【65周年·奋斗篇】从拓荒到引领，柳工装载机的创新自强之路

起步于20世纪60年代的柳工装载机，不仅是中国装载机的拓荒者，更是中国工程机械领域民族品牌的一面旗帜。时代的大潮奔腾不息，时间见证着柳工装载机翻飞腾跃的每一朵浪花。几十年来，柳工装载机以自强不息的精神，创造中国装备制造业一个又一个奇迹：中国第一台轮式装载机Z435、 第一台铰接式装载机Z450；全球首台高原型轮式装载机ZLG50G；第一台商用5G智能遥控装载机；行业率先首发无人驾驶装载机，首台电动装载机856E-MAX销往海外……柳工装载机从零起步、由弱到强，从装配集成到自主研发，从“引进来”到“走出去”，不断书写行业发展新篇章。

柳工装载机厂房旧貌

技术引领 提升核心竞争力

2021年4月26日，习近平总书记视察柳工时强调，只有创新才能自强、才能争先，要坚定不移走自主创新道路，把创新发展主动权牢牢掌握在自己手中。

用技术破局、用产品领先、用市场说话，怀揣产业报国理想的柳工人从未停止过技术创新和品质提升的步伐。

时间回到上世纪九十年代末，柳工研发团队历时两年时间向青藏高原这种极端的施工环境发起了挑战，从-50℃到-15℃，从光照强烈的白天到寒风凛冽的黑夜，循环往复做着低温试验，研制成功了我国也是世界上第一台高原型特种装载机ZLG50G， 征服上千公里的崎岖“天路”。如今，柳工装载机不仅征服了高原，还登上了极地，助力国家科考……柳工人用每一步、每一天的努力，向梦想远征。

柳工全球研发中心的半消声实验室

面向碳达峰、碳中和的国家战略要求，柳工持续引领行业电动化转型。“哪怕不吃饭不睡觉，也要把高原电动装载机开到川藏铁路去！”时任柳工装载机业务副总经理兼装载机研究院院长的朱斌强带领团队立下了军令状。2020年，装载机研发团队攻克了电驱动系统匹配、电驱系统极端低温高温环境应用、电驱平台5G远程遥控等30多项技术难关，仅用6个月时间，快速研发出856E-MAX电动装载机，创造了柳工史上的开发速度神话，更强势出海，成为了国内首批出口海外的电动装载机品牌。由柳工主导起草、编制的电动装载机行业标准，填补了全球行业空白。

从诞生之日起，柳工装载机从核心零部件、新技术、工艺流程等入手，攻克一个个难题，逐步建立起了自主可控的全价值链研发制造体系，如今柳工装载机90%以上核心零部件实现自主研发制造。柳工率先开展工程机械声品质研究，搭建了NVH 数据库平台,并推出了大型商用电动化装载机消音系统；同时推出装载机新型定变量系统、液压制动系统、流量放大系统、行星箱电控换挡技术、电装智能管家等20多项技术。

多年来，柳工装载机始终在创新发展道路上孜孜以求、行稳致远，凭借高技术、高附加值产品，数度引领中国工程机械行业风向。

主动出击 打造行业新标杆

“制造业高质量发展是我国经济高质量发展的重中之重。”习近平总书记的重要讲话精神，高屋建瓴，振聋发聩。

制造业高质量发展，离不开智能制造升级这一加速器。1966年中国第一台轮式装载机Z435 在柳工试制成功，此后第一台铰接式轮式装载机等一个又一个中国工程机械“零的突破”由柳工创造，通过技术引进，消化吸收，柳工也顺利推出了ZL50C 这一号称“销量之王”的当家产品。但同时，柳工也感受到了在核心、关键、新进技术上受到的掣肘。由此，柳工下定决心要将创新发展主动权牢牢掌握在自己手中。

柳工ZLC50C装载机

2000年左右，国产工程机械被国际大牌逼到了墙角，市场份额被极度挤压。2001年，柳工主动出击，智能化改造升级被提上日程。经过潜心研究和大量时间、精力、财力的投入，如今，在装载机制造工厂里可以看到，AGV 无人搬运车根据设定线路运送零部件，工业机器人正在焊接和涂装结构件，每15分钟至20分钟就有一台装载机下线。

“装载机灯塔工厂建好后，生产效率还会大幅提高40%以上。”装载机制造工厂党支部书记彭盛说到。柳工装载机灯塔工厂项目既是落实习近平总书记关于制造业高质量发展重要指示要求，也是推动柳工制造智能化升级的关键举措。自动化、智能化设备投资占比超过60%，将全面提升工厂自动化、智能化水平，运营成本降低15%，产品制造周期减少40%，设备综合利用率提升40%，直接劳动生产效率提高22%，能实现年产3万台整机的规模。预计“灯塔工厂”一期项目将于上半年正式投产，用智慧的数据革新工业，走好制造业高质量发展之路。

骐骥筋力成，意在万里外。从2018年7月29日，柳工在研发中心测试场宣告无人驾驶时代来临，到如今，柳工智能遥控装载机已成功实现2000公里以外的远程操控；从2020年柳工电动装载机立项到856EMAX成功征服川藏铁路和矿山、港口等多个极限工况，并强势出海，柳工装载机的电动化、智能化基因已全面渗透：电动装载机席卷全球低碳潮流、引领行业标准制定和行业变革，无人驾驶装载机率领工程机械行业进入智能化发展新纪元。

未来，柳工装载机将以习近平总书记“把新一代人工智能作为推动科技跨越发展、产业优化升级、生产力整体跃升的驱动力量，努力实现高质量发展”的前瞻性战略为指引，全面运用工业4.0的前沿技术，用数据化支撑业务改善，实现制造全面智能化，将柳工打造成为具有全球竞争力的世界级装备制造企业。

传承经典 创造未来

柳州工业博物馆里，一台明黄色的柳工Z435 轮式装载机伏在一隅，像勇士暮年时卸下的铠甲，写满岁月的痕迹。缔造这台设备的人们，不仅是中国装载机的拓荒者，更为中国装载机产业乃至中国工程机械产业发展奠定了坚实的技术、人才以及管理基础。筚路蓝缕的开拓者们，将制造国产装载机的序幕徐徐拉开，从此奏响一曲自主创新的长歌，旋律生生不息。

2002年4月，柳工人用激情、智慧和勇气上演了一场与自己抗争、与市场赛跑的“奋战899”大戏，创造了月产899台装载机的奇迹，铸就了柳工历史上一座不朽的丰碑。

柳工装载机第899台装载机下线仪式

“红旗能扛多久？”面对疑问，2019年10月25日，广西柳工机械股份有限公司执行董事、高级副总裁文武在装载机业务群组织运行动员大会上用极具震撼力和感染力的演讲，凝聚团队共识，统一思想，开启了柳工装载机变革的大幕。

2020年伊始，在疫情的大考下，柳工装载机秉承“899”精神，第一时间启动复工复产，出台疫情应对策略；同时，柳工装载机实施系统性变革和重构，通过打造面向客户与快速响应市场的组织、业务流程重构、产业链组织的融合协同，形成合作共赢的生态圈。

柳工最新款电动装载机856H-E在港口作业

2021年，柳工装载机斩获全球销量及销售额双料第一；柳工856EMAX电动装载机先后斩获中国工程机械年度产品TOP50 技术创新金奖、TOP50 新能源金奖，成为首个电动装载机“双料冠军”；柳工首届“11·26”全球客户节现场，无人驾驶装载机作为业内首发亮相，在工程机械智能施工机器人领域的再次取得重大突破。

柳工856H装载机作业中

2022年柳工装载机国内占有率保持行业第一，销量荣冠全球。

“乘胜出击，绝对第一！”2023年，柳工装载机正围绕盈利增长、业务增长、能力成长，稳步推进21个重点项目。用创新变革、科技引领、持续精进的精神重新标注了“899”精神，也丰富了柳工装载机持续进化的动力源。

不驰于空想，不骛于虚声。柳工人为装载机进化论的每一个章节都提供了最生动的样本，拓荒、破局、飞跃，每一字符都迎来了春暖花开。无论是泥泞不堪的滩涂、坎坷不平的石场、崎岖险峻的矿山，还是风吹日晒的荒原、冰天雪地的南极，柳工装载机征服了各种复杂的工况，用实力诠释着“经典强悍，智载未来”的品牌内涵。

柳工装载机将继续坚持客户至上，勇立技术潮头，以创新驱动未来，积极拓展国内及海外市场，为客户创造更大价值，为提升和推动中国工程机械产品技术创新升级，引领工程机械高质量发展作出更大贡献！

（来源：柳工LiuGong）

责任编辑：Wilber_Sun