大陆集团进一步提升利润，并将在 2025 年推动公司重组

2025 年 3 月 4 日，大陆集团发布2024年财报。财报显示，大陆集团在2024财年不仅持续提高了收益，同时实现了其年度目标。尽管面临宏观经济环境的疲软（尤其是在欧洲这一核心市场），以及全球汽车生产普遍下滑的挑战，大陆集团专注推进价值创造战略的举措已初见成效。执行董事会决定拆分汽车子集团是大陆集团充分发挥潜力、创造价值的又一重要举措。尽管全球汽车市场预计将持续低迷，大陆集团仍设定了2025年的收益增长目标（集团销售额约为 380 亿至 410 亿欧元，调整后的息税前利润率约为 6.5% 至 7.5%）。这一目标将主要通过提升收益的措施来实现。因此，大陆集团预计其调整后的利润率将有所提高，特别是汽车子集团和康迪泰克子集团。

大陆集团首席执行官司徒澈先生在周二于汉诺威举办的年度新闻发布会上表示：“去年经济发展疲软，尤其是欧洲地区的经济不振，加之全球汽车产量下降，给我们带来了巨大的阻力。我们的首要任务是创造价值。通过严格执行这一战略，我们在这个充满挑战的环境中进一步提高了收益，并实现了大陆集团的年度目标。”他补充道：“在执行董事会决定拆分汽车子集团后，我们同时启动了公司的重组。我们已经成功为各子集团打造了清晰的组织架构。作为各自领域的技术和市场领导者，各子集团已步入成熟阶段，并具备实现更高自主运营能力的条件。”

2024 财年大陆集团调整后的经营业绩（调整后的息税前利润率）增长 6.6%

在2024财年，大陆集团的集团销售额为397 亿欧元（2023 年：414 亿欧元，下降 4.1%）。调整后的经营业绩为 27 亿欧元（2023 年：25 亿欧元，增长6.6%），对应的调整后的息税前利润率为 6.8%（2023 年：6.1%）。

2024财年净利润总计 12 亿欧元（2023 年：12 亿欧元，增长1.0%）。调整后的自由现金流为 10.5 亿欧元（2023 年：13 亿欧元，下降18.6%）。

大陆集团首席财务官 Olaf Schick先生表示：“尽管经济环境困难，但我们在 2024 财年仍然取得了令人满意的经营业绩。在全面达成年度目标的基础上，公司关键财务指标——调整后的自由现金流表现超出预期，这主要得益于轮胎子集团强劲的业务表现，以及汽车子集团对现金流作出的积极贡献。”

大陆集团执行董事会提议派发每股 2.50 欧元的股息

鉴于公司调整后的自由现金流和净收入有所提高，大陆集团执行董事会提议将2024财年的股息增加 0.30 欧元，即达到每股 2.50 欧元，股息派发总金额约 5 亿欧元。受一次性的非现金税收的影响，分配给股东的股息约占净利润的 43%，略高于 20% 至 40% 的规定范围。若排除上述税收因素影响，大陆集团对股东的收益分配将完全符合政策规定的区间范围。大陆集团将在 2025 年 4 月 25 日召开的年度股东大会上决定股息派发金额。

大陆集团主要财务数据：

2025 财年市场展望和预测

大陆集团预计，2025 年全球乘用车和轻型商用车的产量调整的幅度将在 -1% 至 +1%之间（2024 年同比下降约 1%，超过8,900万辆）。大陆集团预计全球轮胎替换业务销售额将增长 0% - 2%。

基于上述考量以及财年年初的汇率情况，大陆集团预计 2025 年的集团销售额约为 380 亿至 410 亿欧元，调整后的息税前利润率预计约为 6.5% 至 7.5%。

大陆集团预计汽车子集团销售额约为 180 亿欧元至 200 亿欧元，调整后的息税前利润率约为 2.5% 至 4.0%。

大陆集团预计轮胎子集团销售额约为 135 亿欧元至 145 亿欧元，调整后的息税前利润率约为 13.3% 至 14.3%。

大陆集团预计康迪泰克子集团的销售额约为 63 亿欧元至 68 亿欧元，调整后的息税前利润率约为 6.0% 至 7.0%。

不含金融性投资的资本支出预计约占销售额的6.0% 。

调整后的自由现金流预计约为 8 亿欧元至 12 亿欧元。

大陆集团首席财务官 Olaf Schick 先生表示：“2025 年我们的目标是在各个方面持续改进。事实证明，我们降本增效等措施已显现成效。我们预计今年市场不会有任何利好因素，所以这些举措显得尤为重要。”

（来源：大陆集团）

责任编辑：Daisy