高精度,无死角!新时代地下空间开发修建利器!

随着社会经济的不断发展,城镇化建设不断增加,随之而来城市用地资源短缺,停车困难等问题逐年增加,地下空间的开发修建越来越多,大部分城市地下-2层成了标配,有的城市甚至修建了地下-6层。如何安全,高效的完成这些重点工作,给每一个施工者都提出了很大的难题。

首先,为什么要选择三维激光扫描技术进行测绘,可能是每个从业者都会提出的疑问。既然传统的方式已经存在的几十年,用全站仪进行测绘的精度也能够满足要求。

为什么要选择三维激光扫描技术呢?

为什么要选择三维激光扫描技术呢?

以下通过几组数据的对比简单阐述下必要性。

下图红色线体是全站仪免棱镜打点生成的平面图与三维激光扫描仪点云碰撞图,可以很清晰的发现:

图1墙体的平面图与点云产生很大偏差

图1墙体的平面图与点云产生很大偏差

图1墙体的平面图与点云产生很大偏差。

图2的柱子很明显与点云产生了很大的偏差

图2的柱子很明显与点云产生了很大的偏差

图2的柱子很明显与点云产生了很大的偏差。

图3的墙体没有画出柱子,与实际的墙体产生很大偏差

图3的墙体没有画出柱子,与实际的墙体产生很大偏差

图3的墙体没有画出柱子,与实际的墙体产生很大偏差。

图4很清晰的显示出,在某些部位,两个数据可以非常精确的重叠到了一起

图4很清晰的显示出,在某些部位,两个数据可以非常精确的重叠到了一起

那么是不是所有的位置都对不上呢?图4很清晰的显示出,在某些部位,两个数据可以非常精确的重叠到了一起。

有了以上几个成果对比图,以及现场情况分析,我们得出以下结论:

单纯从精度来讲,全站仪的精度和扫描仪的精度都能满足日常的测绘工作要求。之所以会出现图1、图2、图3错误,是因为传统测量模式是单人通过免棱镜测距的方式进行测量的,由于地下车库大多是声控灯,单人用免棱镜的模式作业的情况下,无法点亮远处的灯光,所以在昏暗的场景了,在距离较远光线不足的区域,测量人员很难判断出远处的物体,从而造成了墙体产生偏移,正方形的柱子画成了菱形,或者测量员认为的墙体可能是个消防柜或者其他设施的错误。

线画图与点云重叠准确的区域都是距离测量员很近的位置,能有灯光照射的位置。

这种问题就不仅仅是设备精度的问题了,是作业模式的问题。三维激光扫描技术可以把周围所有看见的物体都自动记录下来,而且不依赖光源,这样就基本上避免了错误的产生。

那么是不是所有的三维激光扫描仪都能完成这项工作呢?

根据对比分析,TOPCON的三维激光扫描产品是最适合这类工作的,以GLS-2000为例,原因有以下几点。

1、先进拼接模式:

传统的三维激光扫描模式大多是自动拼接,测站越多累计误差越大。TOPCON GLS-2000可以直接扫描全站仪的棱镜,从而极大的提高了拼接精度,两站之间的精度可以达到0.2mm左右。拼接精度大约是竞品的10-20倍。

先进拼接模式

先进拼接模式

2、超高扫描精度:

2mm@150米的点云精度,是市面上最高的扫描精度,大约比平均水平高2-4倍。

3、超长测距半径:

500米扫描半径,约是同类型产品的2-4倍。地下车库可能对扫描半径要求不是特别高,但是地下空间检测完,一般还会涉及到地面楼房的检测,长距离产品可以完整的获取楼顶的数据。

超长测距半径

超长测距半径

4、多种设站模式:

可以像全站仪一样进行测站后视或后方交会设站。无需进行内业拼接,在现场就可以完成拼接工作,并且能够查看拼接精度。

5、效率高:

通过与一线测量人员沟通,同一个区域,传统方式大约需要3-4人外业测量4-5小时,三维激光扫描方案需要2-3人,作业大约40分钟。

6、操作流程也非常简单,和测量人员之前的作业流程基本一样:

1)现场踏勘,确定控制点的布设位置和测站的位置。

现场踏勘

现场踏勘

2)架设扫描仪,进行后视定向,然后设置扫描参数开始扫描。

架设扫描仪

架设扫描仪

3)CAD画图,由于外业在扫描之前已经定向,因此数据可以直接导入到Autodesk或者其他软件中进行制图。

CAD画图

CAD画图

CAD画图

CAD画图

使用TOPCON GLS-2000三维激光扫描仪,可针对地下空间进行无死角高精度快速扫描,快速准确获取地下空间实际情况及施工质量,有效应用于竣工验收、质量检测等多种领域,相比较原有全站仪系统覆盖面更广,操作更简便,效率更高,安全性更有保障,是新时代地下空间管理的不二之选!

(本文来自:拓普康 索佳)

责任编辑:Yaodl

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