双赢的底色 | 小松PC395LC-11M0与广西矿山的并肩注脚

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清晨的薄雾还未从广西南宁的群山间完全散去,矿山已是一派繁忙。李总像往常一样,早早地来到采矿区巡视,眼前已是一片熟悉而蓬勃的景象——十余台小松挖掘机,正以沉稳的节奏高效律动。它们不只是设备,更是陪伴这座矿山走过近十年光阴的“老伙计”。

目前,随着国家倡导全面开展绿色矿山建设,矿业转型与高质量发展已成为实现人与自然和谐共生的关键路径,在此进程中,小松始终秉持“共创价值”的理念。扎根中国70年以来,小松通过产品创新和价值共赢持续赋能用户伙伴,助推中国基建浪潮迈向更加坚定前行的新阶段。众多用户正是缘于对小松的信赖,不断书写着新时代的传奇创业故事。

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从2016年第一台小松PC360进场,我们就没换过其他品牌。

李总

矿场负责人

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李总的语气里透着一种经年累月积累下来的信任。这份信任自然地延伸至小松新推出的PC395LC-11M0混合动力液压挖掘机,共同探寻下一个关于“双赢”的答案。

  效率称王  

源自一线回响

“在矿山,效率就是生命线,设备耐久可靠非常关键。” 李总的看法直接而务实。他解释,矿山生产环环相扣,任何环节的效率滞后都会影响整体产出。

这种对效率的追求,直接体现在设备选择上。“我们机手觉得好用,我们才会优先考虑。”李总将一线操作者的体验放在了更重要的位置。正是基于机手们长期的口碑反馈,他的矿山在设备采购中持续选择了小松挖掘机。

  油耗定局  

算清每一笔账

如何兼顾采矿收益与设备节油,是很多采矿承包商关注的焦点。李总毫不讳言:“设备燃油成本占得比重非常高,差不多得有70~80%。”不影响采矿收益的情况下,只要能降低设备油耗,都意味着可观的成本节约。

当小松新推出的混合动力挖掘机PC395LC-11M0出现时,李总敏锐地看到了其中的价值点。“现在矿山越来越讲究成本控制,‘油电混合’是一种新趋势,何况小松混合动力技术已经得到市场的充分验证。”

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经过近一段时间的运营数据显示,这台PC395LC-11M0在装车工况下每小时油耗约为24~26升,相比之前使用的同吨位燃油机型每小时30~32升的油耗,有明显降低。(备注:特指该用户对于该机型在特定工况中的燃油节约水平,具体以实际施工作业场景中的应用表现为准。)

“根据我们自己的统计,如果一小时省8升油,一天工作8小时就是64升。”李总算着这笔账,“按柴油每升7块钱算,一台车一天就能省下近450元。”对于长期运营的矿山而言,这样的节约累积起来不容小觑。

  驾控新境  

让每一班更轻松

拥有十多年操作经验的陆师傅,是小松挖掘机的资深操作手。试驾小松PC395LC-11M0一周后,他的评价简单而直接:“比其他设备好开,很轻松!”陆师傅补充提到,这台设备动作比较快,特别是“车体回转快,挖掘很有劲儿”

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操作手陆师傅

“驾驶室坐着很舒服,手柄很轻松,隔音很好。”

操作舒适度同样得到提升,在广西炎热的作业环境中,他还特别称赞了空调效果:“空调很凉,风量很大,打开一会整个驾驶室就会非常舒服。”这些细节改进,让长时间作业变得更为轻松。

  承诺以诚  

 护航长远发展

“回首与小松合作,这已经是共同走过了八年!”李总感叹,小松与这座矿山已超越了简单的买卖关系,沉淀为一种基于深度理解和共同目标的协作默契。

“一路合作过来,小松确实懂我们矿山用户的需求。”李总说,这份“懂得”,让双方的合作根基更为坚实,同时也体现在对未来的承诺上——对于新推出的混合动力设备PC395LC-11M0,小松解决了用户的后顾之忧——混合动力五大电气部件,享受“十年或两万小时*”的超长质保(*先到为准,详情请咨询小松当地代理店)。“这对我们来说是定心丸,这还有啥担心呢。” 

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站立山头、放眼望去,遍布满山的明黄色挖掘机身影,李总对未来更加充满了期待与憧憬。十四台设备,是对他过去八年奋斗的见证;而正在试用的混合动力PC395LC-11M0,则预示着关于效率与成本的下一段旅程,已然迈开新的步伐。

故事从未止步,在这片充满活力的土地上,小松与用户以实力相托、以信任相伴的篇章,仍在持续书写。


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责任编辑:D1CM 文章来源:我的小松

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