“双11”呼唤“当日达”!徐工4×2底充牵引车已就位

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有一种快乐是“您的包裹已送达~”

“双11”物流旺季进入倒计时

“当日达”“次日达”的极致体验

成为检验运输车辆的试金石

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面对中长途干线

运输的“成本”与“效率”大考

徐工重磅出击——

专为快递快运场景

打造4×2底充电动牵引车

助力物流圈焕新升级提速降本

为行业绿色转型加足劲

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物流运输

向来是“斤斤计较”的艺术

传统燃油重卡每公里2-3元的油耗成本

紧紧束缚着干线运输企业的利润空间

如何破局?徐工汽车精准洞察快递快运“货物密度低、运输需求特殊”的痛点,以 “满载合规” 为基石,创新研发出600度超大电量的4×2底充牵引车。

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这款“量身定制”的装备,净载货能力高达25吨,一举击中行业靶心,为困扰已久的成本与效率难题,提供了全新的“徐工方案”。

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真正的实力,源于对核心技术的极致打磨。徐工4×2底充牵引车,是一位不折不扣的“技术流”全能战士。

采用一体式电驱桥设计,百公里能耗再降10度电;配合6挡能量回收“黑科技”,近500公里的单次满电续航,完美覆盖中长途干线,让快递快运“单趟直达”无忧。

独创的底置电池包,从容应对侧风挑战,确保货物稳如泰山。降重5%、抗拉强度提升15% ,做到了“轻量不减质”。

拥有830马力的澎湃动力,远超同级燃油车,满载起步,快人一步。39分钟即可完成SOC20%-80%的极速补能,司机一顿饭的功夫,车辆已“能量满格”,每日轻松多跑1-2趟,运营效率实现质的飞跃。

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一切技术创新,最终都要转化为客户的实在收益。徐工4×2底充牵引车,正是一款能为客户“赚钱”的创富利器。

按每度电1元计算,其每公里电耗成本仅约1.1元,对比燃油车2元的成本,每公里净省0.9元。以单车年运营15万公里计,一年便可节省至少13.5万元!若巧用夜间谷电,成本优势更为惊人。

自研电池智能管理算法,精准护航电池健康,有效缓解“残值焦虑”。高压智复位、气路防结冰等贴心设计,大幅降低故障率;盲区检测、陡坡缓降系统则为安全多加一道保险,全力保障车辆高出勤,让客户的创富之路行稳致远。

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打破偏见

绿色重卡也能纵横千里

徐工4×2底充牵引车

不只是为“双11”而来

 更为“电”量物流行业的绿色未来 

责任编辑:D1CM 文章来源:徐工集团XCMG

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徐工工程机械集团股份有限公司

徐工集团成立于1989年3月,成立21年来始终保持中国工程机械行业排头兵的地位,目前位居世界工程机械行业前10强,中国500强企业第125位,中国制造业500强第55位,是中国工程机械行业规模最大、产品品种与系列最齐全、最具竞争力和影响力的大型企业集团。  徐工集团年营业收入由成立时的3.86亿元,发展到2009年的505亿元,实现利税35亿元,在中国工程机械行业均位居首位。  徐工集团建立了以国家级技术中心和江苏徐州工程机械研究院为核心的研发体系,徐工技术中心在国家企业技术中心评价中持续名列工程机械行业首位,被国家发改委、科技部等五部委联合授予“国家技术中心成就奖”。建立了覆盖全国的营销网络,100多个国外徐工代理商为全球用户提供全方位营销服务,徐工产品已销售到世界130多个国家和地区。9类主机和3类关键零部件市场占有率居国内第1位。5类主机出口量和出口总额持续位居国内行业第1位。  徐工集团秉承“担大任、行大道、成大器”的核心价值观和“严格、踏实、上进、创新”的企业精神。先后获得“全国五一劳动奖状”、全国机械行业文明单位等荣誉。公司党委被中共中央组织部评为“全国先进基层党组织”。徐工集团已为抗震救灾、建设徐工希望小学等各类社会公益事业捐款6075万元,捐衣物14.9万余件,被国家民政部授予“中华慈善奖”,被中共中央、国务院、中央军委授予“全国抗震救灾英雄集体”。  徐工集团的企业愿景是成为一个极具国际竞争力、让国人为之骄傲的世界级企业。徐工集团的战略目标是,到2015年要实现营业收入超1000亿元,进入世界工程机械行业前5名。
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