【攻克难关】方圆混凝土搅拌运输罐及混凝土输送泵服务南新高速建设
近日,在南新高速西江特大桥主墩桩基施工中,创新采用双混凝土搅拌运输泵送一体化船舶协同作业工艺,成功攻克深水大直径桩基连续浇筑难题,标志着我国内河桥梁深水独立墩施工迈入“移动智造”新阶段。此搅拌运输一体化作业船的核心部分——混凝土搅拌运输罐、混凝土输送泵由方圆集团制造提供。
南新高速西江特大桥是全线控制性工程,9号主墩位于西江主航道深水区,桩基直径2.8米,设计桩长85米,实际成孔深度近110米。受西江黄金水道通航繁忙影响,导致施工区域禁止单侧封航,从而造成9号主墩变成水中独立墩,传统陆上拌合、陆地运输模式已无法保障混凝土供应,独立墩施工一度面临“绝境”。
为破解难题,项目团队在国内桥梁建设中首创双混凝土搅拌运输船协同作业模式,将两艘运输泵送一体化船打造为“混凝土施工运输动脉”,船舶直接停靠作业平台周边,实现“混凝土运输、泵送”一体化流水作业,从根本上解决水中独立墩混凝土无法供应难题。
未来,方圆集团将持续以技术创新为驱动,围绕海内外市场需求优化产品性能、完善服务体系,为更多基建项目提供可靠、高效混凝土施工解决方案。
责任编辑:D1CM 文章来源:方圆集团有限公司

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