煤运老板的电动账本：启源三重优势助每车每年多赚十万元

在陕煤外运的核心节点，启源芯动力以“组网 + 技术 + 运营”三重优势，为晋陕煤运企业打造出新能源重卡运输的核心竞争力。更凭借每公里最低1.2度电的卓越能耗表现以及全场景运营解决方案，助力客户在新能源运输时代实现更大价值。

“选择启源，首先看中的是这张覆盖晋陕干线的大网。”

在陕西神木与山西忻州的交界处，一条由338国道与沧榆高速公路交织而成的能源运输十字补能网络已然形成。

为了满足客户迫切的补能需求，启源陕西团队积极携手当地电力部门，成功克服了当地电网容量紧张的难题。同时，通过详尽的前期规划与精心布局，战胜了丘陵沟壑地貌与合规性土地稀缺的双重挑战，精准契合当地煤运的独特需求，也因此取得了客户广泛信任。

这张无形的能量网，紧紧联结着陕煤外运的每一个关键节点，构筑起一个覆盖神木全境工业园区及煤矿集群的“60分钟快速补能圈”，直接破解了电动重卡运输企业因站点稀疏导致的运力受限难题，彻底告别 “里程焦虑”，为运输企业电动化转型吃下了一颗定心丸。

补能网覆盖榆阳区、神木市、府谷县、大保当、锦界工业园、柠条塔等核心矿区。目前已投运充换电场站 7 座、在建4 座，无论是神木区域内短倒运输，还是陕西－山西跨省联运，运输企业都能轻松实现运力的无缝衔接与向外拓展。

就像物流老司机王师傅说的：“现在跑这两条国道线，闭着眼都能找到启源的站。”

“同样跑神木-保德，启源电池能让我每趟多赚130元。”

目前，这条线路上的新能源电动重卡有一半以上都搭载了启源自研的车储共用电池系统。凭借轻量化设计、高集成度、集中热管理等多项核心技术，展现出度电成本直降15%的硬核实力。

电动重卡独有的动力回收系统，更是捕捉了运输线路上约23%的下坡势能，再配合启源为客户提供的科学的充换电策略，让车辆的每公里电耗稳定在1.2-1.4度（标载去空车回）。相较于传统的燃气车辆，单次行程即可节省燃料费用约130元。这种“技术+策略”的双重赋能，可帮助客户全生命周期成本下降18%，在吨公里运价下降的白热化竞争中，为运输企业守住利润红线，成为客户逐鹿市场的关键。

“每个老板面前都有一台计算器，能跟启源合作，是因为你们给的不仅是电池，而是整套赚钱方案！”

神木某物流公司，承载着日均行驶400公里、至少运输2000吨煤炭的高强度任务，对运营效率有着极高要求。

面对既要确保客户高效补能、又要避免换电站拥堵、同时还要提供最具成本效益的运营解决方案这一复杂课题，启源与客户并肩作战，深入一线现场勘查，为客户制定出“南线去北线回”的运输路径。通过孤山与石马川的双线分流策略，有效缓解车辆集中补能的压力，避免“扎堆充换电”的尴尬局面，确保运输流程的顺畅无阻，大幅缩减因补能而延误的运营时间，提升单趟运输效率，实现了收益与效率的双重增长。

启源同事正在为客户规划最优行车路线

此外，启源也以实际行动重新定义行业运营标准：为确保该地区客户补能需求的稳定与高效，启源不仅会依据客户的即时需求，迅速部署移动充换电车辆，以应对突发或临时的充换电需要，更是在该区域设立了3座7×24小时全天候的服务站，30分钟内快速响应，让每一位客户在运输路上都能安心无忧，全身心投入业务运营中。

技术优势与运营场景的深度融合，是启源芯动力能辅助客户在市场竞争中保持领先的原因之一。

未来，启源将继续提升换电站组网覆盖率，持续优化服务质量和运营效率，为客户提供更加智能、高效、绿色的新能源运输解决方案，成为客户高质量发展的永续动力。

责任编辑：Keyi