护目标。

该技术可有效节约优质石材等资源，超薄特性避免或降低附属设施改造费用，适用于桥面、高架和隧道路面罩面。摊铺后的路面可显著降低行车噪音，提高抗滑性、防水性，有效延长路面寿命，为极端环境下市政道路及干线公路的快速修复提供了绿色节约的全新技术路径。

“极端环境交通基础设施建养技术”主题沙龙

观摩结束后，会议举办了专题沙龙。参会代表结合自身工程实践与科研成果，围绕极端环境材料研发、市政道路快速维养、高速建养新材料新工艺等核心议题开展深度交流，精准剖析行业痛点瓶颈，分享前沿技术成果，探索产学研用协同创新路径。

通过充分研讨，各方凝聚共识，形成了一系列适配极端环境交通基建建养的技术对策与成熟实施方案，为后续相关技术攻关、工程建设提供了重要支撑。

本次交流会的成功举办，有效推动了极端环境下交通基础设施建养技术向绿色化、韧性化、智慧化方向转型。

维特根中国与行业各界携手，通过因地制宜的技术迭代与成果转化，赋能新疆及中亚地区交通基础设施高质量建设、韧性运维、绿色低碳发展，助力交通强国建设与“一带一路”核心区互联互通。

责任编辑：D1CM 文章来源：维特根中国