智利国家铜业公司新购一批小松930E无人驾驶矿卡,替换已运行10万小时的老旧设备
智利国家铜业公司英文简称:CODELCO,又称智利国家铜公司,是全球最大的铜生产企业之一。
智利国家铜业公司(Codelco)成立于1976年4月1日,历经近五十年的发展,已成为全球铜业领域的核心企业。
公司现拥有七座大型矿山及一家现代化冶炼厂,形成了完整的产业链布局。其主营业务涵盖铜矿资源的勘探开发、规模化开采、精炼提纯、深度加工及全球销售,致力于为客户提供高附加值铜产品及解决方案。
近日,智利国家铜业公司(Codelco)为其加布里埃拉·米斯特拉尔分部(DGM)运营矿区,购置了一批新型自动驾驶矿用卡车930E,以完成老旧设备更新换代。
该批自动驾驶新型矿卡投入使用后,将改善关键运营指标,提升资产可靠性,并确保矿山生产承诺的履行。
通过此次重要生产运输设备的更新,该DGM分部通过以尖端设备替换部分矿用卡车车队,在矿山运营现代化与高效化进程中迈出关键一步。
这项战略性投资旨在保障运营连续性,并助力实现长期目标。

"这批新卡车的引入将改善运营指标并提高矿山剥离量。核心挑战在于实现设备最大效能并创造持续运营价值,"矿山管理工程总监弗朗西斯科·巴斯克斯表示。
此次新车队的采购是基于技术战略规划的实施成果,该规划涵盖了自动驾驶系统的设计与部署。前期准备工作实现了高效投产,这对保障分部新车队的可操作性与功能性至关重要。
矿山运营总监马科斯·萨米恩托强调此项投资对DGM矿区连续性与生产效率的直接影响:"新采运车队的到来将提升资产可靠性,因为它们替代的是已运行10万小时的设备。这对我们运营至关重要,不仅能延续采矿生产流程,更将体现在矿石与渣土等物料向各规划目的地的运输效能提升,"他解释道。
结束语:
小松Komatsu研发的自动运输系统(AHS)于2008年在智利国家铜业公司(Codelco)旗下的Gaby铜矿成功实现商业化部署。
此举开创了全球矿业领域自动驾驶运输系统商业应用的先河,不仅体现了技术创新对传统采矿模式的颠覆性变革,也为全行业自动驾驶技术的推广树立了重要标杆,标志着矿山运营正式迈入智能化、高效化的新阶段。
对Codelco的DGM矿山而言,此次更换无人驾驶矿卡不仅仅是一次设备更新,更是一次面向未来的运营模式升级。
其核心意义在于两方面:立足当下既可解决设备老化问题,立即提升运输能力的可靠性和安全性;着眼长远又能通过自动化、数字化和智能化,打造一个更安全、更高效、成本更低且更具竞争力的现代化矿山,为应对未来矿石品位下降、成本压力等挑战做好准备。
此举标志着DGM矿山正积极向全球矿业前沿的“智能矿山”模式迈进。
责任编辑:D1CM 文章来源:势来电

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