强动能促发展 稳工业组合措施为企业蓄力

保障重点企业稳定生产、重点产业链供应链稳定畅通;抓好惠企政策落实,分企施策提升企业活力;推动新一代信息技术与制造业深度融合,持续壮大新动能……近段时间,多地多部门紧抓四季度这一关键时间点,加快推动稳工业政策措施全面见效,确保四季度工业经济运行在合理区间,为2023年实现“开门稳”,加快推进新型工业化打下基础。

10月27日,机械手在山东省青州市一家汽车制造企业车间内装配生产。

10月27日,机械手在山东省青州市一家汽车制造企业车间内装配生产。

稳链保畅 生产按下“快进键”

生产线上,众多机械手臂在忙着组装焊接;仓库前后,原料有序入驻,成品汽车有序运出……日前,合肥比亚迪公司再次公布好消息:11月,企业单月实现产值超40亿元,1至11月累计实现产值100.4亿元,从第一台车下线投产到实现百亿产值,仅用了5个月时间。

“稳定畅通的产业链供应链,对企业稳产达产至关重要。”安徽省经济和信息化厅相关负责人对记者表示,为保障汽车等重点企业、重点项目生产,企业所在辖区制定专门方案,抽调工作人员与企业员工一同办公,指导企业做好应急预案和物资储备。与此同时,安徽正加快补链、延链、强链,打造从整车制造到关键零部件研发、生产、销售的产业生态系统,构建完备的汽车产业链供应链。

今年以来,工业经济总体保持稳定恢复态势,但也要看到,当前外部不确定不稳定因素较多,10月工业经济主要指标出现小幅波动,产业链供应链还存在一些卡点堵点,企业生产经营还面临一些困难,持续恢复基础仍不稳固。

日前工业和信息化部、国家发展改革委、国务院国资委联合印发《关于巩固回升向好趋势加力振作工业经济的通知》,从多措并举夯实工业经济回稳基础、分业施策强化重点产业稳定发展、分区施策促进各地区工业经济协同发展等多个方面提出17项具体举措,更加注重聚焦薄弱环节精准加力,确保四季度工业经济运行在合理区间。

其中,在着力保持产业链供应链稳定方面,工业和信息化部提出,聚焦重点产业链薄弱环节加快补齐短板,确保重点企业稳定生产和物流畅通,加强能源和重要原材料保供稳价。

与此同时,宁波发布《关于支持工业企业“冲刺四季度、勇夺全年红”的若干意见》,通过“真金白银”支持工业企业增投资、快达产、稳增长;江西分产业、分领域开展一批供需对接、产销合作活动,推动产业集群内外部对接合作……不少地方抓住当前经济恢复的重要窗口期,推出创新举措,保障产业链供应链安全稳定,推动企业稳订单、稳生产。

惠企助企 持续提升发展活力

近期,苏州晟成光伏设备有限公司研发的高端光伏组件设备生产线投入量产。这家国家级制造业单项冠军企业主要从事光伏行业智能化装备研发、制造及销售,产品远销全球20多个国家和地区。

“我们紧跟产业动向拥抱新工艺、新技术,今年研发投入超8000万元,享受研发费用加计扣除税收优惠1200多万元。”公司总经理祖国良告诉记者,受益于创新激励、减税降费等政策措施,企业对加强技术创新的动力更足了。目前企业投资10亿元建设智能装备制造中心正开足马力,预计明年多个高附加值产品将实现销售及出口双增长。

当前一系列惠企减负政策举措加快落地显效。近期,国务院减轻企业负担部际联席会议办公室委托第三方机构对制造业企业负担情况进行了调查评估。调查显示,企业对涉企行政事项清单制度、涉企收费减免、税收缓减免退方面的各项政策措施满意度超九成,认为相关举措为应对疫情反复等超预期因素冲击、助力企业发展发挥了重要作用。

抓好各项惠企政策落实的同时,工业和信息化部等三部门针对大型企业和中小企业等进一步制定了精细化举措。鼓励大企业发挥“顶梁柱”作用,特别是中央工业企业要发挥好对产业链主体支撑和融通带动作用。在支持中小企业方面,鼓励地方出台配套举措,深入开展中小企业服务行动,强化对中小企业创业创新活动的支撑。

“巩固工业经济回升向好趋势,主体是企业。大型企业发挥规模效应直接保障了工业稳定发展,中小企业和民营企业是保障供给、吸纳就业的必要力量。”中国宏观经济研究院产业所工业室主任付保宗对记者表示,一系列措施有望进一步调动不同规模、不同所有制企业的积极性,激发竞争活力,增强市场信心。

数字化提速 增强企业发展后劲

深化“5G+工业互联网”融合应用,加快5G全连接工厂建设,促进数字经济与实体经济融合发展……眼下,抓住“数字化”这个关键词,工业企业不仅实现供需协同和生产效率提升,也进一步积蓄发展后劲。

中国一重集团有限公司轧电车间,超大的机床上,一个个数十米长的巨大“零件”在一圈圈转动中反复被削磨成图纸上的样子。这些巨大“零件”将组合拼装,成为大型船舶、水电站的基础构件。

依靠中国移动One Power工业互联网平台,轧电车间34台数控机床都安装上了数据采集模块。“通过大数据分析,我们实现了订单管理模型下的人工、动力电、低值易耗品、机物料等成本分摊,为后续的订单效益分析提供了数据支撑,助力大国重器智造升级。”中国一重集团(黑龙江)重工数字化转型办公室项目经理张继鹏说。

记者注意到,近段时间,从部委到地方进一步优化政策供给,强化数字化支撑。工业和信息化部日前印发《中小企业数字化转型指南》,增强企业转型能力;山东将“一业一策”推动钢铁、化工、有色等重点传统行业改造提升;上海将利用研发费用加计扣除政策,加快制造业企业在数字化转型中的研发投入……

“数字技术正深刻改变制造业发展模式,加速提升产业效率,不断催生新模式、新业态、新产业,为工业增长创造新动能。”付保宗说,要落实好“首台套、首批次、首版次”等扶持政策,进一步激发工业企业开展新一轮技术改造的动力,以信息化培育新动能,以新动能推动新发展。

来源:经济参考报

责任编辑:LuYue

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  为指导和推动我国工业园区走上新型工业化发展道路,工信部从2009年起开展了国家新型工业化产业示范基地创建工作,至今已有六批共300家工业园区(产业集聚区)批复为国家新型工业化产业示范基地。在社会各界的关心和大力支持下,示范基地创建工作取得了积极进展,已经成为支撑我国工业转型升级的中坚力量。面向未来,示范基地将成为贯彻落实《中国制造2025》的重要载体,在制造强国建设中开启新的征程。一、示范基地创建工作在探索创新中不断前行 我国工业园区虽然是改革开放以来的产物,但对于2008年刚组建的工信部来说,抓工业园区建设还是一项新工作。在部党组的领导下,经过几年的探索和实践,开创了工作新局面。一是形成了一套创建工作的基本规范。2009年,工信部制定出台了《创建国家新型工业化产业示范基地管理办法》,明确了示范基地的内涵、范围、创建原则、基本条件、工作程序及管理要求。2011年,针对军民结合、软件和信息服务领域补充制定了相应的条件,进一步完善了示范基地创建工作的标准和规范。二是建立了示范基地创建工作机制。工信部制定了示范基地创建评审的工作程序,健全了组织体系。通过司局审查与专家评估相结合、定量打分与定性评价相结合、部内审查与社会公示相结合等方式,力求创建评审公平、公正、公开、科学。在实际工作中,不断改进和完善工作程序,坚持从严审查、宁缺勿滥。三是形成了部省两级创建、梯次发展的工作格局。在国家级示范基地创建工作引领下,各地陆续开展了省级示范基地的创建工作。目前,全国各省区市基本都制定了省级示范基地管理办法,开展了相应的评审创建工作,有的还建立了省、市、县三级工作体系,形成了梯次发展、稳步推进的格局。四是加强对已授牌示范基地的动态管理。为提升示范基地创建工作质量和水平,工信部建立了对示范基地定期复核、动态管理的机制。2013年,制定印发了《国家新型工业化产业示范基地复核工作方案》。在各地工信部门和示范基地的大力配合下,已经顺利完成了前两批示范基地的复核工作。五是积极探索对示范基地进行指导和支持的有效方式。2012年,工信部与财政部、国土资源部联合印发了《关于进一步做好国家新型工业化产业示范基地创建工作的指导意见》;同年3月,制定了《产业基地公共服务能力提升工程实施方案》,推动示范基地公共服务平台建设和能力提升。各地工信部门也积极与相关部门合作,共同推动示范基地发展。#d1cm#page#二、“十二五”期间示范基地创建取得了积极成效 几年来,示范基地自身发展的质量和水平不断提高,在带动区域经济发展、促进我国工业转型升级中的重要作用日益显现。一是示范基地成为引领带动我国工业行业平稳健康发展的重要力量。“十二五”期间,示范基地工业增加值年平均增速达到14.9%,比全国工业增加值平均增速高5.7个百分点;示范基地技术改造投入超过4.8万亿元,占工业固定资产投资的近四成。2014年,示范基地平均工业总产值和平均销售收入均超过千亿元,主导产业销售收入占示范基地销售收入比重超过一半的示范基地达68.7%,特色产业集聚的规模效应不断显现。比如,目前36家电子信息产业示范基地的销售收入和利润总额占全行业规上企业的比重分别超过了80%和90%。二是示范基地成为创新发展和新兴产业培育的重要载体。5年来,示范基地研发投入超过2.8万亿元,研发经费支出占销售收入的比重保持在2.2%左右,始终高于全国平均水平;获得有效发明专利数达到89万件,占全国总量的比重接近20%。同时,示范基地在航空航天、轨道交通装备、船舶与海洋工程装备、新能源汽车、生物医药、新材料、物联网等新兴产业领域均取得重要突破,以战略性新兴产业为主导产业的示范基地数量占总数的近1/3。2014年,战略性新兴产业示范基地销售收入占全部示范基地销售收入的比重超过40%,示范基地已经成为名副其实的新兴产业策源地和发展平台。三是示范基地成为构建现代产业融合发展新体系的重要途径。“十二五”期间,示范基地规模以上企业生产设备数控化率达到80%以上,骨干企业在研发设计、生产制造、内部管理、电子商务、物流配送等主要环节的信息化水平已经达到国内同行业先进水平。军民结合示范基地大力推进军民技术双向应用和军工科技创新成果转化,先进军用技术在民用领域转化和应用比例大幅提升,社会资本进入军工领域取得新进展,初步形成了军民互动、良性发展的格局。示范基地还积极推进制造业服务化转型和生产性服务业发展,制造与服务的融合发展,不断促进产业价值链向高端跃升。四是示范基地成为产业集约绿色安全发展的典型代表。2014年,示范基地单位土地平均投资强度近4800万元/公顷,单位土地平均产值超过4900万元/公顷,分别比2010年提高60%和30%。示范基地还特别重视推进节能减排和循环经济工作,不断提升绿色低碳发展水平。2010年以来,示范基地单位工业增加值能耗和用水量累计降幅达到20%;工业固体废物综合利用率持续提升,2014年达到了92.2%,循环经济发展水平不断提高。五是示范基地成为各类企业创业发展、做强做大的重要平台。示范基地高度重视公共服务体系的支撑作用。截至2014年底,示范基地拥有各类公共服务平台4000多个,平均每个示范基地16家,比2010年增加了5家;其中,国家级公共服务平台800多个,5年内增加了374个。在不断加强公共服务平台和产业配套设施建设的同时,积极营造有利于“大众创业、万众创新”的良好环境,在促进中小企业创新创业方面取得了显著成效。如山东烟台电子信息产业示范基地建立的创业孵化平台,累计创办科技型企业400多家,实现工业产值近180亿元,开发新产品523项,填补国内空白86项,拥有专利或专有技术近500项。#d1cm#page#三、“十三五”基地园区工作要开拓新思路新局面 “十三五”期间,要围绕落实《中国制造2025》目标和任务要求,进一步开拓思路,创新方式,完善政策,以示范基地创建工作为基础,积极探索工业园区建设管理的新思路和新举措。一是在工作重心上,逐步向精细化指导和管理方向转变。要加强对工业园区发展的研究和对示范基地的分类指导。对工业园区,尤其是示范基地发展,既要研究提出一些统一的标准和规范,也要针对不同行业类型、不同发展水平的园区给予针对性指导。要加强对基地园区发展质量的监测和评估,及时总结经验和问题,把工业园区作为了解行业发展和地方经济发展的重要“窗口”。不断完善基地园区动态管理机制,引导基地园区逐步提高发展的质量和水平。二是在发展导向上,引导工业园区走上创新驱动发展的轨道。围绕重点行业转型升级和新兴领域创新发展的重大共性需求,在基地园区内选择已有较好基础的技术创新公共服务平台或产学研创新联盟做试点,推动制造业创新中心建设。着力发展一批为工艺研发、成果转化、小试中试等服务的技术应用型创新中心和平台,鼓励企业和园区建立工业数据中心和大数据应用等新型平台。三是在支持方式上,注重整合各方资源形成工作合力。进一步加大与有关部门的沟通合作,发挥政策和资金引导作用,为基地园区发展营造良好环境。在加强政府引导的同时,要充分重视采用市场化手段,调动社会资源参与基地园区的建设和发展。鼓励工业园区积极探索政府和社会资本合作模式,鼓励社会资本投资工业园区基础设施和公共服务。四是在创建方式上,积极探索部省合作共建的新模式。实践证明,上下联动、合作共建是促进产业发展和园区建设的有效途径。近年来,部分省市在示范基地建设上已经就省市合作共建进行了一些有益的探索。“十三五”期间,要借鉴这些经验,围绕示范基地创建和工业园区发展,完善部省联动机制,形成协同推进的工作格局。[详细]2015-10-13 15:39

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韶关比亚迪实业有限公司成立于2009年,隶属于比亚迪股份有限公司,选址于韶关市浈江片区。项目总投资为5.15亿元,占地面积约70万㎡,主要负责生产比亚迪电动叉车系列,其中目前开发投产的电动叉车系列包括电动平衡重叉车系列、电动仓储叉车系列、电动牵引车系列等。韶关比亚迪实业有限公司拥有完整的叉车整车生产线,包括4条机加、焊接线,1条涂装线及3条总装生产线,实现年均产能3万台。同时,工厂拥有专业检测线及完善的品质体系,并通过ISO9001认证,为每一辆叉车的品质保驾护航,为客户提供满意的品质和优质的服务。比亚迪叉车一直立志于打造全球电动叉车领先品牌,“追求卓越、不断创新”是比亚迪叉车发展理念,不断实现产品优化升级,涵盖运用行业从仓储物流到港口码头物流的一个完美延伸,市场拓展包括医药、食品、冷链加工、化妆品、物流等多个行业,在市场反馈过程中,充分展现比亚迪电动叉车绿色环保、节能降耗重要市场优势,得到海内外客户一致好评,为比亚迪电动叉车打造全球信赖的电动叉车品牌奠定了坚实基础。根据市场发展需要,比亚迪叉车在宁波工业园建设集研发、生产、销售以及售后服务于一体的综合性电动叉车基地。项目落成后将以长三角为中心,覆盖华东并辐射全国及出口。比亚迪叉车宁波工厂计划总投资5亿元,将建成包含整车机加、焊接、涂装、组装、改装等工艺在内的6万平米厂房,具备年产2万台电动平衡重叉车以及3万台仓储车能力。
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