三一人物吕国振:17年如一日的长期主义者

三一,有这样一群人,他们甘于埋首钻研,只为啃下技术硬骨头;他们敢闯无人区,用钢铁臂膀托起全球港口的中国方案。
吕国振,三一海工岸桥子公司总经理,荣获2025年度三一人物。

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入司17年,他从研发骨干成长为掌舵者,带领团队实现岸桥全球交付150台+,其中65吨级大型岸桥80台+;自主研发远控岸桥,陆侧自动着箱率稳定超90%。

这一硬核实力,让三一岸桥相继进入HPH、PSA、APMT、MMC、COSCO等全球头部港口运营商供应链,并在广州港、宁波舟山港、厦门港、太仓港、东莞港、珠海港等国内主枢纽港实现应用。

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破局:以专业叩开世界级港口大门


   

三一海工的大港机之路,始于内河小岸桥。早期资源受限时期,团队选择“以小带大”策略,用服务承诺和价格优势逐步打开市场,迅速做到了内河第一。

彼时作为机械工程师的他,正是这一策略的参与者和见证者,在内河项目的技术积累中逐步成长。

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“与和黄HIT合作的两台桁架式岸桥,是三一大港机首次叩开全球大客户大门。”

当时,他所在的研发团队为匹配客户需求,一方面开发限高技术、梯形架放倒等新技术;另一方面开创性地让客户全程参与建造,从研发建议到定制化办公需求均开放接纳,获得高度认可。

Image和黄(盐田)客户交流

真正让三一在国际市场建立声誉的,是与全球头部港口运营商PSA的合作。过程中,客户深度参与审图、设计,提出符合使用习惯的细节要求,研发团队逐一消化落实。该项目投入使用当月即突破1万TEU,远超行业平均水平。

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三一海工PSA岸桥项目

此后,马士基、PTP等国际大客户相继入场,三一岸桥由此走向全球。从技术骨干到子公司总经理,他亲历并推动了这一跨越。

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PTP客户交流

Image        

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三一海工岸桥项目发运

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攻坚:在行业巅峰处刻上三一印记    

   

双小车岸桥被业界视为港机领域的“皇冠”,代表着岸桥行业的最高技术水平,要做好双小车,企业需具备强劲的综合实力。三一进入双小车岸桥赛道时,摆在他面前的,是严格的专利封锁、激增的14000余张图纸、上万种工况的自动化验证,以及自重2500多吨设备带来的制造挑战。

已经成为研发团队负责人的他一头扎进技术细节,在竞品专利的空隙中寻找突破口,逐项优化控制逻辑与结构设计。熬过一个又一个夜晚,PSA双小车项目最终顺利调试完成。三一成为少数掌握这一核心技术的企业,在行业巅峰处刻下了自己的印记。那些夜晚也被沉甸甸地打了个结,系在他职业生涯的最深处。

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吕国振和PSA双小车岸桥“皇冠”

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践行:以身作则的长期主义者

   

   

在吕国振看来,岸桥的研发与制造是一项长期化工作,团队建设与技术突破同等重要。

他对自身和团队始终秉持“己所不欲,勿施于人”和“上行下效”的原则。每个项目的关键节点,他都坚持亲力亲为,确保自己心中有数而非仅听汇报。他习惯提前制定规则和框架,深入了解工作任务的背景和前置条件,将其拆解为可执行的工作计划,从而转化为每天的工作清单。

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在研发团队建设方面,岸桥研发团队现有80多人,严格按照研发流程管理。通过培训、师傅带岗制、研发标准化等措施,团队可保障多个项目并行推进。

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三一海工岸桥研发团队

在三一的17年,他对工作的理解可以概括为“干一行爱一行”。大港机工作量庞大,每完成一个项目都如同一次完整的创造历程,他最开心的事是收到客户的正向反馈。他尤其感激研发团队的付出,坦言能取得今天的成就自己的贡献只占30%,更多得益于平台、团队,以及家人的支持。

“因为相信,所以看见;坚持长期主义,做难而正确的事”,是他的座右铭,也是他和团队共同的信条。17年前他选择相信,17年后他让世界看见。而那些关于钢铁与远方的故事,在他这里,远未写完。


 

创建一流企业

造就一流人才

做出一流贡献


   

责任编辑:D1CM 文章来源:三一海工

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三一重工股份有限公司

三一重工股份有限公司由三一集团投资创建于1994年,总部坐落于长沙经济技术开发区。自公司成立以来,三一重工每年以50%以上的速度增长。2008年,尽管受金融危机影响,三一重工仍然延续了以往的增长,全年实现营业收入137.45亿元,较上年增长50.3%。2009年公司实现销售收入164.96亿元,同比增长20.01%,利润总额26.29亿元,同比增长70.65%。2010年上半年,公司实现营业收入169.46亿元,同比增长98.43%;利润总额36.18亿元,较上年同期增长159.33%;净利润28.75亿元,同比增长162.39%。三一重工主要从事工程机械的研发、制造、销售,产品包括建筑机械、筑路机械、起重机械等26大类200多个品种,主导产品有混凝土输送泵、混凝土输送泵车、混凝土搅拌站、沥青搅拌站、压路机、摊铺机、平地机、履带起重机等。目前,三一混凝土输送机械、搅拌设备、履带起重机械、旋挖钻机已成为国内第一品牌,混凝土输送泵车、混凝土输送泵和全液压压路机市场占有率居国内首位,泵车产量居世界首位,是全球最大的长臂架、大排量泵车制造企业。2002年,三一重工在香港国际金融中心创下单泵垂直泵送混凝土406米的世界纪录。2007年12月,三一重工在上海环球金融中心以492米再次创造单泵垂直泵送的世界新高。三一重工还研制出世界第一台全液压平地机、世界第一台三级配混凝土输送泵、世界第一台无泡沥青砂浆车。2007年10月,由三一重工自主研制的66米臂架泵车问鼎吉尼斯世界纪录。2008年底,三一推出72米世界最长臂架泵车,实现了对混凝土泵送技术的又一次跨越。三一秉承“品质改变世界”经营理念,将销售收入的5%-7%用于研发。拥有国家级技术开发中心和博士后流动工作站,目前共申请专利2040项,拥有授权有效专利1000项。荣获国家科技进步二等奖,被认定为中国驰名商标、全国“免检产品”、中国名牌产品、中国工程机械行业标志性品牌。在国内,三一重工建有遍布全国的100多个营销、服务机构,拥有56个服务网点仓库、6条800绿色服务通道。其自营的机制、完善的网络、独特的理念,将星级服务和超值服务贯穿于产品的售前、售中、售后全过程。在全球,三一建有30个海外子公司,业务覆盖达150个国家,产品出口到110多个国家和地区。目前,三一已在印度、美国、德国、巴西相继投资建设工程机械研发制造基地。三一重工已通过国家ISO9000质量体系认证、ISO14001环境管理体系认证、OHSAS18001职业健康安全体系认证和德国TUV认证。三一重工于2003年7月3日上市;2005年6月10日,三一重工成为首家股权分置改革成功并实现全流通的企业,被载入中国资本市场史册。2003年10月3日 中共中央总书记、国家主席胡锦涛视察三一,亲切鼓励三一人:“你们已经取得了辉煌的过去,希望你们团结一心,有一个更加美好的未来!”此后,温家宝、贾庆林、曾庆红、黄菊、周永康等党和国家主要领导人相继视察三一。董事长梁稳根先生是三一集团的主要创始人,中共十七大代表,八、九、十届全国人大代表,全国劳动模范、全国优秀民营企业家,优秀中国特色社会主义事业建设者,“中国经济年度人物”、福布斯“中国上市公司最佳老板”、“蒙代尔•世界经理人成就奖”获得者。
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