《叉车Forklift》对话俞传芬:“潜心内功,坚持长期主义”

目前,“长期主义”成为企业经营的热词,与之相关联的可持续发展、提升韧性成为国内企业在国际化进程中的战略重心。在海外市场深耕20年的柳工,今年以优异业绩印证了这一原则的正确性和可靠性。在《叉车Forklift》杂志举办的工业车辆分会2022年会专题对话中,广西柳工机械股份有限公司高级副总裁、柳州柳工叉车有限公司董事长俞传芬分享了柳工叉车向海外业务“走出去”、“走进去”的成功经验。

广西柳工机械股份有限公司高级副总裁、柳州柳工叉车有限公司董事长俞传芬

广西柳工机械股份有限公司高级副总裁、柳州柳工叉车有限公司董事长俞传芬

-以下为本次专题对话全文-

海外销售创历史新高

夯实基础推动变革

“今年柳工叉车的海外销售业绩创下历史新高,业务增长量超过80%,在国内销售下行的情况下成为新增长点。柳工非常看好叉车市场,将再次加大工业车辆板块的投入。”俞传芬表示,“秉承潜心练好内功、打好基础、寻求突破的整体思路,柳工叉车将围绕电动化、智能化、国际化的产业布局,聚焦产品研发,扩展营销网络、健全供应链体系,坚持客户导向,用产品和服务说话,为国内外市场提供更全面的物流搬运解决方案。”

具体谈及柳工独树一帜的海外发展战略布局,俞传芬介绍:“2002年,我们首次提出‘建设开放的、国际化的柳工’的战略目标。从仰望到征服,从梦想到现实,20年全球化探索布局,一路深耕细作优化改进,吸取经验教训,贴近市场顺应形势,才得以呈现出今天的答卷。”

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长远规划、循序渐进

合作共赢稳健发展

对于柳工国际化发展的成功经验,俞传芬从四个方面进行了总结:

一是坚持长期主义,避免急功近利。要有中长期规划和深度布局,需要以稳定的战略制定方向,同时要以创新的战术去应对市场变化。耐心研究国外市场的差异性,实现本土化,要做到眼光放远,提前布局。

二是循序渐进,纵深发展。柳工相继完成国际营销、国际制造和国际并购三级跳,走出了一条从海外营销到海外制造、海外并购的国际化路径。为了寻求新兴高端市场,柳工近30家海外子公司/机构、4家海外制造工厂、5大全球研发基地、300多家经销商,能够为170多个国家和地区提供产品和服务。

三是深度融入全球资源应用。一方面是对海外人才的获取,另一方面是对国外财务运作方式和商业模式的适应。柳工以国际化视野制定切实可行的运营模式,适应当地文化和法律法规,融入当地社区,在每个地区都建立出一支脚踏实地、执行力强的优秀团队。

四是要有合作共赢思维。柳工提出“合作创造价值”的价值观,广泛开展对内对外合作,如与国际知名供应商:美国康明斯、德国采埃孚,还有众多当地供应商以及国内外经销商合作伙伴,一起构建强大、高效、团结的全球供应链和销售服务网络。

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“通过和客户、代理商和当地政府的深度合作,柳工叉车在海外市场发展稳健,可能增速不是最快的,但我们的海外风险控制能力、品牌影响力一直走在行业前列。”俞传芬说道。

扬帆海外二十年,从地方国企到“出海”样本,柳工抓住机遇实现弯道超车,成为中国装备制造业“走出去”“走进去”的标杆企业之一。未来柳工还将深度实施“全面国际化、全面解决方案、全面智能化”战略,继续朝着世界级跨国企业迈进。

来源:柳工机械LiuGong

责任编辑:LuYue

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广西柳工机械股份有限公司

广西柳工机械股份有限公司(上市公司代码:000528柳工)始创于1958年,前身为从上海华东钢铁建筑厂部分搬迁到柳州而创建的“柳州工程机械厂”,于1993年在深交所上市,成为中国工程机械行业和广西第一家上市公司。公司总部位于历史文化名城-广西柳州,公司现有员工9000余人,2008年营业收入92.68亿元,其中海外市场实现销售收入2.16亿美元。现代化的研发制造基地和技术领先的产品国内有9大制造基地,分别位于柳州、上海、天津、镇江、江阴、蚌埠等地。2008年公司在印度投资建设第一个海外研发制造基地。公司发展了技术领先、质量可靠、性能完善的全球工程机械主流产品线,包括轮式装载机、履带式液压挖掘机、路面机械(压路机、平地机、摊铺机、铣刨机等)、小型工程机械(滑移装载机、挖掘装载机等)、叉车、起重机、推土机、混凝土机械等。覆盖全球80多个国家和地区的营销网络柳工装载机产品多年来市场占有率稳居国内第一,是装载机行业和市场的领导品牌。柳工挖掘机已成为国内挖掘机行业最具代表性的民族品牌。遍布国内、布局海外的营销办事处及经销商构成了完善的营销、服务、配件、信息、传播五位一体的代理、服务商体系,致力于以优良的产品品质和人性化的服务,不断提升用户满意度水平。柳工积极开拓国际市场,先后在澳大利亚、印度、美国、南美、欧洲设立子公司和营销公司,产品市场遍及八十多个国家和地区。通过强化海外市场品牌建设策划和投入,公司持续在国际市场打造中国工程机械行业最具影响力的国际品牌。行业领先的自主创新和产品研发实力公司拥有国家首批企业技术中心,建立了博士后工作站,产品研发水平和技术性能始终保持行业领先地位。从1966年研制成功我国第一台轮式装载机开始,相继研制出奠定中国装载机发展基础的Z450、中国第二代装载机的代表产品ZL40B和ZL50C、中国最大吨位的装载机ZL100、中国第三代装载机的代表ZL50G、世界第一台高原型装载机ZLG50G、中国第一台最低排放的装载机CLG856II、中国最大、世界第三的大型装载机CLG899III。高原型装载机ZLG50G获2004年国家科技进步二等奖。目前公司产品和工艺技术及装备水平达到国内领先、国际先进水平。
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