鼎力打孔机器人系列助力“万里长江第一隧”超级工程建设!





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在浩荡的长江下,一项世界级超级工程——海太长江隧道正悄然推进。作为目前世界最长的公路水下盾构隧道,其被誉为“万里长江第一隧”。

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近期,随着项目推进,隧道内部开始进入机电安装、管线敷设阶段,需在坚硬的混凝土管片上进行数以万计的高精度钻孔。粉尘控制、高空作业安全、毫厘不差的精度要求,在密闭、富水的超长隧道空间中,被无限放大。

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当超级工程遭遇行业共性痛点,一场静默的变革正在发生。以“高效、精准、安全、智能、环保”为核心理念的鼎力大、中、小型全高度智能打孔机器人系列,成建制驶入这片施工禁区,为这座里程碑工程提供了全新的“智能答案”。

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面对海太隧道独特工况,鼎力打孔机器人以系列化的“智能军团”形式,针对精度、粉尘等痛难点,提供全场景覆盖的解决方案。

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精度是工程的灵魂。鼎力打孔机器人融合激光定位与3D视觉技术,如同拥有了“慧眼”,能对复杂不平的隧道壁面进行快速扫描和建模。核心的六轴工业机器人手臂,则具备了“巧手”般的多自由度和360°灵活旋转能力,即使在管片接缝、预埋件周边等狭窄不规则空间也能游刃有余。

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粉尘是隧道施工的“隐形杀手”。鼎力机器人集成了高效自动吸尘系统,通过特制的吸尘钻头,在钻孔产生的瞬间就将粉尘捕获并集中处理,除尘效率超过99%。

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与此同时,整个智能平台采用纯电驱动,实现了作业过程的零排放和低噪音。这不仅彻底改善了工人的作业环境,保障了呼吸健康,其无尾气排放的特性也极大优化了隧道内封闭空间的空气质量,完美呼应了绿色建造的时代要求。

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在海太隧道内部,鼎力打孔机器人的应用,正在重新定义“钻孔”这道工序的标准。以往,这是一项需要搭设脚手架、工人佩戴沉重防尘面罩、手持高频振动凿岩机进行的体力与耐力比拼。工人暴露在粉尘、噪音和高空坠落的多重风险下,且钻孔质量与效率高度依赖个人经验和体能状态,如今场景已然改变。

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隧道打孔人工传统方式

海太长江隧道与鼎力打孔机器人的结合,绝非偶然。它清晰地揭示了中国基建正在经历的一场深刻转型:从依赖人口红利的劳动密集型,迈向以创新驱动、智能装备为核心的技术密集型。

未来,海太长江隧道将静卧江底,承载南来北往的车流。

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责任编辑:D1CM 文章来源:浙江鼎力

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浙江鼎力机械股份有限公司始建于2005年,是全球智能高空作业平台领先制造商,总占地面积1395亩,建筑面积110万平方米,年产值超百亿。一直以来,我们将“碳达峰”、“碳中和”节能减排的核心理念贯穿至公司治理全流程,包括员工绿色出行、绿色园区建设、绿色生产制造、绿色产品研发、绿色循环再制造等。技术创新是公司核心宗旨,公司拥有海外研发中心及中国企业研究院,目前获有专利280项,其中发明专利142项,海外专利101项,计算机软件著作权登记证5项,参与制定国家标准12项,行业标准7项,自主研发出业内最多的200余款高空作业平台,均通过欧洲CE、美国ANSI等权威认证,远销全球100多个国家和地区。是国家知识产权优势企业,在核心技术研发、产品创新、知识产权保护方面具备较强的综合实力。公司顺应电动化、绿色化、智能化趋势,依托行业自动化程度最高的“未来”工厂,实现协同制造、绿色制造和安全制造。电动化是公司为客户提供节能解决方案的重要举措,全系列产品率先于业内完成电动化,并推出3年质保,其中采用大载重、模块化设计的全臂式系列更为业内首创。通过倡导循环节能的高效利用,公司建立再制造工厂,为客户提供产品全生命周期服务。为更好传达全球化的绿色发展理念,公司先后投资意大利MAGNI公司、美国CMEC公司、德国TEUPEN公司,以创新技术为抓手,绿色产品为切入点,先后成立十余个海外子公司,让电动高空作业平台服务全球客户。公司是工信部认定的“制造业单项冠军示范企业”;荣膺“IPAF年度高空作业平台先驱奖”,实现了中国制造在该国际奖项上零的突破;获评“2021年度ACCESSM20全球高空作业平台前3制造商”、“全球工程机械制造商40强”等荣誉。董事长许树根是唯一入选IAPA评委的中国人,获评2022年度“风云浙商”,并连续多年荣获“中国工程机械产业影响力100人”,是2020上证上市公司“金质量”卓越企业家。公司还致力于构建平等、多元化和包容性的企业环境。积极赋权女性,在男性主导的机械制造行业实现全岗位性别多样化;尊重差异声音,使团队建设长期保持创新和弹性活力;助推行业发展,开创“非道路移动机械”电动化新时代,引领绿色转型;我们构建和谐供应链,打通上下游,打造全球唯一高空作业平台产业园;履行社会责任,成立“红鼎基金”,积极开展济困帮扶、助农助学、募捐救灾等暖心志愿服务活动。通过贯穿企业生态全生命周期,“绿色可持续”正成为鼎力高质量发展的重点。未来,公司将不断升级“未来工厂”,持续深耕绿色节能战略,开创“非道路移动机械电动化新时代”,让高空作业平台“中国制造”闪耀国际。
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