大港焕新！徐工新能源自卸车助力港口物流绿色转型

如今，主角换成了36台徐工纯电动自卸车。它们高频往返于码头、堆场与转运点之间，进行矿粉、煤炭等大宗散货的内部倒运，因显著的经济效益与可靠的运营效能备受用户青睐，将“近零碳港口”从纸面蓝图转化为生动实践。

为何选择徐工新能源自卸车？

客户表示：“选择新能源重卡是必然趋势，而徐工是这个行业的引领者。相较于传统燃油车，徐工新能源重卡的能耗成本直降47%。换算下来，仅这一个车队，一年就能为港口节省超过200万元的运营成本。” 

徐工新能源自卸车通过自研的多MAP自适应、空重载模式识别、油泵变频、六档能量回收、0.1℃精准温控及自主热管理等多项核心技术精细管理每一度电，为客户不断创造运营收益。

港口倒短运输，看似距离短，实则强度极高——频次高、启停多、路况复杂等工况，对车辆的动力响应和驾驶舒适性带来严峻挑战。

徐工新能源自卸车通过智能化监控、四点悬浮驾驶室等多项技术升级，不断提高用户的驾乘体验，让每一趟运输更安全、更高效、更舒适。

徐工汽车精准把脉商用车全生命周期，以“车-队-人-服务”四维数据流整合为核心，定制开发徐工e路通车队管理系统，用数字化手段赋能提升车队管理效益。

徐工汽车致力于为客户提供“贴身、贴心、全生命周期、全价值链” 的超值服务体验。结合运营场景实际，完善后市场保障体系，力求做到快速响应、专业高效，帮助客户降低运营成本。

➢定期预防维保：每两周开展一次全面巡检，针对车桥、制动等关键部件进行状态监测；

➢实时运营监测：通过车联网系统实时监控车辆运行情况，对异常能耗、异常停车和不当驾驶行为进行预警，提前干预潜在故障；

➢弹性服务机制：针对港口作业的波峰周期与重要任务节点，主动增加巡检频次，在附近服务站增加应急备件部署，进一步提高服务的响应能力。