潍柴全系列艇用动力精彩亮相上海公务船艇展

5月7日至9日,2026上海国际公务船舶及水域安全展览会在上海国家会展中心举办。作为亚太地区聚焦船舶及水域安全的旗舰盛会,本次展会汇聚了国内外顶尖企业与前沿技术,成为洞察行业发展趋势、交流前沿理念的核心窗口。潍柴携全系列艇用动力、静音机组、表面桨推进系统、新能源电池等核心产品重磅登场,常玻公司多款船艇模型同步亮相,以“传统动力+新能源动力”双轮驱动格局,提供全场景绿色智能一体化动力解决方案,一举成为展会焦点。

1.展位全景

潍柴全系列艇用动力亮相上海公务船艇展

当前,全球航运绿色转型进程持续提速,国际海事组织(IMO)明确了清晰的碳减排目标,欧盟逐步推出碳税政策,国内相关政策也密集落地,明确支持新能源、清洁能源船舶发展,推动船舶动力系统向清洁化、高效化升级。与此同时,国内公务艇、客船、游艇等市场迎来结构性变革,对配套动力的综合性能、环保水平和智能化程度提出了更高要求。

作为中国船机动力领域的龙头企业,潍柴深耕船舶动力领域数十年,凭借全产业链布局、核心技术自主可控、市场份额领先的显著优势,主导行业发展方向,在高端技术领域持续突破,构建起完整的产业生态。在公务艇细分赛道,潍柴依托深厚的技术积淀,精准对接市场需求,构建起差异化核心竞争力,成为众多客户的动力配套理想之选。

潍柴高端艇用动力矩阵

全场景适配,筑牢核心优势

在行业转型的浪潮中,潍柴并未停下传统动力迭代升级的脚步,而是以持续的技术创新巩固核心优势,打造出适配全场景的高端艇用动力矩阵,功率覆盖25-10000kW,可灵活适配轻柴油、重油、天然气、甲醇、双燃料、生物燃油等多种燃料,完美契合当前船舶燃料多元化的发展趋势,也为客户提供了更具灵活性的选择空间,全面覆盖公务船、客船、游艇等各类船型的核心动力需求。

潍柴8M21柴油机

潍柴8M21柴油机

潍柴6M10S柴油机

潍柴6M10S柴油机

展会现场,潍柴M系列高端船艇动力产品代表——8M21、6M10S柴油机傲然矗立,成为全场关注的焦点。

硬核的产品性能,源于潍柴对品质的极致追求与对技术的持续深耕。该系列产品经过严格的极限耐久测试,采用纯铜防腐冷却系统、蠕墨铸铁机体缸盖等强化结构,具备优异的抗腐蚀、抗劳损性能,可从容适配复杂水域环境;模块化与轻量化设计有效节省安装空间,2200bar高压喷射技术实现燃料充分燃烧,在兼顾经济性的同时,凸显低排放、低振动优势,既符合严苛的环保标准,又能有效降低客户运营成本。

专业静音机组

匠心打造,赋能高端船艇静谧驾乘体验

随着高端公务艇、超级游艇市场的快速发展,“静音、智能”已成为高端艇用动力的核心竞争力之一,更是提升船艇驾乘体验的关键所在。

WP2.5N静音机组

潍柴WP2.5N静音机组

潍柴精准捕捉这一市场需求,精心研发推出WP2.5N静音机组,为高端船艇装上一颗高可靠、超静音的“中国心”。

潍柴WP2.5N静音机组,搭载先进的电控高压共轨技术,在保证动力输出稳定强劲的同时,实现了整机尺寸精简、重量优化,完美适配紧凑船型的安装需求;搭配专业金属静音箱体与高端吸音降噪材料,可大幅降低运行噪音,为驾乘人员营造安静、舒适的航行环境;机组标配游艇级智能监控系统,可实时监测发动机和发电机的运行工况,实现故障提前预警、精准排查,大幅提升运行安全性与可靠性。

船舶动力推进系统

高效集成,提供全链条一体化解决方案

艇用动力的核心竞争力,不仅体现在发动机本身的性能,更在于动力与推进系统的深度匹配,实现能量的高效转化。

潍柴打破“单一产品供给”的传统模式,聚焦客户核心需求,推出一体化船舶动力推进系统,为客户提供全链条、一站式动力解决方案,充分彰显了潍柴在艇用动力领域的综合实力。

在动力核心与推进系统集成化发展的大趋势下,潍柴不仅深耕传统推进技术,更将绿色创新理念融入核心布局,同步发力新能源动力领域,为行业绿色转型提供全维度支撑。

5.潍柴6M21表面桨推进系统

潍柴6M21表面桨推进系统

展会现场,潍柴6M21表面桨推进系统吸引了众多嘉宾驻足洽谈、深入交流。该产品专为高速滑行艇量身设计,凭借精准的技术调校,赋予游艇与高速船艇卓越的操纵性与浅水适航能力,成功破解了高速船艇在浅水区域航行受限、操纵不便的行业难题;动力核心与推进系统的深度匹配,确保能量从曲轴到水面的高效转化,大幅提升船艇航行效率的同时,有效降低燃油消耗,实现了动力性与经济性的双重提升,成为高速船艇动力推进的优选方案。

新能源动力全面布局

前瞻发力,助推航运产业绿色低碳转型

在“双碳”目标与环保政策的双重驱动下,船舶新能源转型已成为行业发展的必然趋势,也是企业抢占未来市场的核心赛道。

作为中国动力行业的领军企业,潍柴前瞻布局船舶新能源赛道,依托自研船用电池、氢燃料电池、混合动力等前沿技术与产品,构建起“柴油-重油-甲醇-燃气-混动-纯电”多元燃料动力体系,已实现多型观光游船、公务船舶的批量配套推广,用实际行动助力航运产业绿色低碳升级,彰显了中国企业的责任与担当。

潍柴WP13甲醇增程发电机组

潍柴WP13甲醇增程发电机组

展会现场,潍柴WP13甲醇增程发电机组首次亮相该展会,该产品采用智能功率匹配算法,可根据实际用电负荷动态调节运行状态,始终保持在最佳醇耗经济区,实现经济效益与环保效益的双重提升,完美契合当前绿色甲醇作为船舶绿色转型核心燃料的发展趋势,为甲醇动力船舶的推广应用提供了核心支撑。

潍柴10.6kWh船用电池包

潍柴10.6kWh船用电池包

依托在新能源领域的深厚技术积淀,潍柴在船用电池领域同样展现出强劲实力,其10.6kWh船用电池包,具有极致安全、极致可靠、极致能量密度等性能优势:电芯层级主动安全+PACK/系统层级被动安全;刀片CTP技术,零部件数量减少50%;优秀的空间利用率+轻量化功能复合结构件,相同体积下,更高的能量密度可有效延长船艇续航里程,成功破解了新能源船艇“续航短、安全系数低”的行业痛点。

标杆案例赋能

中国动力,守护山河湖海每一寸安澜

潍柴深耕船舶动力领域数十年,精准洞察行业发展趋势,打造以N+M+WH平台为核心的五大艇机动力平台,可根据不同船型工况提供定制化动力配套方案,广泛适配公务船、内河近海客船、豪华游艇等各类应用场景,打造形成了核心竞争优势。一方面技术同源、品质同标,适配高强度作业需求,另一方面全产业链布局使其在成本控制、定制响应、交付售后等方面形成竞争优势,并在多领域标杆案例中充分印证,成为守护水域安全、推动航运发展的重要力量。

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全国内河公务船领域第一艘纯LNG燃料动力船舶——“济港扬帆号”

——在公务船领域,潍柴2台WP10燃气发动机和30kW发电机组,成功配套全国内河公务船领域第一艘纯LNG燃料动力船舶——“济港扬帆号”,成为内河公务船绿色转型的标杆,为国内公务船新能源化推广提供了可复制、可推广的宝贵经验,精准契合国家“加快清洁能源动力运输船舶发展”的政策导向。

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配装潍柴船舶动力的游船

——在客船领域,多艘配装潍柴船舶动力的游船在黄浦江投入运营,凭借稳定的性能、低排放的优势,成为上海外滩一道靓丽的风景线,既满足了市民游客的观光需求,也生动践行了绿色航运的发展理念。

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多功能救助船“赣救拖909”在江西正式交付使用

——在应急救助领域,多功能救助船“赣救拖909”在江西正式交付使用,2台735kW的潍柴6WH17船舶动力作为该船主推进动力,凭借强劲的动力、可靠的性能,为内河水域应急救助、抢险救灾提供了有力保障,默默守护着水域安全与人民生命财产安全。

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全球首艘自航式水体自然交换型养殖工船“湾区伶仃”号

——在深海养殖领域,搭载潍柴16M55高端船舶动力的全球首艘自航式水体自然交换型养殖工船“湾区伶仃”号成功下水,4套2250kW的潍柴16M55船用发电机组为该船提供全船电力,助力我国深远海养殖迈向“科技牧海”新纪元,既拓展了潍柴艇用动力的应用边界,也彰显了其技术的广泛适配性与领先性。

此外,在新能源船舶赛道,潍柴提前布局的自研船用电池、氢燃料电池、混合动力等前沿技术产品,已实现多型观光游船、公务船舶的批量配套推广,持续为行业绿色转型注入新活力。

未来,随着相关政策的深入实施,船舶动力行业将迎来更广阔的发展空间,同时也将面临更激烈的市场竞争与更严格的技术要求。作为船机领域的龙头企业,潍柴将持续深耕船舶动力核心技术,以中国硬核动力守护山河湖海,助力航运产业实现绿色低碳、智能高端升级,为行业高质量发展持续注入新动能。

责任编辑:Quasimodo

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潍柴动力股份有限公司

潍柴创建于1946年,全球拥有员工9万人,2019年收入超过2600亿元,名列中国企业500强第87位,中国制造业500强第27位,中国机械工业百强企业第2位。  潍柴是一家跨领域、跨行业经营的国际化公司,在全球拥有动力系统、商用车、工程机械、智能物流、豪华游艇、金融与服务六大业务板块,分子公司遍及欧洲、北美、亚洲等地区,产品远销110多个国家和地区。旗下拥有7家上市公司、9支股票:潍柴动力(2338.HK;000338.SZ)、潍柴重机(000880.SZ)、亚星客车(600213.SH)、德国凯傲(KGX.F)、美国PSI(PSIX.O)、英国锡里斯(CWR.L)、加拿大巴拉德(BLDP.T;BLDP.N)。  潍柴高度重视科技创新,拥有内燃机可靠性国家重点实验室、国家商用汽车动力系统总成工程技术研究中心、国家商用汽车及工程机械新能源动力系统产业创新战略联盟、国家专业化众创空间等国家级研发平台,设有“院士工作站”“博士后工作站”等研究基地,建有国家智能制造示范基地。在中国潍坊、上海、西安、重庆、扬州等地建立研发中心,并在全球多地设立前沿技术创新中心,搭建起了全球协同研发平台,确保企业技术水平始终紧跟世界前沿。  潍柴坚持国际化发展战略,在全球打造了协同并进的产业布局。2004年,潍柴动力在香港上市,成为我国内燃机行业首家在港上市公司,一步打通资本国际化道路。2005年,潍柴动力并购湘火炬汽车集团,打造了重卡黄金产业链(潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥+陕汽重卡),之后通过换股吸收合并湘火炬,由H股回归A股,开创了资本市场上的“潍柴模式”。2009年以来,潍柴先后并购具有百年历史的法国博杜安发动机公司,战略重组豪华游艇制造企业意大利法拉帝,与工业叉车及服务提供商德国凯傲集团战略合作,并购德国林德液压并实现国产化落地,支持凯傲集团收购自动化物流提供商美国德马泰克,战略投资可替代燃料动力系统提供商美国PSI公司、固态氧化物燃料电池供应商英国锡里斯动力控股有限公司和氢燃料电池提供商加拿大巴拉德动力系统有限公司,战略重组德国欧德思公司、奥地利VDS公司,实现了战略业务覆盖全球、均衡发展。同时,通过技术输出、产能合作等方式,潍柴在印度等地建立生产基地,实现了本土化制造的落地。  在快速发展的同时,潍柴一直模范履行社会责任,积极投身社会公益活动和慈善事业,在志愿服务、扶贫救灾、捐资助学等方面做出积极贡献,树立了良好形象。潍柴积极倡导节能减排、绿色生产,大力推动行业技术升级进步,与产业链上下游互利共赢发展,与社会各界共享发展成果。  潍柴的快速发展得到了社会各界的充分肯定,先后荣获“全国文明单位”“全国先进基层党组织”“自主创新典型企业”“国家创新型企业”“中国质量奖”“中国商标金奖•商标创新奖”“中国工业大奖”“全国企业文化示范基地”“全国质量奖”等荣誉称号,潍柴动力“重型商用车动力总成关键技术及应用”项目荣获2018年国家科技进步一等奖。  潍柴以“绿色动力、国际潍柴”为使命,以客户满意为宗旨,形成了独具特色的企业文化。面向未来,潍柴发布2020-2030战略,到2020年传统业务要超越世界一流水平,2030年新能源业务要引领全球行业发展;2025年前实现收入1000亿美元,2030年前实现收入1万亿人民币;各主业核心业务进入全球前三,稳居世界500强前150位,打造受人尊敬的国际化工业装备跨国集团。
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