神钢建机老王说车:20t级的明星机型SK210LC-10 Super X!


神钢老王说车:SK210LC-10 Supe

神钢建机SK210LC-10 Super X挖掘机

神钢建机SK210LC-10 Super X挖掘机

20吨挖机在土木工程里应用非常广泛,如城市建设、道路施工、农田水利等工况。神钢SK210LC-10 SuperX进一步提升的挖掘速度和力量,让每日作业更高效,是您作业时的强力搭档,也是20吨挖机中真正的明星机型!

高效作业  神钢独有的液电控制系统

优化控制系统,提升挖掘机重负荷条件下的有效挖掘力,精准分配液压汞出油量,更大程度地抑制发动机功率损失,使机械反应更加灵敏。保持低油耗的同时,让挖掘速度和力量得到提升。

神钢独有的液电控制系统

神钢独有的液电控制系统

挖斗优化

改善挖斗斗形,斗容增大至1.1m³,同时降低挖掘阻力,让作业效率再上一层楼。

改善挖斗斗形

改善挖斗斗形

挖掘速度与8型机相比再提升4.1%。

经济省油

使用符合国家排三标准的日野J05ETA-EDDJ环保发动机,功率达到118/2000(kW/min-1,ISO14396)。

通过协调控制的燃料多段喷射,加大燃烧功率,提升挖掘力量的同时,保持一如既往的低油耗。

SK210LC-10 Super X配备日野J05ETA-EDDJ环保发动机

SK210LC-10 Super X配备日野J05ETA-EDDJ环保发动机

先进的液压高效技术“小臂合流系统”,减少阻力的液压回路,让油耗最大再降16%*,强力高效更省油。

*环保模式下与8型机S模式相比的结果,本数值为在特定条件下的最大值,仅供参考。

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结实耐造

对液压油和燃料进行全面的管理,降低机械故障风险,提高耐久寿命。油水分离一体型滤芯的容量扩至8型机的1.6倍。新增的终滤芯,可提高整个系统的过滤性能。

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工作装置采用加厚板材,轴座采用带耳的一体化结构设计,从而分散最大应力,进一步提高挖机耐久性,应对长时间高强度作业。

轴座采用带耳的一体化结构设计

轴座采用带耳的一体化结构设计

以人为本

为机手打造人性化的驾驶室设计,带来更舒适更便捷的操作体验。更宽阔的驾驶视野,驾驶室门加宽80毫米。

人性化的驾驶室设计

人性化的驾驶室设计

更舒适的座椅,操纵杆省力38%。

操纵杆省力38%

操纵杆省力38%

更舒适的空调和易懂的显示屏,让机手作业更加舒适、顺心。

舒适的空调和易懂的显示屏

舒适的空调和易懂的显示屏

易维护的机体构造,让爱机时刻保持良好状态,日常维护变得更轻松。

易维护的机体构造

易维护的机体构造

来源:神钢建机KOBELCO

责任编辑:LuYue

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