铁建重工全电脑三臂凿岩台车助力抽水蓄能电站建设

2024/08/27 09:53铁建重工

近日,铁建重工ZYS113-FLA全电脑三臂凿岩台车在浙江某抽水蓄能电站施工现场,进行6米及9米的系统锚杆孔作业。

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为解决现有机械化设备功能单一、灵活性差、施工效率低等问题,铁建重工开发了此款全电脑三臂凿岩台车,整机长17.6米,整机宽2.9米,最大作业高度11.3米,最大作业宽度16.6米,单杆最大钻孔深度5.2米,凿岩机功率大,钻孔速度快,钻爆破孔可达3~5米/分钟;台车配备全电脑控制系统,具有自动高效智能化钻孔、锚杆施工、配合注浆与管棚加固、配合装药和撬毛、超前地质勘探和地质分析、开挖面轮廓扫描、凿岩参数和数据存储与传输等数字化功能,同时具备防卡钎防空打、故障诊断、施工日志记录等功能。可根据客户需求,在功能上进行拓展升级,如可选配液动夹钎器、接杆机构等使台车具有长锚杆施工和≥30米的超前钻探孔施工。

现场将台车摆放至与工作面垂直,可同时采用三个钻臂施作锚杆孔,台车电脑上可精准显示各锚杆孔的施工角度,操作便捷高效,卡钻及塌孔概率<10%(与围岩破损及夹层有直接关系)。设备自今年7月底进场以来,已完成约15个班长锚杆孔施工,采用21英尺钻杆+φ64的钻头,约6分钟可完成6米锚杆孔的施作;采用21英尺钻杆+10英尺快速钻杆+φ89的钻头,约12分钟可完成9米锚杆孔的施作。施工过程高效、稳定,得到客户高度认可。

铁建重工将坚持以客户需求为导向,进行自主创新,大力发展信息化、智能化施工装备,为中国隧道智能化建设贡献力量。

责任编辑:LuYue

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中国铁建重工集团有限公司

铁建重工成立于2007年,隶属于央企中国铁建股份有限公司(2014年世界五百强名列第80位),是集高端地下装备和轨道装备研究、设计、制造、服务于一体的专业化企业,在湖南长沙、株洲、四川隆昌和甘肃兰州等地建立了多个制造基地,在长沙、北京、兰州等地建立了11个研究院,是国家认定的重点高新技术企业和国家级两化融合示范企业。  集团下设“四总部、两中心”(掘进机事业总部、特种装备事业总部、轨道设备事业总部、海外事业总部、技术中心、制造供应中心)以及两个全资控股子公司中铁隆昌铁路器材有限公司和株洲中铁电气物资有限公司。  铁建重工始终瞄准“世界一流、国内领先”的目标,坚持“科技创新时空,服务引领未来”的理念,走创新型、哑铃型和服务型道路,积极发挥建筑施工行业优势,充分利用中国铁建长期积累的施工技术与施工经验,通过“原始创新、集成创新、协同创新和持续创新”的自主创新模式,加强“产、学、研、用”的结合,掌握了多项具有世界领先水平和自主知识产权的核心技术,打造了掘进机装备、特种施工装备、轨道设备三大专业板块产品格局。近年来,中国铁建重工集团先后承担和参与国家、省部级重大科技计划40余项,研制出地下工程装备和轨道设备新产品300余项。组建了国家级企业技术中心、地下掘进装备工程技术研究中心、水下隧道工程实验室、博士后工作站、院士工作站等多个高端科技创新平台。  自主研制的具有完全自主知识产权的隧道盾构/TBM,广泛使用在长沙、北京、西安、武汉、广州、苏州、南京等城市地铁工程和铁路、煤矿工程,目前国内市场占有率排名前列;自主研制出国内首台大直径硬岩隧道掘进机(TBM)和矿山法隧道机械,填补国内地下工程装备空白;创新开拓了盾构在煤矿领域的应用,研制出煤矿斜井TBM,填补世界空白;研发出预切槽隧道施工成套装备,全面提升传统隧道矿山法施工技术;研制出具备自主知识产权的链刀式连续墙设备,较好满足了深基坑支护的水泥土搅拌桩墙“深、快、强”的需要;研制出掘锚同步的护盾式连续掘锚机,实现煤巷快速掘锚;建设了国际先进的轨道系列设备生产线,道岔系列产品占据国内市场份额的三分之一,创造了国内高铁最高运营时速的最好舒适度水平;闸瓦和弹条扣件产品不仅在国内市场优势明显还远销海外。  近年来,集团公司被中央确定为“制造业向制造服务业成功转型”的先进典型企业,先后荣获“国家重大技术装备首台(套)示范单位”、“全国建筑施工机械和掘进机械行业标准起草单位”、“国家863计划成果产业化基地”、“中国工程机械制造商50强企业”、“中国轨道交通创新力TOP50企业”、“中国工程机械最具成长力企业”、“全国企业文化建设百佳单位”、“中央企业思想政治工作先进单位”等称号,快速打造了中国地下工程和轨道交通行业最具影响力的自主创新品牌,正在向全球最好的轨道交通及隧道装备制造企业集团目标迈进。
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