启新“十五五”|湖南省委副书记、省长毛伟明点赞铁建重工:以超大直径盾构机为代表的“中国强度”,绘就湖南“三高四新”美好蓝图

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4月13日,开局起步“十五五”湖南专场新闻发布会在湖南长沙举行。湖南省委副书记、省长毛伟明指出,近年来,湖南在先进制造业领域成就瞩目,一批代表国家尖端水平的大国重器被打上了“湘”字号标签。其中,以‌超大直径盾构机‌为代表的“中国强度”,与超高速轨道列车代表的“中国速度”、北斗导航系统代表的“中国高度”、深海钻机代表的“中国深度”共同构成了湖南高端制造的亮丽名片。‌

“奋楫号”

智能建造的“时代尖兵”

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国产14米级超大直径盾构机

应用于国内首条采用承插式管片的

高铁盾构隧道——盐宜高铁长江隧道工程

铁建重工为其搭载了多项智能化装置

远程掘进驾驶、关键部件实时监测

推动实现“智能掘进、智能拼装

高效成型”的一体化

成就全智能建造新模式

“江海号”

穿江越海的“超级利器”

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我国自主研制最大直径盾构机

铁建重工匠心定制的工程重器

16.64米开挖直径适配超级工程

总长145米、重达5000吨

针对九大系统创新攻关

搭载常压换刀刀盘与智能监测系统

四代同步注浆技术实现毫米级沉降控制

攻克海太长江隧道超长掘进难题

标志我国超大直径盾构机产业化成型

目前掘进突破4658米,实现总里程过半

“京华号”

国之重器的“标杆典范”

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16米级超大直径盾构机创新标杆

刀盘融入京剧脸谱元素彰显文化特色

挑战超大直径、超长距离、超深覆土

创造单月542米掘进纪录

实现地面无扰动施工

模型先后亮相国家级重大展会

入藏中国共产党历史展览馆

成“中国创造”典型样本

圆满完成北京东六环改造工程

奠定品质工程基础

“深江1号”

海底掘进的“深海先锋”

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我国最深海底隧道盾构机

最大开挖直径适配珠江口复杂地质

12巴承压能力突破海底106米极限水压

穿越13种地层、17条断裂带

直面高强度硬岩

成功突破水下113米深度

创下世界水下高铁盾构隧道最深施工纪录

助力深江铁路打造大湾区半小时经济圈

填补深海高铁隧道施工技术空白

“定海号”“甬舟号”

海底对接的“双子星将”

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14.57米开挖直径适配海底复杂工况

刀盘绘“神龙”“瑞龙”图案

寓意东海之下平安掘进

超大直径盾构机全球首次海底对接

误差控制不超20毫米

破解11.2公里盾构段施工难题

助力世界最长海底高铁隧道建设

加速长三角一体化发展进程

“皖江奋斗号”

复杂地层的“攻坚能手”

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15.07米超大直径泥水平衡盾构机

破解高水压、多断层等极限挑战

最高日进尺20米、月进尺426米

全程保障安徽首条长江隧道贯通

成复杂地质施工的国产装备标杆

推动长江两岸经济社会加速融合

铁建重工超大直径盾构机技术正持续突破,并广泛应用于国家重大基建工程。从“京华号”的标杆引领到“江海号”的直径突破,从“深江1号”的深海探险到“定海”“甬舟”的海底对接,再到“奋楫号”的智能引领与“皖江奋斗号”的复杂地层攻坚,“十五五”期间,铁建重工将以超大直径盾构机为代表,研制更多超级工程装备,勇挑高地之责,彰显湖南之为,为国家重大战略工程建设提供坚实的装备支撑。‌

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供稿、编辑:党委工作部

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责任编辑:D1CM 文章来源:铁建重工

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四川长江工程起重机有限责任公司

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