神钢SK260LC-10 SuperX:肉眼可见的坚不可摧,势不可挡的作业效率

SK260LC SuperX通过结构件的强化和控制系统的优化,将耐久度再度提升,实现“低油耗、高效率、高耐久”的作业体验!

√ 强化底盘关键结构件,适应严酷的作业环境,肉眼可见的坚不可摧。

√ 优化液压系统,提高挖掘力,斗容增加到1.5m³,在大土方作业时可选择更大斗容,提高生产性,带来高效作业。

SK260LC-10 SuperX秉承了神钢一贯的“低油耗、高效率、高耐久”优势,通过优化控制系统,提升挖掘力和作业量,并且针对性地对下车架进行强化加固,让挖掘机的行走力和作业力都更出色。

底盘强化再升级,肉眼可见的坚不可摧

① 履带链节

加大履带链节尺寸,提高耐久性

加大履带链节尺寸,提高耐久性

加大履带链节尺寸,提高耐久性。

② 履带校正器

履带校正器增加至三个,大幅提升防脱轨效果

履带校正器增加至三个,大幅提升防脱轨效果

履带校正器增加至三个,大幅提升防脱轨效果。

③ 厚板履带

增加履带厚度,能更好适应各种严酷工况

增加履带厚度,能更好适应各种严酷工况

增加履带厚度,能更好适应各种严酷工况。

④ 驱动链轮

改善链轮齿面硬度,扩大与衬套的接触面积,提高耐久性

改善链轮齿面硬度,扩大与衬套的接触面积,提高耐久性

改善链轮齿面硬度,扩大与衬套的接触面积,提高耐久性。

⑤ 强化大小臂

增加大臂截面,让大臂更加坚实

增加大臂截面,让大臂更加坚实

增加大臂截面,让大臂更加坚实,应对更重负荷;大小臂板材进行加厚,更坚固耐用;在应力集中的轴座部分采用带耳一体化结构设计,最大程度分散应力,提高耐久性。

液压系统优化再升级,增加1.5m³斗容,势不可挡的作业效率”

① 增加1.5m³斗容,在大土方作业时可选择更大斗容,提高生产性,带来高效作业。

② 优化斗型,更适合挖掘作业,挖掘速度提升了5.7%*。

优化斗型,更适合挖掘作业

优化斗型,更适合挖掘作业

*与8型机相比。

③ 优化控制系统,保证低油耗的同时,提升挖掘力。

优化控制系统

优化控制系统

④ 采用小臂合流系统,减少液压回路阻力,以削减能耗,进一步降低油耗。

图片

采用小臂合流系统,减少液压回路阻力,进一步降低油耗

采用小臂合流系统,减少液压回路阻力,进一步降低油耗

兼具安全性与舒适性的驾驶室

兼具安全性与舒适性的驾驶室

兼具安全性与舒适性的驾驶室

SK260LC-10 SuperX,坚固值+作业效率再上一层楼!感兴趣的机友可以咨询身边的代销商哦~

(来源于神钢建机KOBELCO)

责任编辑:Zeshuai

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