三一重卡携手中国外运,以无人驾驶技术引领智慧港口运营革新



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中国外运旗下江门高新港,正加速推进“双零战略”(零排放、零人工)。目前,10台自动驾驶电动重卡已开启道路试运营,为无人化运营做最后准备。



三一重卡凭借高性能全冗余线控底盘技术助力中国外运打造智慧港口生态闭环,推动中国智慧港口迈向世界标杆。


智慧港口  运联世界


三一江山平顶282港口无人定制版配备全冗余架构(转向、制动、控制、配电),为无人驾驶提供全方位承载能力,显著提升作业效率与安全性。冗余控制系统可在单点故障时无缝接管设备,助力港口迈向高效、低碳的智慧未来。



车辆无人化运营后,将支持7×24小时全天候作业,通过实时采集和分析作业数据,优化港口运营;同时减少碳排放,助力碳中和目标。





智驱零碳  领航未来

2022年1月,三一联合小马智行等打造的全球首台5G电动智能重卡完成31公里自动驾驶路测,达到L4级无人驾驶水平,实现全程规避无人为干预。


2022年8月,作为全球首个“5G+自动驾驶+电动化”应用落地案例,该重卡在央视财经《智造中国》直播中惊艳亮相。




历经三年沉淀,三一重卡与中国外运深度合作,将无人驾驶技术推向新高度,为智慧港口建设注入强大动力。这标志着技术升级的跨越,更是智慧港口迈向高效、低碳未来的创新实践。



在智慧转型浪潮中,三一重卡与中国外运以创新为笔,勾勒智慧港口的智能高效与低碳安全未来。这是一场智慧与绿色的远航,更是通向未来的启程。






责任编辑:D1CM 文章来源:三一重卡

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三一重工股份有限公司

三一重工股份有限公司由三一集团投资创建于1994年,总部坐落于长沙经济技术开发区。自公司成立以来,三一重工每年以50%以上的速度增长。2008年,尽管受金融危机影响,三一重工仍然延续了以往的增长,全年实现营业收入137.45亿元,较上年增长50.3%。2009年公司实现销售收入164.96亿元,同比增长20.01%,利润总额26.29亿元,同比增长70.65%。2010年上半年,公司实现营业收入169.46亿元,同比增长98.43%;利润总额36.18亿元,较上年同期增长159.33%;净利润28.75亿元,同比增长162.39%。三一重工主要从事工程机械的研发、制造、销售,产品包括建筑机械、筑路机械、起重机械等26大类200多个品种,主导产品有混凝土输送泵、混凝土输送泵车、混凝土搅拌站、沥青搅拌站、压路机、摊铺机、平地机、履带起重机等。目前,三一混凝土输送机械、搅拌设备、履带起重机械、旋挖钻机已成为国内第一品牌,混凝土输送泵车、混凝土输送泵和全液压压路机市场占有率居国内首位,泵车产量居世界首位,是全球最大的长臂架、大排量泵车制造企业。2002年,三一重工在香港国际金融中心创下单泵垂直泵送混凝土406米的世界纪录。2007年12月,三一重工在上海环球金融中心以492米再次创造单泵垂直泵送的世界新高。三一重工还研制出世界第一台全液压平地机、世界第一台三级配混凝土输送泵、世界第一台无泡沥青砂浆车。2007年10月,由三一重工自主研制的66米臂架泵车问鼎吉尼斯世界纪录。2008年底,三一推出72米世界最长臂架泵车,实现了对混凝土泵送技术的又一次跨越。三一秉承“品质改变世界”经营理念,将销售收入的5%-7%用于研发。拥有国家级技术开发中心和博士后流动工作站,目前共申请专利2040项,拥有授权有效专利1000项。荣获国家科技进步二等奖,被认定为中国驰名商标、全国“免检产品”、中国名牌产品、中国工程机械行业标志性品牌。在国内,三一重工建有遍布全国的100多个营销、服务机构,拥有56个服务网点仓库、6条800绿色服务通道。其自营的机制、完善的网络、独特的理念,将星级服务和超值服务贯穿于产品的售前、售中、售后全过程。在全球,三一建有30个海外子公司,业务覆盖达150个国家,产品出口到110多个国家和地区。目前,三一已在印度、美国、德国、巴西相继投资建设工程机械研发制造基地。三一重工已通过国家ISO9000质量体系认证、ISO14001环境管理体系认证、OHSAS18001职业健康安全体系认证和德国TUV认证。三一重工于2003年7月3日上市;2005年6月10日,三一重工成为首家股权分置改革成功并实现全流通的企业,被载入中国资本市场史册。2003年10月3日 中共中央总书记、国家主席胡锦涛视察三一,亲切鼓励三一人:“你们已经取得了辉煌的过去,希望你们团结一心,有一个更加美好的未来!”此后,温家宝、贾庆林、曾庆红、黄菊、周永康等党和国家主要领导人相继视察三一。董事长梁稳根先生是三一集团的主要创始人,中共十七大代表,八、九、十届全国人大代表,全国劳动模范、全国优秀民营企业家,优秀中国特色社会主义事业建设者,“中国经济年度人物”、福布斯“中国上市公司最佳老板”、“蒙代尔•世界经理人成就奖”获得者。
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