机手必看!旋挖钻机“动力头”保养秘籍来啦!
谁是旋挖施工里最靠谱的“老伙计”?
必须是动力头!
靠它输出加压力、拧动扭矩,打硬仗、
抢工期全靠它撑着。
别看它长得“硬核”
液压马达、减速机、滑架
这些部件在一起超能打!
想让它一直给力,“养生”可得做对!
动力头保养知识小窗口:
给“猛将”换“营养液”
齿轮油更换这几步别瞎来
动力头的减速机就像“发动机”,
齿轮油就是它的“营养液”
换油流程请记牢:
①把动力头降到最底部,方便放油。
②放油+排气,两步不能少:先拆下方的放油管堵头,再拆上方的排气堵头。
③看油辨问题:油放出来看有金属碎屑、小颗粒,赶紧警惕。
④加新油:从上方堵头往里加,盯着观察视窗,加到1/2处就停手。
⑤冷天特别提醒:要是气温低,换油前先让动力头动一动、转一转,给减速机油“预热”,不然油太稠放不动。
记准两个“时间点”
别等“老伙计”喊疼才保养
首保要赶早:新动力头用够250小时就得做第一次保养,跟新车首保一个理儿,早保养才能“底子好”。
后续别拖延:之后每用500小时就得再来一次,别觉得“还能用”就拖着,等它真出故障了,耽误工期更亏!
用油别瞎换:认准CKD 220型号齿轮油,具体再翻翻操保手册。
别随便换其他油,就像人吃错药,不仅没用还伤身体!
每天5分钟“体检”
小问题别拖成大麻烦
开工前花几分钟给动力头“摸个脉”,很多故障都能提前避免:
看“护腰”:缓冲装置的弹簧不可断,橡胶减震器不可裂。
查“关节”:键板螺丝别松了!键板磨损超过8毫米,赶紧换!
看“输油管”:黄油管、黄油接头别破了,没黄油润滑,零件磨损得快。
通“呼吸”:拆了呼吸阀的保护帽,按一按看看排气顺不顺。
查“油量”:大齿箱油位得在视窗1/2到2/3处。
给“过滤器”洗澡:每50-250小时,把动力头的磁棒拆下来清理清理,它能吸走油里的杂质。
如有异常,不慌张,
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专业师傅上门搞定,省心又靠谱。
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责任编辑:D1CM 文章来源:三一重机SANY

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