多领域信赖之选!菲亚特动力科技F1C发动机展现硬核实力担当

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依维柯集团" data-origin_num="22" data-pluginname="mpprofile" data-signature="依维柯集团业务涉及商用车、特种车辆、动力总成和相关金融服务领域。旗下拥有7个品牌,在全球拥有28家制造厂和29家研发中心,员工34,000人。" data-verify_status="0">

责任编辑:D1CM 文章来源:菲亚特动力科技

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菲亚特动力科技CURSOR发动机护航复兴长江大桥荷载试验,以卓越实力强国

2026年初,长江之上再传捷报——复兴长江大桥荷载试验圆满完成。在这场桥梁通车前的“终极大考”试验中,120台搭载菲亚特动力科技CURSOR国六发动机的上汽红岩重卡,以总重4200吨的加载规模,在18种复杂工况下精准完成静止停靠、匀速行驶、刹车测试等多项高难度任务,全程零故障护航试验高效推进,以卓越的动力表现与可靠品质,为这座长江经济带关键枢纽工程的顺利通车奠定了坚实基础。 作为此次试验车辆动力的CURSOR系列发动机充分展现了菲亚特动力科技在全球动力领域的深厚积淀。依托世界级先进制造管理体系与全球供应链优势,该系列产品在实现产品质量与欧洲同步的同时,更针对中国重载工况进行了专项优化,在动力输出、稳定性与可靠性方面均表现突出,确保120台重卡在连续高强度加载测试中始终保持稳定运转。 CURSOR发动机的核心技术优势在本次试验中得到充分验证。其搭载的电控高压共轨系统,可实现燃油高效雾化与精准喷射,确保动力输出平稳均匀,助力重卡在桥面匀速行进环节保持极佳车速稳定性,为测试系统精准采集数据提供有力支撑。针对试验中频繁启停、精准停靠等严苛需求,发动机凭借出色的响应能力,助力车辆在桥面实现精准定位与平稳启停,完美适配多种试验工况。 在可靠性方面,CURSOR发动机以长效耐用的产品特性为试验全程零故障提供了坚实保障。该系列发动机历经严苛实验验证,可实现1.5万小时无大修,DPF服务间隔提升至45万公里,换油里程延长至10万公里,大幅降低设备故障率,确保高强度加载测试中无一台车辆因动力系统问题影响试验进度,以硬核实力印证了高可靠性的产品优势。 CURSOR 13国六发动机 复兴长江大桥作为江龙高速关键控制性工程,建成后将成为串联三峡库区高速网络、推动长江经济带发展的重要枢纽。此次CURSOR发动机护航荷载试验圆满成功,不仅充分展现了菲亚特动力科技的产品实力,也进一步深化了其与客户及合作伙伴的深度协同发展。[详细]2026-04-07 12:04

进一步强化合作:菲亚特动力科技与塔塔大宇续签五年战略合作协议

菲亚特动力科技(FPT)与塔塔大宇移动出行公司(TDM)将继续携手前行。双方续签五年合作协议,进一步深化长期合作关系。该协议重申了双方的互信,彰显了这一持续创造市场实效的长期合作所蕴含的价值。 根据新协议,菲亚特动力科技将继续为DEXEN、KUXEN 和MAXEN 车型提供排量从4 升到13升的 NEF 和 CURSOR 系列发动机。凭借其可靠性和卓越性能,这些车型已取得显著的商业成功。菲亚特动力科技提供的所有发动机均符合欧 VI 排放标准,满足全球最严格的排放法规要求,助力韩国打造高效、可持续的交通运输解决方案。截至2024年7月,菲亚特动力科技的发动机除符合联合国欧洲经济委员会第155号法规外,还全面满足ISO 21434等最新的网络安全标准,能够有效抵御未经授权的访问和外部网络攻击。 依维柯集团动力总成事业部总裁 Sylvain Blaise 先生 和塔塔大宇移动出行首席执行官兼总裁金泰成先生 本次协议签署标志着两家公司长达二十余年的合作伙伴关系开启了新的篇章。双方合作已取得丰硕成果,菲亚特动力科技已向塔塔大宇移动出行公司交付超过 9 万台发动机,这便是最好的证明。合作期间,双方依托各自技术专长,联合研发先进的动力总成解决方案,始终秉持可持续发展理念,共同致力于降低二氧化碳排放。菲亚特动力科技在道路车辆领域一直处于领先地位。如今,双方继续携手并进,以前沿技术和前瞻性的理念推动创新。 菲亚特动力科技在韩国釜山设立的研发中心,旨在加强双方工程合作,强化本地技术实力,未来将继续在双方合作中发挥关键作用。该研发中心作为双方联合开发下一代技术的战略枢纽,它将菲亚特动力科技的本地工程技术能力与其全球创新团队的专业知识相结合,让菲亚特动力科技的专业技术优势全面赋能塔塔大宇。[详细]2026-04-02 10:03

深化合作!菲亚特动力科技为金旅客车UAE客户开展专项技术培训

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依维柯(中国)商用车销售有限公司

依维柯(中国)商用车销售有限公司成立于2012年,是依维柯公司全球战略四大支柱之一,也是其在华战略和业务的重要执行者,其使命是将欧洲生产的高端商用车产品进口到中国,同时将依维柯在华合资企业的产品通过依维柯全球销售网络出口到国外市场。此外,依维柯还积极开展本土化战略,通过其与上汽合作成立的合资公司生产全系列的商用车,其中南京依维柯公司位于南京的两个工厂制造轻型商用车及轻型客车,而位于重庆的上汽依维柯红岩则生产重型卡车。依维柯在中国的历史依维柯是最早进入中国的国际商用车生产企业:1985年进入中国市场,与南汽(南京汽车集团有限公司)签订了一项技术转让协议,生产轻型商用车。1991年,第一条TurboDaily的生产线落成,依维柯开始了其在中国汽车产业雄心勃勃的投资计划。1996年,依维柯与南汽成立了南京依维柯合资公司,随着业务的开发和拓展将依维柯的品牌传播到了华夏大地。2005年12月,上汽、依维柯和重庆重汽共同签署了合作框架协议。2006年9月,上汽与依维柯合资成立了均等控股的上汽依维柯商用车投资有限公司;同月,在中、意两国政府总理的共同见证下,上汽、依维柯和重庆重汽三方在人民大会堂签署了合作合同与协议。2007年6月,上汽依维柯红岩商用车有限公司和上汽菲亚特红岩发动机有限公司正式成立。同年12月,随着上南全面合作协议的正式签署,南京依维柯汽车有限公司成为双方在国内轻型商用车领域开展合作的另一个结合点。2012年9月,依维柯(中国)商用车销售有限公司正式成立,标志着依维柯在中国业务拓展的又一里程碑。
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