博雷顿远程控制智能座舱发布

小时候看过动画片，主人公把控制装置穿戴好，就能控制超级战力的机甲战士，瞬间化身为救世英雄。

心中无数次幻想过，如果有一天我有这样一套装备就好了。没想到过了这么多年，竟然在科技带动下，真的有机会重温儿时的梦想。

博雷顿远程控制智能座舱

继打造无人驾驶装载机之后，博雷顿又开发了专用的智能座舱，人坐到座舱中，把控制装备“穿戴”起来，即可实现拥有超级战力，几吨的重物轻松搬起，高危场景也自由穿越，从容不迫，就像那勇于赴汤蹈火的机甲战士一般。

天堑变通途

博雷顿无人驾驶技术实现了让工作人员远离一线工作，可以避免在危险场景持续工作带来的身心健康损害风险。

无论是气味浓烈的粪污车间，还是高温笼罩的炼钢车间，亦或碎石坍塌风险存在的峭壁之下，这些传统上需要司机承担安全风险的场景，有了博雷顿的技术，任它刀山火海，天堑变通途。

博雷顿958KLE无人驾驶装载机正在粪污车间工作

无人驾驶是博雷顿重点打造的业务板块之一，拥有独立研发团队，博雷顿无人驾驶项目已经实现商业化项目落地运营，团队积累丰富的开发及实战经验。

博雷顿无人驾驶团队坚持自主开发核心技术，被交通运输部认定为 “自动化作业技术交通运输行业研发中心”。

博雷顿电动装载机在山东港口集团日照港工作

财富增长“魔方”

博雷顿无人驾驶装载机具备“魔方”工作模式，控制台与车辆可以任意组合，一键切换控制权限。控制员在完成某个车间或工序的工作任务后，甚至不用起身，直接在操纵平台上就可以继续开始另一车间的工作，无断档。

通过这种控制方式，装载作业的分工更加精确，企业可以根据需要将司机岗位进行多工序细分。

以散装矿料卸船为例，不同的司机，操作精度和效率不一样。一艘20万吨级的货轮，卸船机抓斗作业后，舱内各个边角可能还剩有数万吨铁矿石，需要利用装载机清舱。

司机能将清舱壁厚做到30厘米一般即可认为符合要求，但是驾驶技巧高的人员可以做到10厘米甚至更薄，大幅减少后续人工清理工作量。

充分利用智能座舱控制，清舱作业可以重新组合，精确分为多道工序，按照司机技能不同，有人负责初始阶段，到达一定程序，马上将控制权转交至下一道，如此一来，每个人都始终从事自己更擅长的工序，生产效率也会提升。精细化的分工，正是《国富论》论述现代工业财富增长密码的第一课。

此外，基于魔方控制模式，博雷顿可为客户打造中央控制中心，远程控制全国各地设备，全国各地工厂可有效联动，企业对人、车辆调度能力大幅增强，生产计划制定更自由，充分发挥司机和车辆的能力，有效提升人效比。

小小的座舱，通过智能化技术改变了控制方式，让安全、效率的进化带来更多的可能。技术创新本身只是一小步，当我们充分利用技术创造足够多的价值，那就变成了绿色智能生产方式变革的一大步。

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