油价飙升?星邦Dual-E™双效节能帮您省钱!

国际油价又涨了。

年初以来,地缘冲突不断,原油价格一路冲破120美元/桶。工地上柴油臂车的加油成本,肉眼可见地翻倍了。

很多人说:那就换电车吧。

等等。换了电车就一定省钱吗?

换电车,别踩两个坑

第一个坑:续航虚标。

标称8小时,重载5小时就没电。下午三点甲方催进度,你的车趴窝了。设备利用率上不去,租金收不回来。

第二个坑:能耗浪费。

市面上不少电车,就是简单拆掉发动机、换上电机,液压系统还是老一套。这种车确实比柴油车省钱,但电也没少费——电机经常大马拉小车,大量能量变成热量散掉了。

说到底,省钱的本质不是“烧油还是烧电”,而是“能效高不高”。

Dual-E™把每一度电都用透

星邦智能的Dual-E™双效节能技术,核心就一句话:用多少,给多少

它有一套“电机高效运转+泵排量精准控制”的协同系统,能根据负载大小实时调节输出。重载时给足马力,轻载时自动降速。没有空耗,没有浪费。

今年2月底,星邦举办了一场8小时直播-线上观众&线下公证处共同见证的续航耐力赛<行业首创!8小时不间断实测,星邦双效节能Dual-E™技术树立行业续航新标杆>:

同样电量、同样工况,同等的测试条件下,普通车干了5小时16分就剩15%电,趴窝了。搭载Dual-E™的车,干完8小时,还有15%电。

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续航提升30%+。这不是实验室数据,是实战结果。

油价$120/桶,这笔账怎么算?

咱们算个实际数:

一台柴油臂车,一天油费400元。一台普通电动臂车,一天电费100元。一台搭载了Dual-E™双效节能技术的电动臂车,因为两天充一次电,日均电费只有50元。

和柴油车比,每台每天省350元。

和普通电动臂车比,每台每天多省50元,还多出半天作业时间。

50台车的小车队,一年下来,光能源成本就差出大几十万。

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能源越贵,能效越值钱

战争我们管不了,油价我们也说了不算。

但设备选谁家的,你说了算。

当同行还在为油费发愁、为续航焦虑时,你的Dual-E™臂车正在多接急单、多跑台班、多赚利润

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省下来的每一度电,都是净赚的。

好臂车,星邦造。星邦智能Dual-E™双效技能技术——高油价时代,更会省钱的臂车。

责任编辑:D1CM 文章来源:星邦智能SINOBOOM

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湖南星邦智能装备股份有限公司

湖南星邦重工有限公司注册成立于2008年2月28日,坐落在中国工程机械之都——湖南长沙,公司专注于各类高空作业设备的研发、制造、销售及服务。目前已拥有自行直臂式、自行曲臂式、自行剪叉式、蜘蛛式四大系列高空作业平台,产品作业高度从6-44米,产品系列齐全,品种规格丰富。公司在自行式高空作业平台产品上起点高、起步早,迄今为止,产品已遍布国内大江南北,同时远销东南亚、澳洲、中东、南美、欧洲等海外市场。作为中国高空作业平台行业技术先驱,公司拥有自主核心技术,共计获得各类知识产权30余项,其中新型实用专利、产品的核心技术、技术性能、质量性能已深受国内国际权威行业认可。公司先后成为国际高空作业协会IPAF会员企业、中国工程机械工业协会会员企业。2010年,公司进入长沙市政府打造四个千亿级产业集群(装备制造类)重点扶植企业;同时拿到了澳大利亚AS检测证书、欧盟的CE认证证书和俄罗斯GOST认证证书等国际顶尖权威机构颁发的系列证书;2010年被湖南省科学技术厅评为高新技术企业。公司产品广泛应用于修造船、建筑、市政工程、电力、通信、园林、广告、场馆、机场、港口及各种大型工矿企业等场所,能够充分满足不同客户的需要。公司自主研制的作业高度达到44米的自行式直臂高空作业平台为当时世界该类产品的最大高度,代表着公司的技术已处于世界领先水平。
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