行业新闻 | 江肇高速将“翻新”40公里主线路段

受车流量增大、使用年限变长影响，路面磨损现象加剧。8月5日，路面养护综合专项工程全面启动，覆盖杨和互通至莲花山互通双向约40公里路段，预计10月底完工。

工程针对路面局部车辙、桥头跳车等病害开展整治，并同步推进预防性养护工作，主要项目包括SMA罩面铺装、路面跳车调平、超薄磨耗层摊铺等。此外，中分带硬化、路缘石提升、护栏升级及龙口服务区“白+黑”改造等配套工程也在同步实施。

2024年，江肇高速已展开第一期路面养护综合专项工程，张洞互通至杨和互通路段约 33 公里路面已完成“翻新”，路面质量指数保持至 94.5 以上，路面平整度、抗滑性及通行舒适度得到极大改善。

此次施工全线投入40个班组、500余名施工人员及300余套机械设备，其中包含多台福格勒摊铺机、悍马压路机等。施工采用“半幅双向通行+交替施工”方案，封闭半幅路面作业时，另半幅保留通行，通过反光锥筒、限速牌等设施引导车流。

为应对高温多雨、路况多变等复杂条件，施工团队充分利用夜间低峰时段优化施工调度，确保实现“安全、质量、效率”三达标。同时，项目与交警联合建立动态监测与应急分流机制，最大程度降低施工对交通的影响。

此次路面养护综合专项工程完工后将有效分流现有交通压力，提升区域互联互通效率，为沿线经济发展注入新动能。