汤海威:攻克发动机测温世界难题

  在潍柴发动机先进试验技术创新工作室里,首席技师汤海威正全神贯注地研发一款新型活塞实时测温装置。“我们的目标,是在无线传输状态下,实现有线级别的信号采样频率。”

  活塞作为发动机的核心运动部件,在研发过程中必须进行温度测量。传统“硬连线”测温方式,只能获取温度最高值,却无法捕捉实时变化数据。近年来,随着潍柴发动机性能不断升级,内部热负荷持续加大,对活塞测温技术提出了更高要求。

  “能不能实现动态测温?”2016年,这个念头在汤海威心中发芽。在高速、高温、高加速度的极端工况下布置实时测温装置,本就是国际公认的技术难题。当时全球仅有德国一家研究机构掌握该技术,但单次测试费用高达42万元,周期长达半年,而潍柴每年就有四五百项测试需求。

  “我们不能永远受制于人。”怀揣着这股信念,汤海威把工作室当成了家。彼时,国内活塞遥测与储测技术尚在起步阶段,基础开发投入动辄数百万元。仅有技校学历的他,凭借顽强的毅力自学制图软件,绘制三维模型、进行运动仿真,一步步踏上了自主攻关之路。

  汤海威选择先从有线测温技术突破。要在每分钟旋转数千次的发动机内部引出信号线,其难度不亚于在疾驰的过山车上穿针引线。历经数百次试验模拟,攻克30余项技术难点后,汤海威团队终于实现了动态测量。首战告捷让他更加坚信:“唯有敢想敢干,才能打破技术封锁。”

  还没来得及庆祝,汤海威又向无线测温技术发起挑战。从有线到无线,创新难度成倍增加。首先遇到的难题是系统封装:活塞每秒承受50次冲击,在高温高压的极端环境中,如何确保系统稳定运行?他白天调试设备,晚上查阅资料、反复推演,“那时一闭上眼,脑海里全是信号断联的画面。”大半年时间里,汤海威带领团队进行了上百次试验,最终打磨出一套特殊工艺,成功实现了一次测量十余个测点、连续200小时无中断监测,再次打破了国外技术垄断。

  无线技术推广之后,新的需求接踵而至:潍柴高热效率发动机的研发需要数月标定,200小时的供电时间远远不够。汤海威开启了第三次技术攻关——研发“自给自足”的供电装置。

  然而,发动机内每个零部件都在高速运转,传统发电设备根本无处容身。汤海威模拟活塞连杆的剧烈运动,一次次调整参数,终于点亮了测量系统,自供电技术宣告成功。

  依托这些精准的测量数据,潍柴发动机性能实现了持续优化。汤海威牵头的《内燃机高温运动件动态测量技术研究及应用》项目,荣获中国机械工业科技进步一等奖。这项被中国内燃机学会评定为“国际先进水平”的技术,每年为潍柴节约费用3200余万元。

  多年来,汤海威从未停下脚步,持续推动测量技术的优化迭代。“干技术就要尽最大努力,不能满足于‘差不多’。要对目标执着追求,不怕走弯路。这种投入的过程,其实挺享受的。”汤海威这番话,正是刻在他骨子里的工匠精神最真实的写照。今年9月,他荣获“大国工匠”称号。

责任编辑:D1CM 文章来源:潍柴资讯

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潍柴动力股份有限公司

潍柴创建于1946年,全球拥有员工9万人,2019年收入超过2600亿元,名列中国企业500强第87位,中国制造业500强第27位,中国机械工业百强企业第2位。  潍柴是一家跨领域、跨行业经营的国际化公司,在全球拥有动力系统、商用车、工程机械、智能物流、豪华游艇、金融与服务六大业务板块,分子公司遍及欧洲、北美、亚洲等地区,产品远销110多个国家和地区。旗下拥有7家上市公司、9支股票:潍柴动力(2338.HK;000338.SZ)、潍柴重机(000880.SZ)、亚星客车(600213.SH)、德国凯傲(KGX.F)、美国PSI(PSIX.O)、英国锡里斯(CWR.L)、加拿大巴拉德(BLDP.T;BLDP.N)。  潍柴高度重视科技创新,拥有内燃机可靠性国家重点实验室、国家商用汽车动力系统总成工程技术研究中心、国家商用汽车及工程机械新能源动力系统产业创新战略联盟、国家专业化众创空间等国家级研发平台,设有“院士工作站”“博士后工作站”等研究基地,建有国家智能制造示范基地。在中国潍坊、上海、西安、重庆、扬州等地建立研发中心,并在全球多地设立前沿技术创新中心,搭建起了全球协同研发平台,确保企业技术水平始终紧跟世界前沿。  潍柴坚持国际化发展战略,在全球打造了协同并进的产业布局。2004年,潍柴动力在香港上市,成为我国内燃机行业首家在港上市公司,一步打通资本国际化道路。2005年,潍柴动力并购湘火炬汽车集团,打造了重卡黄金产业链(潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥+陕汽重卡),之后通过换股吸收合并湘火炬,由H股回归A股,开创了资本市场上的“潍柴模式”。2009年以来,潍柴先后并购具有百年历史的法国博杜安发动机公司,战略重组豪华游艇制造企业意大利法拉帝,与工业叉车及服务提供商德国凯傲集团战略合作,并购德国林德液压并实现国产化落地,支持凯傲集团收购自动化物流提供商美国德马泰克,战略投资可替代燃料动力系统提供商美国PSI公司、固态氧化物燃料电池供应商英国锡里斯动力控股有限公司和氢燃料电池提供商加拿大巴拉德动力系统有限公司,战略重组德国欧德思公司、奥地利VDS公司,实现了战略业务覆盖全球、均衡发展。同时,通过技术输出、产能合作等方式,潍柴在印度等地建立生产基地,实现了本土化制造的落地。  在快速发展的同时,潍柴一直模范履行社会责任,积极投身社会公益活动和慈善事业,在志愿服务、扶贫救灾、捐资助学等方面做出积极贡献,树立了良好形象。潍柴积极倡导节能减排、绿色生产,大力推动行业技术升级进步,与产业链上下游互利共赢发展,与社会各界共享发展成果。  潍柴的快速发展得到了社会各界的充分肯定,先后荣获“全国文明单位”“全国先进基层党组织”“自主创新典型企业”“国家创新型企业”“中国质量奖”“中国商标金奖•商标创新奖”“中国工业大奖”“全国企业文化示范基地”“全国质量奖”等荣誉称号,潍柴动力“重型商用车动力总成关键技术及应用”项目荣获2018年国家科技进步一等奖。  潍柴以“绿色动力、国际潍柴”为使命,以客户满意为宗旨,形成了独具特色的企业文化。面向未来,潍柴发布2020-2030战略,到2020年传统业务要超越世界一流水平,2030年新能源业务要引领全球行业发展;2025年前实现收入1000亿美元,2030年前实现收入1万亿人民币;各主业核心业务进入全球前三,稳居世界500强前150位,打造受人尊敬的国际化工业装备跨国集团。
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