从高空平台到智能作业系统,中联重科智能高机打造船舶修造专用装备体系

2026/03/30 09:16中联重科智能高机

在传统船坞中,除锈喷涂工人常悬挂于数十米高空,在油漆气味与铁锈粉尘中完成作业。而今天,智能高空设备正在稳步接管这些高风险、高强度工序。

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从高空平台到智能作业系统,中联重科智能高机打造船舶修造专用装备体系

全球每年有超过万艘船舶需要维修保养,传统人工除锈与喷涂效率低、污染重、风险高,叠加劳动力断层与环保法规趋严,船舶修造行业正加速迈向智能化转型。

中联重科智能高机深入船厂一线场景,构建了从专用高空作业平台到智能除锈、智能喷涂机器人的智能作业系统,推动船舶修造从“人海战术”向“人机协同”升级。

船舶修造智能化转型,从高空作业平台到智能系统

在国际海事组织(IMO)能效与碳排放规范持续升级的背景下,船东对修造质量、环保性能与施工效率提出更高标准。与此同时,船厂普遍面临高空岗位招工难、人员流失率高的问题,传统人工模式已难以为继。

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从高空平台到智能作业系统,中联重科智能高机打造船舶修造专用装备体系

中联重科智能高机不再局限于“把人送到高处”的设备逻辑,而是围绕“在高处完成专业作业”构建系统化解决方案——高空作业机械由辅助工具升级为核心生产力单元,成为智能修造体系的重要组成。

船厂专用装备体系,覆盖高空作业、除锈、喷涂全流程

中联重科智能高机围绕船舶修造核心作业环节,构建起“专业高空作业平台+智能除锈机器人+智能喷涂机器人”三大产品矩阵,形成从船体外部到船底内部、从表面处理到涂装防护的全流程作业能力。

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从高空平台到智能作业系统,中联重科智能高机打造船舶修造专用装备体系

这三类设备既可独立部署,满足船厂单一环节作业需求;也可通过物联网平台协同调度,形成数字化修造单元,实现除锈、喷涂、高空作业的流水化、并行化作业,为船厂提供可组合、可扩展的智能化升级路径。

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从高空平台到智能作业系统,中联重科智能高机打造船舶修造专用装备体系

场景定制:为极端环境打造的专用高空平台

船厂环境长期处于盐雾腐蚀、金属粉尘、高湿振动等复合工况,对设备可靠性提出严苛要求。

ZT28S、ZT40S系列从设计阶段即针对船厂工况进行专项强化:

加强型底盘结构与实心轮胎组合,提升钢板地面通过性;

全封闭钢质机罩,IP54防护等级,有效阻隔盐雾、粉尘与焊渣;

船厂级双级空气过滤与多重燃油过滤系统,保障动力系统稳定运行;

内置式液压管路与电缆布局,降低钩挂与腐蚀风险;

关键运动部件配置防尘罩,延长维护周期;

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中联重科智能高机ZT40S

通过场景驱动的系统设计,设备在复杂环境下保持高可靠性和延长无故障工作时间,为未来无人化作业提供稳固支撑。

除锈革命:超高压水射流技术的无尘化突破

传统喷砂除锈粉尘浓度高、污染扩散难以控制,职业健康与环保压力持续加大。

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中联重科智能高机SR-D28R除锈专业设备

SR-D28R与SR-D06除锈机器人采用280MPa超高压水射流技术,实现无尘化除锈作业。

SR-D28R工作高度27.7米,效率达100㎡/小时;

自适应除锈控制算法与属具力矩保护系统融合,实现效率与安全兼顾;

集成真空回收系统,剥离物回收率超过95%;

针对船底1.5米左右低矮空间,SR-D06收藏高度低至1.3米,履带底盘与无线遥控操作使人员可在安全区域远程作业,显著降低职业暴露风险。

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中联重科智能高机SR-D06除锈机器人

除锈工艺由“高粉尘消耗型”向“绿色闭环型”升级。

智能喷涂:曲面自适应与一键式操作;

船体复杂曲面结构对喷涂一致性要求极高,人工操作依赖经验,质量波动难以避免。

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中联重科智能高机SR-P26高空喷涂机器人

SR-P26高空喷涂机器人融合激光雷达、视觉系统与惯性测量单元,实现:

船体曲面三维扫描建模;

毫米级轨迹跟踪;

一键式喷涂控制;

自动姿态与路径规划;

喷涂效率最高可达10㎡/分钟,漆膜均匀度超过80%,符合ISO 19840标准要求,稳定性显著优于人工。

精准轨迹与流量控制减少过喷浪费,并可集成VOCs收集系统,满足绿色修造趋势要求。

系统赋能:从单机智能到协同作业演进

真正的升级不止于单机智能,而在于系统协同。

通过物联网平台,多台除锈、喷涂机器人与高空作业平台实现协同调度,形成数字化修造单元:

作业进度与质量数据实时上传;

设备状态远程监控;

基于历史数据的维护预测与流程优化;

设备成为数据节点,作业成为可管理资产。船厂管理由经验驱动转向数据驱动。

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从高空平台到智能作业系统,中联重科智能高机打造船舶修造专用装备体系

当夜幕降临,喷涂机器人按规划轨迹稳定运行,除锈设备自动回充待命,船坞依然高效运转。作业人员从高空转移至控制中心,通过屏幕完成监控与调度。

中联重科智能高机以“场景定义产品”的研发逻辑,构建覆盖船舶修造全流程的智能作业系统,推动行业向更高效、更安全、更绿色的方向系统化演进。

在深蓝之上,智能重器正在重新书写船舶修造的生产逻辑。

责任编辑:Quasimodo

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中联重科股份有限公司

中联重工科技发展股份有限公司创建于1992年,2000年10月在深交所上市(简称“中联重科”,股票代码000157),是中国工程机械装备制造领军企业,全国首批创新型企业之一。主要从事建筑工程、能源工程、交通工程等国家重点基础设施建设工程所需重大高新技术装备的研发制造。公司注册资本19.71亿元,员工20000多人。2009年,中联重科下属各经营单元实现产值337亿元,利税超过42.52亿元。中联重科秉承“至诚无息博厚悠远”的企业文化理念,内源式发展与外延式发展并重。目前,生产经营基地分布于中国湖南、上海、陕西、广东以及意大利米兰等地,已形成中联科技园、麓谷工业园、泉塘工业园、常德灌溪工业园、望城工业园、益阳沅江工业园、上海工业园、陕西渭南工业园、意大利CIFA工业园等产业园区,总面积近300万平方米。拥有国际一流的超大型钢结构厂房、现代化的加工设备和自动化生产线,拥有覆盖全国、延伸海外的完备销售网络,强大服务体系。公司质量、环境和职业健康安全一体化管理体系获得德国莱茵TÜV认证,在国内建筑机械行业率先按照欧盟标准推行产品CE认证,并获得俄罗斯GOST认证、韩国安全认证。中联重科继承了国家建设部长沙建设机械研究院的技术优势,建有国家级技术中心,是中国工程机械协会8个专业分会会长及秘书长单位,混凝土机械标准化分技术委员会秘书处单位。先后完成重大科研课题670多项,负责制(修)订国家行业标准300多项,目前是187项有效标准的制、修订归口单位,行业技术覆盖率75%以上。中联重科先后完成了90多项国家“九五”、“十五”、“863”等国家重大装备开发、科技攻关课题和专项,被科技部确定为“十一五”三项国家科技支撑计划的承担单位。是国际标准化组织ISO投票P成员单位(ParticipatingMember),每年销售收入的50%来自于新产品开发。中联重科自成立以来年均增长速度超过60%,目前生产具有完全自主知识产权的13大类别、28个系列,450多个品种的主导产品,是全球产品链最齐备的工程机械企业。其中,2008年收购意大利CIFA公司后,混凝土机械产品市场占有率跃居全球第一。塔式起重机年产量2000台、环卫机械产量3000台,市场占有率均居国内第一。汽车起重机年产5000台以上,市场占有率国内第二位。中英文商标——“中联”与“ZOOMLION”均获认定为“中国驰名商标”,多个系列产品获中国免检产品、中国名牌产品称号。畅销包含港澳地区的国内市场,并远销海外,深受用户青睐。2009年中联重科在全球工程机械行业排名第10位;在中国机械工业100强排名第六位。全国工程机械行业利润排名第一位,上海、深圳上市公司综合绩效排名前列;进入“中国企业500强”,“中国机械工业50强”;连续多年被评为“最具成长性”企业、最具影响力企业、全国用户满意企业;被评为中国机械工业现代化管理进步示范企业;获得全国五一劳动奖状、中国自主创新能力十强、中国最具影响力品牌、中华慈善事业突出贡献奖、全国抗震救灾英雄集体等奖项和荣誉。全球经济一体化的趋势下,中联重科以产品系列分类,形成混凝土机械、工程起重机械、城市环卫机械、建筑起重机械、路面施工养护机械、基础施工机械、土方机械、专用车辆、液压元器件、工程机械薄板覆盖件、消防设备、专用车桥等多个专业分、子公司,打造一个国际化工程机械产业集群,朝着年销售收入千亿目标进军!
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