《小草集》第151期李想：闪耀在焊花里的“理想”

有一次，装配工段打来电话：后架转向油缸出了问题。这不是李想的责任范围，但他听完就放下手里的活赶过去了。修好、调试、确认无误，前后没耽误下道工序的正常交车。

有人问他：“又不是你的活，跑那么快干嘛？”他说：“活是分厂的活，车是要交出去的车，分什么你的我的。”

这种“不分你我”的劲头，在突击队里已经成了习惯。赶工期时，他带着大家同时拼点、同时施焊，一天半就把任务拿了下来。没有一个人抱怨，因为队长冲在最前面。

最让大伙服气的，是“梅花桩”的故事。

XC916后车架总成试制，没有拼点工装。这意味着所有尺寸全靠工人的眼力和手感，稍不留神就会出偏差。李想没有等、没有要，而是把点焊师傅和工艺人员叫到一起开了个“头脑风暴”。有了思路后，他直奔废料堆，翻出几根报废的矩形管和空心钢管，割枪一拿，自己切割、自己打磨。

经过反复改进，一个类似“梅花桩”的工装诞生了。有了它，点焊尺寸稳稳控制在工艺范围内，焊后变形量从原来的不可控降到最低，为下道工序节约了大量时间。同事们围着这个从废料堆里“捡”出来的工装，笑了。李想也笑了。

有人说，“李想，你这么拼是为了什么？”李想面如平湖，握了握手里的焊枪，“为了让大家觉得，跟着李想干，能学到东西，能做好手里的活，这，就是我的理想。”