康明斯携手长城商用车向国内头部快递企业交付100台混动重卡

高时效，是守得住的底线。快递行业 “时效为王”，头部快递企业对干线运输效率有着极高标准。长城混动重卡G970搭载了康明斯 M10-480马力混动专用发动机，长城自主研发的双电机DHT变速箱，发动机加双电机加持，三擎动力综合最高可达970马力。

作为全新升级的混动专用发动机，康明斯M10混动发动机升功率达48马力，具备显著的低速大扭矩特性，起步、爬坡及加速性能优异，通过定制化开发，完美适配快递运输高频次、高强度的运营场景。

节油优势显著

降低运营成本

在“双碳”目标背景下，物流行业正加速向绿色低碳转型，油价、气价波动也对车队运营成本和稳定性提出更高要求，油耗高低直接关系到整体运营成本。

康明斯M10混动发动机通过全新设计的燃烧室、大流量喷油器、高效进气等多维度技术优化，搭配30C高倍率12.9度电池，综合节油率可达15%-25%，大幅降低运输燃油成本。

同时得益于混动系统的深度加持，车辆全生命周期维保成本实现大幅优化。康明斯M10混动专用发动机通过双电机协同驱动，长期处于最优工况区间，机械磨损显著降低，机油更换周期大幅延长，整车常规保养成本显著降低。

智能三擎制动

发动机+双电机智能制动

重构安全新体验

依托智能控制技术，车辆配备智能三擎制动系统，实现发动机缸内制动与双电机能量回收智能搭配，无需驾驶员手动操作切换。这一设计源于康明斯与长城商用车的深度技术共创。

Hi4-G超级智能混动系统采用差异化P2+P2.5双电机构型，搭配商用车8挡DHT变速器及自研9合1动力域控制器，实现智能高效的动力分配。通过发动机与双电机的协同发力，经实测发动机缸内制动使用比例达60%以上，制动功率可覆盖国内干线运输绝大部分工况，制动效果稳定可靠，无需额外加装液力缓速器，在降低车辆自重的同时，进一步降低采购、维护成本，提升运营效率。