菲亚特动力科技亮相巴西2026年农业展,动力技术提升到新高度

驰骋每一片土地,服务每一位客户,适配每一种能源。这句话堪称菲亚特动力科技在2026年巴西农业展上的最佳标语,该展会于4月27日至5月1日在巴西圣保罗州的里贝朗普雷图举行。

依维柯集团旗下的动力总成品牌确实抓住了这一重要机遇,不仅重申了其在拉丁美洲柴油和天然气发动机生产与销售领域的领导地位凭借涵盖路、非路及发电应用解决方案的强大且多元化的产品组合,聚焦农机应用,深度深耕整个农业领域

同样值得关注的是,南美地区通过“MyFPT”应用程序推出了发动机管理和预测性维护的新型互联功能。这款兼顾用户友好与发动机适配的智能工具,能让客户随时掌握其发动机的运行状态。菲亚特动力科技的REMAN 再制造产品线也亮相展会,进一步丰富了菲亚特动力科技完善的产品体系。

菲亚特动力科技的原厂再制造发动机系列完美融合了可持续性与卓越性能表现。与制造全新发动机相比,再制造机型具有总拥有成本更低、运营成本更低、现货即时交付以及对环境影响更小等优势,这些只是菲亚特动力科技为注重经济效益和环保的客户提供的诸多优势中的一部分。

在 2026 年巴西农业展上,菲亚特动力科技展示了 CURSOR 9 再制造发动机,这款高效、可靠的发动机被广泛应用于各类高端农业机械和工程机械,而 TMA 展台则展示了专为甘蔗收割机设计的 CURSOR 11 再制造发动机。两款再制造发动机均享有与新机型相同的质保,彰显了菲亚特动力科技再制造工艺的精度与品质价值。

MyFPT 应用的开发旨在将客户带入数字化和互联化世界,使他们动动手指就能获得相关信息以及快速、高效和量身定制的支持,并且这款应用的操作简单快捷:只需输入发动机序列号,即可检索所有主要发动机信息。

借助 MyFPT 应用程序,客户可随时随地获取技术信息。他们可以查询发动机技术信息、下载用户手册、查看备件库存情况,并查找最近的菲亚特动力科技经销商和服务站。但这还不是全部!菲亚特动力科技密钥与 MyFPT 应用程序可通过蓝牙连接并协同工作,为客户提供发动机的实时性能和状态信息。只需将 FPT 密钥插入发动机端口,即可优化日常使用、检查发动机状态、检索故障信息,并将数据同步至菲亚特动力科技的售后团队,实现主动预判、快速维保。

“巴西农业展 Agrishow 是一个战略性的交流与商业平台。正因如此,我们借此机会重申对客户的承诺,致力于开发旨在提升农业综合企业运营效率的动力总成解决方案,”菲亚特动力科技拉丁美洲总裁Bernardo Brandão表示。“我们的战略重点在于提供能够提升运营效率和盈利能力,同时助力能源转型的动力解决方案。我们持续投资于多元化的发动机产品组合,保障能源自主、降低成本并实现高可靠性,从而支持农业企业的可持续发展。”

本次展会上,菲亚特动力科技还展出了诸多产品,展示其发动机产品的强大阵容,凭借高性能、高效率、高可靠性与低成本等多重优势,精准覆盖多元化动力需求,向全球行业伙伴充分彰显了前沿动力技术的硬核实力。这些产品究竟有哪些亮眼之处,下期我们逐一揭晓。

责任编辑:D1CM 文章来源:菲亚特动力科技

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依维柯(中国)商用车销售有限公司

依维柯(中国)商用车销售有限公司成立于2012年,是依维柯公司全球战略四大支柱之一,也是其在华战略和业务的重要执行者,其使命是将欧洲生产的高端商用车产品进口到中国,同时将依维柯在华合资企业的产品通过依维柯全球销售网络出口到国外市场。此外,依维柯还积极开展本土化战略,通过其与上汽合作成立的合资公司生产全系列的商用车,其中南京依维柯公司位于南京的两个工厂制造轻型商用车及轻型客车,而位于重庆的上汽依维柯红岩则生产重型卡车。依维柯在中国的历史依维柯是最早进入中国的国际商用车生产企业:1985年进入中国市场,与南汽(南京汽车集团有限公司)签订了一项技术转让协议,生产轻型商用车。1991年,第一条TurboDaily的生产线落成,依维柯开始了其在中国汽车产业雄心勃勃的投资计划。1996年,依维柯与南汽成立了南京依维柯合资公司,随着业务的开发和拓展将依维柯的品牌传播到了华夏大地。2005年12月,上汽、依维柯和重庆重汽共同签署了合作框架协议。2006年9月,上汽与依维柯合资成立了均等控股的上汽依维柯商用车投资有限公司;同月,在中、意两国政府总理的共同见证下,上汽、依维柯和重庆重汽三方在人民大会堂签署了合作合同与协议。2007年6月,上汽依维柯红岩商用车有限公司和上汽菲亚特红岩发动机有限公司正式成立。同年12月,随着上南全面合作协议的正式签署,南京依维柯汽车有限公司成为双方在国内轻型商用车领域开展合作的另一个结合点。2012年9月,依维柯(中国)商用车销售有限公司正式成立,标志着依维柯在中国业务拓展的又一里程碑。
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