日立建机将在美洲市场全面启动自卸车本地化生产

日前，日立建机官方消息称，决定于2026财年开始全面生产自卸车，由其全资子公司日立建机卡车制造有限公司（总部位于加拿大安大略省，简称“日立建机卡车制造”）负责生产和再制造自卸车维修及服务配件。此举将为美洲市场的自卸车建立本地化的生产和服务框架体系，加速独立业务扩张。

日立建机卡车制造有限公司（加拿大安大略省）

自2022年3月以来，日立建机便在美洲各地通过集团网络开展从新机销售到价值链业务的独立业务扩张*。此举是为了应对美洲市场的强劲需求。通过发展自卸车的本地生产和服务框架，日立建机能够快速满足当地市场需求。日立建机希望通过提高本地采购率，加速自主业务扩张。

*除新车销售外的业务，如配件与服务、解决方案业务、租赁和二手设备等。

美洲（北美、中美及南美）约占全球150吨以上自卸车市场的40%*。预计未来铜、铁矿石和黄金需求将持续增长，因此南美地区这些硬岩石的开采量也将持续增加。此前，日立建机一直在日本茨城县日立名香工厂生产自卸车，并将其销往世界各地。现在，随着自卸车将在加拿大实现本地化生产，运输时间将大大缩短，美洲市场能够快速供应符合客户需求的产品。

对于在加拿大生产的自卸车，主机架、焊接结构以及发动机和散热器等部件将在本地采购，以提高本地采购率。其他关键部件将从日本进口，以确保与在日本生产的自卸车相同的可靠性。包括设计师在内的工程师将在日立建机卡车制造现场，以灵活应对个别自卸车的规格变更，提供满足客户需求的优质产品和服务。

*基于Parker Bay统计数据（2010财年至2022财年需求单位总计）

日立建机卡车制造的前身，欧几里得-日立重型设备有限公司，于1988年被日立建机收购。该公司在2018财年停止了自卸卡车的生产，专注于生产已交付自卸车的服务配件和超大型液压挖掘机及自卸车的再制造配件。随着2026财年自卸车的全面生产，日立建机卡车制造将进一步提高产能和效率，预计员工人数将增加一倍。

日立建机集团从2023财年开始实施的中期管理计划“建设未来2025”，将“拓展美洲业务”列为四大核心战略之一。为实现这一目标，日立建机将通过美洲的独立业务扩张，在2025财年实现超过3000亿日元的收入。

责任编辑：Keyi