建材公司叉车侧翻事故：无知者无畏，最终付出惨痛代价

事故经过

2018年7月3日上午，株洲市某建材公司因50立方米搅拌罐的电机出现故障，公司生产部安排钳工何某前去更换，同时安排叉车司机邓某将新电机叉运到50立方米搅拌罐处。

厂房内

邓某将叉车停在搅拌罐旁边等待运回更换下来的故障电机，这时邓某接到别的工作离开现场，但没有拔下叉车钥匙。

邓某将叉车停在搅拌罐旁边

10:20左右铲车工孟某驾驶铲车经过搅拌罐去灰场铲灰，钳工何某发现叉车停在搅拌罐旁铲车过不了，就擅自爬上叉车想将其移开。因其从未开过叉车，在将叉车往后移动过程中，在离搅拌罐5~6米远的地方叉车发生了侧翻，何某甩落到地上后被叉车顶横梁砸中后背。何某因伤势过重，经抢救无效死亡。

事故原因

直接原因：

【1】无证驾驶：

叉车不是你想开，随便就能开的。驾驶叉车的人员必须经过专业培训，通过安全生产监督部门的考核，取得特种操作证，并经公司同意后方能驾驶，严禁无证操作。钳工何某自身的安全意识淡薄，没有把安全当回事，没有正视自己的生命，从未开过叉车的他竟然私自开动叉车，且未系安全带，导致叉车发生侧翻时，何某被甩落到地上后被叉车顶横梁砸中后背。

为了您的安全：操作机动叉车必须佩戴安全帽、穿劳保鞋、系安全带

无知者无畏的何某为此付出了惨痛的代价。

【2】离车未拔钥匙：

叉车司机邓某接到其他工作任务需要离开，按照叉车安全操作规程，司机离开叉车前必须卸下货物或降下货叉架，发动机熄火，拔下钥匙带走，以免其他人员开动叉车发生车辆伤害事故。

错误示范，叉车钥匙未拔人就离开

显然司机邓某对现场叉车作业风险辨识不够，即便他是持证驾驶的司机。

正确驾驶叉车

我的安全我负责，他人的安全我有责。这个事故案例中，钳工何某并未对自身安全负责，叉车司机邓某也为对他人的安全尽到自己的责任。

间接原因：

该建材公司虽然对特种设备特别是叉车、天车等岗位安全技术操作有明确的规定，对无证上岗或未经允许操作设备有严格的考核制度；且定期对员工进行安全生产教育培训。但并未让员工入脑入心，落实在行动之中。该建材公司安全管理不到位，公司在作业现场未安排相关安全管理人员进行现场监护；叉车安全防护设施缺失，这些都是事故发生的重要间接原因。

解决方案

叉车在各类机械制造，建筑建材，纺织，食品生产，能源，化工，冶金，交通运输，物流商贸领域均有应用。

近期，市场监督总局发布了2021年全国特种设备安全状况的通告：

2021年，全国共发生特种设备事故和相关事故110起，死亡99人。其中场（厂）内专用机动车辆事故42起，死亡34人；起重机械事故29起，死亡30人；合计占比约三分二。

2021年特种设备事故死亡人数及占比情况

因使用、管理不当发生事故，约占82.14%。违章作业仍是造成事故的主要原因，具体表现为作业人员违章操作、操作不当甚至无证作业，维护缺失，管理不善等。安全问题，比我们想象中的更严峻，习惯性违章、不安全的心理及行为等等，都是导致事故发生的根本原因，所以安全工作的重点应该放在人的身上！

1、唯创安全强烈建议叉车使用单位，加强员工安全教育培训：

安全宣传教育不能只是标语上墙、喊在嘴上、写在纸上，而是一项系统工程，让员工入脑入心，落实在行动之中，要从思想意识培养做起，渗透到员工日常工作生活的每个细节，让安全生产成为员工的自觉行动和习惯。

事故猛如虎，隐患损失巨

2、唯创安全强烈建议叉车使用单位，加强现场安全管理：

公司领导及安全管理人员，要对安全制度的落实情况、安全设施完好情况、安全常识掌握情况进行定期和不定期的检查，及时排查事故隐患；对发现的事故隐患要及时查明原因，分析危害，追究相关人员责任，及时整改。

3、唯创安全强烈建议叉车使用单位，为叉车装上安全防护装置：

在本次事故案例中，如果叉车有安装使用唯创安全SF-110叉车车队管理系统，那么司机离开车辆达到系统设定时间，车辆将自动熄火，若要再次启动叉车，需要通过刷卡或指纹或人脸识别认证。进而杜绝因未熄火、未拔钥匙带来的安全隐患。同时，这套系统具备未系安全带报警功能，通过语音报警提醒开叉车的人务必系好安全带。安全带就是生命带。

根据《特种设备安全技术规范》的相关规定，座驾式车辆的驾驶人员位置上应当配备安全带等防护约束装置。很多叉车司机没有系安全带的习惯，认为叉车速度又不快，没有必要系安全带，但是叉车一旦倾倒就会导致人摔落被压事故，所以叉车司机必须系好安全带，留在车厢内，保障生命安全。

开叉车未系安全带的严重后果

为叉车装上安全防护装置是为了司机的人身安全，也是为了整个企业厂区的安全。安全生产大于天，任何时候都必须警钟长鸣。

来源： 中叉网I叉车网

责任编辑：LuYue