三一新能源自卸车如何驾驶更节能？
在三一新能源自卸车的使用过程中，续航里程一直是客户关注的焦点。它不仅受到车辆电池性能、环境温度等客观因素的影响，还与驾驶者的驾驶习惯和操作技巧密切相关。科学合理的节能驾驶方式，能够在一定程度上提高车辆的续航能力，降低能源消耗。
一、精挑挡位巧搭配 续航里程不后退
不同工况下的档位选择：
日常轻驾选自动
自动挡操作简单且自动挡策略保证电机尽可能多的在高效率区工作，能够有效降低能耗。
空载经济用E模式（经济模式）
动力柔和，电耗最低，适合国道、平路巡航。
重载/爬坡切P模式（动力模式）
电机爆发力全开，满载行驶不费劲。
极限工况/爬坡上M档（手动模式）
陷坑脱困、泥泞路时手动控速，避免电机过载保护。
二、驾驶技巧用得好 续航里程跑不了
轻踩刹车缓加油
应选择小油门起步，中油门加速，避免猛踩油门，又紧急刹车，这样驾驶能源消耗高，危险性大。油门开度≤30%，车辆缓慢启动。
注意：为了安全和节能，注意起步时不要抢跑。
匀速行驶，控制最高车速
完成起步提速以后，应根据道路行驶条件把电机转速控制好，用油门柔和、平稳地控制车辆行驶。
重复加、减速时，电量下降明显，尽量保持匀速行驶， 超出经济时速时，速度越快电量下降越快，一定要控制最高车速。
车辆加速
缓加速逐渐增大加速踏板行程，宜使油门保持30%-50%开度，车速稳步提升。
注意：车辆加速时，如踩加速踏板过急过猛，不仅会导致电耗增加，也易造成事故。
停车等待
等红灯、进站排队时：拉手刹→>挂空挡→松脚刹，转向电机自动休眠，减少能耗。
三、善用制动回收力 续航里程添助力
在保证安全情况下尽量避免急刹车、急减速，轻踩制动、缓速开启可以使电量回充最大化。有效控制制动能量回收一般可延长车辆行驶里15%~20%。
精准预判路况
需要减速时，提前500米松开油门，依靠能量回收减速。
一般性减速制动
平路时轻踩制动踏板，使用缓速器手柄，档位越高，缓速制动越强，轻踩制动踏板或使用缓速器手柄均可实现制动能量回收。紧急制动，必须迅速踩下踏板，以保证人和车辆的安全。
长下坡时
缓速使用最高档位，控制速度，进行有效的能量回收。电制动缓速手柄与气制动配合使用，能够有效的保障制动安全的情况下兼顾经济效益。
责任编辑：D1CM 文章来源：三一工程车辆
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