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“山东省杰出企业家”谭旭光:用生命捍卫誓言

“我永远无法改变事业比生命更重要的初衷。” 这是刚刚获评“山东省杰出企业家”谭旭光经常挂在嘴边的一句话。他是这么说的,也是这么做的。

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事业比生命更重要

对于谭旭光来说,只有跑赢时代才能不被时代浪潮所淘汰。为此,他一年狂飞120天、40万公里,一年和家人团聚不到10次,探望父母也只是在中秋和除夕。除了年复一年日复一日不知疲倦地工作,他还曾三次与死神擦肩而过。

1999年10月,在就任潍柴厂长后第二个潍柴厂庆的前夜,谭旭光在从北京赶回潍坊的路上出了车祸,断了四根肋骨。此时的潍柴,正处于改革攻坚期。放不下企业,车祸后的第四个星期,他就从病床上挣扎着爬起来到潍柴为科技人员颁发聘书。11月13日,这个缠满绷带的汉子,又出现在千里之外的南方一家工程机械厂。当时工厂的厂长握着他的手说:“你能够在断了四根肋骨的情况下,还来到我们公司,我们明年一定配套潍柴的发动机。”2000年,这家公司与潍柴正式签署了500台的配套合作协议,成为国内第一个配套潍柴发动机的大型国有工程机械厂。如今,潍柴已成为中国工程机械市场的主导动力供应商。

2010年9月份,谭旭光在国外考察期间感到身体不适,便紧急飞回上海一家医院检查。被送到手术室后,医生发现心脏冠状动脉已经堵了99%,立即搭了一个心脏支架,可谓是“九死一生”。

2016年2月20日,谭旭光又一次走进了手术室,切除了肾上12公分的肿瘤。而幸运的是,这次肿瘤是良性的。3月5日他又按时参加了全国人代会。这一切别人都不知道。

“不争第一就是在混”

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潍柴人说“20多年来没见谭旭光休过一天班”,而对于谭旭光来说,企业家要有“疯子精神”。这种对事业的执着和疯狂,源自于激情。“不争第一就是在混”是谭旭光倡导的激情文化,也是他躬身践行的标准:要么不做,要做就做到最好、干到极致。他以“等不起”的紧迫感、“慢不得”的危机感和“坐不住”的责任感,带领潍柴在世界舞台上勇闯科技“无人区”,引领中国柴油机行业实现从追跑到并跑再到领跑的完美逆袭,打造了中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变的新样本。

2002年,谭旭光带领研发团队开发了我国首台具有完全自主知识产权的“蓝擎”高速重型商用车柴油机,2009年获山东省科技进步一等奖,2012年获国家科技进步二等奖。2005年,整合柴油机、变速器、驱动桥等优质资源,建立全球首个独立的重型商用车动力总成研发制造基地,开创全球重型商用车动力总成一体化先河,其“重型商用车动力总成关键技术及应用项目”荣获2018年国家科技进步一等奖。2020年9月16日,潍柴动力发布全球首款突破50%热效率的商业化柴油机,时隔16个月,2022年1月8日,又发布全球首款本体热效率51.09%柴油机,再次刷新世界纪录,彰显了中国柴油机行业在全球科技创新中的巅峰地位。

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全球首款本体热效率51.09%柴油机,再次刷新世界纪录

于高山之巅,洞见大河奔涌;于群峰之上,更觉长风浩荡;于万难之际,方显英雄本色。二十余年如一日,初心不改,谭旭光用“不争第一就是在混”的激情,干别人不敢干的事、走别人没走过的路,踏平坎坷成大道,用生命捍卫着自己的铮铮誓言,一如网上广为转发的他在集团2022工作年会上所说,每一位优秀的企业家,他的脑子中一定是装满着事业,将事业看得比生命更重要;他的脚步一定是永不停息地奔跑,特别是享受着追求梦想的过程、事业成功的喜悦,甚至是泪水和失败。

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山东省杰出企业家,这一至高荣誉,之于谭旭光,实属实至名归。

责任编辑:LuYue

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潍柴创建于1946年,全球拥有员工9万人,2019年收入超过2600亿元,名列中国企业500强第87位,中国制造业500强第27位,中国机械工业百强企业第2位。  潍柴是一家跨领域、跨行业经营的国际化公司,在全球拥有动力系统、商用车、工程机械、智能物流、豪华游艇、金融与服务六大业务板块,分子公司遍及欧洲、北美、亚洲等地区,产品远销110多个国家和地区。旗下拥有7家上市公司、9支股票:潍柴动力(2338.HK;000338.SZ)、潍柴重机(000880.SZ)、亚星客车(600213.SH)、德国凯傲(KGX.F)、美国PSI(PSIX.O)、英国锡里斯(CWR.L)、加拿大巴拉德(BLDP.T;BLDP.N)。  潍柴高度重视科技创新,拥有内燃机可靠性国家重点实验室、国家商用汽车动力系统总成工程技术研究中心、国家商用汽车及工程机械新能源动力系统产业创新战略联盟、国家专业化众创空间等国家级研发平台,设有“院士工作站”“博士后工作站”等研究基地,建有国家智能制造示范基地。在中国潍坊、上海、西安、重庆、扬州等地建立研发中心,并在全球多地设立前沿技术创新中心,搭建起了全球协同研发平台,确保企业技术水平始终紧跟世界前沿。  潍柴坚持国际化发展战略,在全球打造了协同并进的产业布局。2004年,潍柴动力在香港上市,成为我国内燃机行业首家在港上市公司,一步打通资本国际化道路。2005年,潍柴动力并购湘火炬汽车集团,打造了重卡黄金产业链(潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥+陕汽重卡),之后通过换股吸收合并湘火炬,由H股回归A股,开创了资本市场上的“潍柴模式”。2009年以来,潍柴先后并购具有百年历史的法国博杜安发动机公司,战略重组豪华游艇制造企业意大利法拉帝,与工业叉车及服务提供商德国凯傲集团战略合作,并购德国林德液压并实现国产化落地,支持凯傲集团收购自动化物流提供商美国德马泰克,战略投资可替代燃料动力系统提供商美国PSI公司、固态氧化物燃料电池供应商英国锡里斯动力控股有限公司和氢燃料电池提供商加拿大巴拉德动力系统有限公司,战略重组德国欧德思公司、奥地利VDS公司,实现了战略业务覆盖全球、均衡发展。同时,通过技术输出、产能合作等方式,潍柴在印度等地建立生产基地,实现了本土化制造的落地。  在快速发展的同时,潍柴一直模范履行社会责任,积极投身社会公益活动和慈善事业,在志愿服务、扶贫救灾、捐资助学等方面做出积极贡献,树立了良好形象。潍柴积极倡导节能减排、绿色生产,大力推动行业技术升级进步,与产业链上下游互利共赢发展,与社会各界共享发展成果。  潍柴的快速发展得到了社会各界的充分肯定,先后荣获“全国文明单位”“全国先进基层党组织”“自主创新典型企业”“国家创新型企业”“中国质量奖”“中国商标金奖•商标创新奖”“中国工业大奖”“全国企业文化示范基地”“全国质量奖”等荣誉称号,潍柴动力“重型商用车动力总成关键技术及应用”项目荣获2018年国家科技进步一等奖。  潍柴以“绿色动力、国际潍柴”为使命,以客户满意为宗旨,形成了独具特色的企业文化。面向未来,潍柴发布2020-2030战略,到2020年传统业务要超越世界一流水平,2030年新能源业务要引领全球行业发展;2025年前实现收入1000亿美元,2030年前实现收入1万亿人民币;各主业核心业务进入全球前三,稳居世界500强前150位,打造受人尊敬的国际化工业装备跨国集团。
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