与时俱进，数字化浪潮中的科尼

不同时代的科尼叉车

与技术共振

科尼流机一直以来的目标就是通过创新来引领行业的变革，在发展的早期，我们就已经开始推动物料搬运设备的电子化和数字化。随着技术能力的进步，科尼研发生产了强大的电子控制单元EMC-MASTER以及行业领先的远程管理系统Truconnect®，并成功推广到了全世界五十多个国家和地区。

而这些领先的智能技术其实都来源于科尼一点一滴的技术积累。科尼在很早以前就开始将数字化技术应用在叉车和堆高机上。科尼的管理层和工程师率先认识到了控制器局域网技术(CAN-bus)在解决技术挑战、创造新功能以及提升产品竞争力方面的潜力。

机械化时代的科尼叉车

“我们致力于研发当时最先进的电子系统，”科尼产品经理 Anders Sjöstrand 说。“当时大部分厂商的控制单元只能实现一些最简单的功能，它能连接一些传感器，进行一些基本计算，可以告诉我们车速、胎压，但并没有你今天看到的强大的数据分析能力，而这正是我们一直努力的方向。”

Roger Persson先生作为总设计师，将这些早期的探索视为实现当下数字化生态的基础——无论对于科尼还是整个行业。“一直以来，科尼都处于数字化旅程的最前沿，它使我们能够不断开发行业领先的自动化功能。例如正面吊载荷中心的计算，科尼在1996 年就推出了计算机版本，而此时的几乎所有厂家都只能通过手动计算。科尼坚持用创新引领行业的数字化发展，20多年一直如此。”

科尼的数字化驾驶室

将模块化进行到底

与不断创新的同时，科尼仍然拥有对产品稳定性的坚守。物料搬运设备的创新无法像传统手机到智能手机的变革那样彻底，这个过程往往更加温和。所以，从一开始科尼就坚持零件和组件的模块化战略，得益于此，科尼搬运设备的很多机械组件都可以在品牌内部或品牌之间进行互换，这使得设备的维护和保养更高效，更智能。

“我们从一开始就坚持模块化的原则——即共享组件和系统，这在当时是一种全新的产品理念，后来成为了科尼乃至整个行业的标准。”Anders说，“模块化原则意味着您可以将最新的C系列组件添加到原始的A系列底盘，反之亦然。随着时间的推移，通过更换零件来升级设备变得非常容易，从而延长了设备的使用寿命。”

科尼设计总监 Roger Persson

模块化使设备实现了高度定制化，同时简化了零件采购和生产，使研发人员有更多的精力放在其他领域的开发上。“从一开始，模块化概念就是一以贯之的，”Roger 说。“但模块的内容，尤其是电子设备，也在不断发展、不断更新，我们不会停滞不前。”

数字化浪潮中的科尼

在某些方面，科尼流机在过去二十多年中似乎并没有发生翻天覆地的变化，比如稳定的机械结构和模块化理念。但在其他方面，科尼流机早已经历了数代革新，尤其是电子化和数字化。截至2021年底科尼已经拥有2100多项创新专利，科尼数字解决方案在全球50个国家服务超过20000多台联网搬运设备。

我们的客户在yourKONECRANES.com门户网站上查看其设备信息，在我们的CheckApp移动应用程序上执行日常检查，我们的服务技术人员在大数据的帮助下为客户的运营提供科学的建议，最大程度的提升了设备的安全性和可靠性，实现了真正的预测性保养服务。

科尼数字化解决方案

从机械化、电气化到数字化、智能化，科尼一直创新、从未止步。高质、稳定、便捷、可持续的模块化产品理念，加上创新的数字化平台，一个现代化的科尼正在将最新的前沿技术与久经考验的机械标准完美融合，为客户创造更多的价值。

来源：柯尼物料搬运

责任编辑：LuYue