深耕亚太船舶领域:菲亚特动力科技亮相澳大利亚神仙湾国际游艇展,展示其船用发动机

作为亚太市场拓展战略的一环,菲亚特动力科技亮相南半球极具影响力的航海盛会—— 神仙湾国际游艇展,展出多款船用动力总成产品。

 4.5 万名行业爱好者参观了本次展出的菲亚特动力科技游艇发动机N67 150 与 C90 620 E),两款机型尽显NEFCURSOR系列动力强劲、适配性广泛的产品特性。

菲亚特动力科技是依维柯集团旗下专注动力总成业务的全球品牌,自1965年起深耕船舶动力推进领域,提供行业领先的全系发动机产品,排量覆盖3升至15.9升,额定功率区间851000马力菲亚特动力科技的产品凭借优异的能效表现、高扭矩密度与出色功重比,享誉全球市场。

Foto 21-05-26, 02 51 58 (1).jpg
Foto 21-05-26, 02 51 58 (2).jpg

参展神仙湾国际游艇展,进一步巩固品牌与位于墨尔本合作方 BePower Solutions(跨国企业 BiMotor 旗下子公司)的合作关系,同时展现其不断壮大的经销网络实力,保障菲亚特动力科技在澳大利亚全境的销售与服务覆盖。

菲亚特动力科技亚洲及澳新地区副总裁王兰亭(Eugenia Valente)表示:““公司着力开拓澳大利亚船舶市场,与 BePower Solutions 的合作也立足于这一目标。双方携手亮相神仙湾国际游艇展,是我们区域拓展战略的重要一步。我们将联合推出多元化高品质船用动力总成,全面升级本地船舶服务体系。依托彼此的优势与专业技术,双方期待服务于更多的澳大利亚客户。”

BePower Solutions 董事总经理 Raine Borgo 称:“菲亚特动力科技品牌深耕本地市场多年,双方携手致力于为客户提供优质动力解决方案。菲亚特动力科技具备前沿的研发实力、精湛的制造工艺与享誉全球的产品,BePower Solutions 深谙本土需求,拥有成熟的维修保养经验。此次合作将双方专业优势整合,赋能澳洲市场,推动当地船舶行业整体发展。”

菲亚特动力科技拥有跨领域技术底蕴,可为道路车辆、非道路机械、发电设备、船舶行业提供全套动力总成方案,同时提供适用于卡车、客车、厢式车及高性能乘用车电机与电池。历经六十年技术积淀,产品性能可靠、耐性强、运行高效,获得渔船、商用船舶、游艇制造广泛认可。旗下船用发动机适配824的各类船只,经专属设计调校,可满足休闲航行及轻、中、重型作业船的使用求。

菲亚特动力科技的产品高效且排放更低,满足全球各个严苛的排放法规要求发动机可全面适配氢化植物油燃料,是目前先进的可再生燃料船用发动机。使用该可再生燃料菲亚特动力科技的发动机在性能不受影响的情况下,减少90%以上的二氧化碳排放

由于兼容内燃机与混合动力架构,菲亚特动力科技客户按需定制灵活的解决方案,同时助力全球海事行业绿色升级。

NEF系列

NEF发动机具备顶尖功率密度,扭矩响应迅速,并最大程度降低油耗和尾气排放。发动机不仅高效,驾乘舒适度同样出色:凭借创新技术与制造工艺,大幅降低震动与噪音。

发动机配备机械直喷与电控共轨两种喷油系统,支持热交换冷却、龙骨冷却两种配置选择,可选配各类附件,适配多种使用场景。

保养周期最长可达600小时,发动机性能稳定可靠,有效缩减停机时长,降低维保与运营成本。

CURSOR系列

CURSOR 系列发动机具有同级领先的性能表现,适用于各类船舶,安装便捷。

CURSOR系列发动机提供热交换冷却、龙骨冷却两种配置,丰富选配件可满足多样化使用需求。

最长600小时保养周期,搭配成熟可靠的发动机品质,减少停机损耗,节约维保及运营开支。

责任编辑:D1CM 文章来源:菲亚特动力科技

买车卖车 养车维修 疑难故障 学大招

扫码加群 BOSS团同行好友等你交流

|收藏本文
  本内容由本网编辑在不改变原稿立场或本意的基础上,结合自身观点或第三方内容进行整合报道,以便向读者提供更为全面丰富的信息了解。如有疑问,敬请联系本网编辑部。
相关阅读

Agrishow 2026丨菲亚特动力科技动力全开,"芯"耀全场

2026年5月1日,全球农业科技领域极具影响力的展会之一——巴西国际农业科技展(Agrishow 2[详细]2026-05-25 14:01

菲亚特动力科技亮相巴西2026年农业展,动力技术提升到新高度

驰骋每一片土地,服务每一位客户,适配每一种能源。这句话堪称菲亚特动力科技在2026年巴西农业展上的最佳标语,该展会于4月27日至5月1日在巴西圣保罗州的里贝朗普雷图举行。 依维柯集团旗下的动力总成品牌确实抓住了这一重要机遇,不仅重申了其在拉丁美洲柴油和天然气发动机生产与销售领域的领导地位,还凭借涵盖道路、非道路及发电应用解决方案的强大且多元化的产品组合,聚焦农机应用,深度深耕整个农业领域。 同样值得关注的是,南美地区通过“MyFPT”应用程序推出了发动机管理和预测性维护的新型互联功能。这款兼顾用户友好与发动机适配的智能工具,能让客户随时掌握其发动机的运行状态。菲亚特动力科技的REMAN 再制造产品线也亮相展会,进一步丰富了菲亚特动力科技完善的产品体系。 菲亚特动力科技的原厂再制造发动机系列完美融合了可持续性与卓越性能表现。与制造全新发动机相比,再制造机型具有总拥有成本更低、运营成本更低、现货即时交付以及对环境影响更小等优势,这些只是菲亚特动力科技为注重经济效益和环保的客户提供的诸多优势中的一部分。 在 2026 年巴西农业展上,菲亚特动力科技展示了 CURSOR 9 再制造发动机,这款高效、可靠的发动机被广泛应用于各类高端农业机械和工程机械,而 TMA 展台则展示了专为甘蔗收割机设计的 CURSOR 11 再制造发动机。两款再制造发动机均享有与新机型相同的质保,彰显了菲亚特动力科技再制造工艺的精度与品质价值。 MyFPT 应用的开发旨在将客户带入数字化和互联化世界,使他们动动手指就能获得相关信息以及快速、高效和量身定制的支持,并且这款应用的操作简单快捷:只需输入发动机序列号,即可检索所有主要发动机信息。 借助 MyFPT 应用程序,客户可随时随地获取技术信息。他们可以查询发动机技术信息、下载用户手册、查看备件库存情况,并查找最近的菲亚特动力科技经销商和服务站。但这还不是全部!菲亚特动力科技密钥与 MyFPT 应用程序可通过蓝牙连接并协同工作,为客户提供发动机的实时性能和状态信息。只需将 FPT 密钥插入发动机端口,即可优化日常使用、检查发动机状态、检索故障信息,并将数据同步至菲亚特动力科技的售后团队,实现主动预判、快速维保。 “巴西农业展 Agrishow 是一个战略性的交流与商业平台。正因如此,我们借此机会重申对客户的承诺,致力于开发旨在提升农业综合企业运营效率的动力总成解决方案,”菲亚特动力科技拉丁美洲总裁Bernardo Brandão表示。“我们的战略重点在于提供能够提升运营效率和盈利能力,同时助力能源转型的动力解决方案。我们持续投资于多元化的发动机产品组合,保障能源自主、降低成本并实现高可靠性,从而支持农业企业的可持续发展。” 本次展会上,菲亚特动力科技还展出了诸多产品,展示其发动机产品的强大阵容,凭借高性能、高效率、高可靠性与低成本等多重优势,精准覆盖多元化动力需求,向全球行业伙伴充分彰显了前沿动力技术的硬核实力。这些产品究竟有哪些亮眼之处,下期我们逐一揭晓。[详细]2026-05-21 12:11

工业与艺术的邂逅:发动机的波普奇幻之旅

[详细]2026-05-19 12:03

菲亚特动力科技赋能凯斯拖拉机,以卓越性能助力农业现代化

近日,新疆塔城地区裕民县服务走访与喀什疏勒县的两场凯斯农业机械演示活动相继展开,搭载菲亚特动力科技N[详细]2026-05-15 17:57

深耕航道 专训赋能!菲亚特动力科技成功举办长江航道C13船用发动机专项培训

3月23日至27日,菲亚特动力科技在上海培训中心举办了一场为期五天的长江航道C13船用发动机专项培训[详细]2026-05-08 12:04

+加载更多新闻

    菲亚特柴FPT油发动机怎么样

    菲亚特FPT柴油发动机在工程机械和汽车领域有着广泛的应用,其性能表现和评价可以从以下几个方面进行概述:一、技术特点涡轮增压与中冷技术:菲亚特FPT柴油发动机采用了涡轮增压和中冷技术,这些技术有助于提高发动机的进气效率和燃烧效率,从而提升动力输出并降低排放。先进的燃油喷射系统:该发动机配备了高效的燃油
    新疆巡检
    2025-08-04 17:22:11

    澳大利亚矿山卡特349使用报告

    澳大利亚矿山卡特349使用报告一、设备概述卡特349系列挖掘机,特别是卡特349D和卡特349DL等型号,在澳大利亚矿山行业中有着广泛的应用。这些设备以其卓越的性能、出色的操控性和强大的挖掘力而闻名,非常适合在严苛的矿山环境中作业。二、设备性能发动机表现:卡特349系列挖掘机配备了卡特彼勒CatC1
    标兵螺旋
    2025-08-10 07:42:45

    神钢挖掘机出口澳大利亚要改右舵吗?

    神钢挖掘机出口澳大利亚确实需要考虑改为右舵。这是因为澳大利亚的交通规则规定车辆需靠左行驶,因此驾驶室位置通常设在右侧,以便于驾驶员观察路况和进行驾驶操作。对于工程机械如挖掘机来说,虽然其行驶速度和路程可能远不及普通车辆,但在工地上移动和操作时,驾驶室的位置同样重要,它关系到驾驶员的视野、安全性和操作
    校准小于33
    2025-08-14 15:38:55

    凯斯821F装载机在澳大利亚矿山表现如何?

    凯斯821F装载机在澳大利亚矿山表现相当出色。以下是对其在澳大利亚矿山表现的详细分析:一、设备适应性凯斯821F装载机专为重载和恶劣工况设计,非常适合澳大利亚矿山这种大型、高强度的工作环境。其坚固的结构和强大的动力系统确保了设备在矿山中的稳定性和耐用性。二、工作效率高产能:凯斯821F装载机具备卓越
    机场于刚
    2025-08-16 15:55:21

    雷沃动力发动机怎么样

    雷沃动力发动机整体表现非常出色,以下是对其性能的详细评价:一、动力性能卓越雷沃动力发动机采用了先进的燃烧技术与涡轮增压系统,使得发动机在低转速下就能释放大扭矩,为车辆提供迅猛的起步与加速性能。相较于其他品牌发动机,雷沃动力发动机在最大功率、最大扭矩和低转速扭矩等关键指标上均表现出色,甚至在某些方面超
    质量派
    2025-07-25 22:47:00

    菲亚特菲翔皮带怎么安装

    菲亚特菲翔皮带的安装,特别是正时皮带的安装,是一个相对复杂且需要精确操作的过程。以下是菲亚特菲翔正时皮带安装的详细步骤:一、准备工作确保发动机状态:让发动机冷却并停止运行。打开引擎舱盖:找到正时皮带盒,它通常位于发动机的顶部或侧面。准备工具:准备好扳手、螺丝刀等常用工具,以及可能需要的千斤顶来支撑汽
    严谨锚杆
    2025-06-29 05:20:00

    挖土车发动机动力不足咋提升?

    挖土车(通常指挖掘机)发动机动力不足时,可以通过以下几个方面来提升其动力性能:一、检查并维护燃油系统更换高品质柴油滤芯:定期更换高品质的柴油滤芯,确保燃油的清洁度,防止因杂质堵塞燃油系统导致的动力不足。清洗燃油系统:包括燃油泵、燃油过滤器、燃油喷油嘴等部件,消除积碳、杂质和沉淀物,提升燃油的流动性和
    早班勇士
    2025-08-03 09:18:39

    神钢为什么用日野发动机

    简单回答:神钢(神钢建机)选择日野发动机作为主要动力配套,主要基于日野发动机在可靠性、燃油经济性、环保性能及与神钢设备的匹配性方面的优势,同时两者同属日本工业体系,技术协同和供应链整合更为高效。详细分析:技术匹配性与性能优势日野发动机以耐用性和燃油效率著称,其柴油发动机技术(如直喷、涡轮增压)与神钢
    易燃维修
    2025-09-13 11:52:39

    日立发动机

    关于日立发动机,可以从以下几个方面进行介绍:一、公司背景日立发动机的生产通常与日立造船株式会社或其子公司以及日立建机株式会社相关联。这些公司在发动机制造领域有着丰富的经验和先进的技术。日立造船株式会社:这是一家历史悠久的公司,主要从事船舶用发动机等设备的制造。其子公司,如日立造船海洋发动机公司,也专
    采购山重
    2025-08-11 20:15:55

    上柴动力SC12E发动机怎么样

    上柴动力SC12E发动机是一款性能卓越的发动机,以下是对其的详细评价:一、动力性能排量与马力:SC12E发动机的排量通常为11.8L或11.81L,这一排量确保了发动机有足够的动力储备。其马力范围广泛,从360马力到440马力不等(还有420马力版本),能够满足各种重载和高速运行的需求。扭矩表现:该
    拆解小唐65
    2025-07-25 12:48:38
广告
热点专题 更多>>
点击排行
广告
卡特彼勒赋能全球基建

卡特彼勒赋能全球基建

——专访卡特彼勒全球高级副总裁杨程建 从Cat AI助手到无人驾驶解决...详情

2026年3月26日,IPAF 2026安全发展研讨会配套件专场在浙江...详情

【第一工程机械网 高机困局系列报道之一】中国高空作业平台行业在经历了爆...详情
四川星链焊进钢铁的恒星梦

四川星链焊进钢铁的恒星梦

四川星链掌舵人汪良 成都工地的晨雾中,蓝色集装箱如积木般堆叠成临时家...详情
英轩电动装载机年省百万元

英轩电动装载机年省百万元

七月的骄阳炙烤着浙江某大型水泥厂,五台身披崭新涂装的英轩YX656EV...详情
投稿邮箱:news@d1cm.com
服务热线:400-008-1558

CopyRight © 2010- d1cm.com, All Rights Reserved 第一工程机械网 版权所有

京ICP备10026412号-15 京ICP证060286号  京公网安备11010502049281号 网络视听许可证0113658号 广播电视制作许可证

客服电话:400-008-1558 新机业务按 1,二手业务按 2,商务合作按 3

关于我们 | 本网动态 | 会员服务 | 广告服务及报价 | 商务合作 | 招聘英才 | 法律声明 | 网站地图 | 联系我们

依维柯(中国)商用车销售有限公司

依维柯(中国)商用车销售有限公司成立于2012年,是依维柯公司全球战略四大支柱之一,也是其在华战略和业务的重要执行者,其使命是将欧洲生产的高端商用车产品进口到中国,同时将依维柯在华合资企业的产品通过依维柯全球销售网络出口到国外市场。此外,依维柯还积极开展本土化战略,通过其与上汽合作成立的合资公司生产全系列的商用车,其中南京依维柯公司位于南京的两个工厂制造轻型商用车及轻型客车,而位于重庆的上汽依维柯红岩则生产重型卡车。依维柯在中国的历史依维柯是最早进入中国的国际商用车生产企业:1985年进入中国市场,与南汽(南京汽车集团有限公司)签订了一项技术转让协议,生产轻型商用车。1991年,第一条TurboDaily的生产线落成,依维柯开始了其在中国汽车产业雄心勃勃的投资计划。1996年,依维柯与南汽成立了南京依维柯合资公司,随着业务的开发和拓展将依维柯的品牌传播到了华夏大地。2005年12月,上汽、依维柯和重庆重汽共同签署了合作框架协议。2006年9月,上汽与依维柯合资成立了均等控股的上汽依维柯商用车投资有限公司;同月,在中、意两国政府总理的共同见证下,上汽、依维柯和重庆重汽三方在人民大会堂签署了合作合同与协议。2007年6月,上汽依维柯红岩商用车有限公司和上汽菲亚特红岩发动机有限公司正式成立。同年12月,随着上南全面合作协议的正式签署,南京依维柯汽车有限公司成为双方在国内轻型商用车领域开展合作的另一个结合点。2012年9月,依维柯(中国)商用车销售有限公司正式成立,标志着依维柯在中国业务拓展的又一里程碑。
了解更多